Bagnole de merde land
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Main_C
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?
Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!
A vos coup de gueule...
djzephyrin
Pour ce qui est de la sécurité passive et active des occupants, oui. Mais la sécurité des autres usagers, clairement pas. Voir le crash test Q7 vs fiat 500
Pour la pollution, tu connais le concept d'énergie grise ?
Tu peux aussi donner le même exemple avec un 38 tonnes
Tu en vois souvent des accidents de ce type qui concerne un Q7 et une Fiat 500 ?
Dr Pouet
Franchement quand on voit les voiture des années 80 niveau sécurité et pollution comparé à un SUV c’est loin derrière...
Au niveau pollution, ce n’est pas sûr. Une 2CV consommait très peu et émettait donc très peu de CO2.
Anonyme
Sinon, il se peut qu'on revienne bientôt au moteur 2 temps, chouette occasion pour fabriquer des petits moteurs léger, plus performant, pas trop polluant et plus économique à taille égale avec le 4 temps.
Une bonne solution pour équiper des petites voitures, mais bon les constructeur ont plutôt l'idée de développer des 12 cylindres en W de 1000 cv
https://f1only.fr/2025-la-f1-pourrait-passer-au-moteur-deux-temps-hybride-eco-carburant/
[ Dernière édition du message le 14/01/2020 à 17:38:05 ]
djzephyrin
Pour ce qui est de la sécurité passive et active des occupants, oui. Mais la sécurité des autres usagers, clairement pas. Voir le crash test Q7 vs fiat 500
Pour la pollution, tu connais le concept d'énergie grise ?
Tu peux aussi donner le même exemple avec un 38 tonnes
Tu en vois souvent des accidents de ce type qui concerne un Q7 et une Fiat 500 ?
Javier Guante Hermoso
Tu en vois souvent des accidents de ce type qui concerne un Q7 et une Fiat 500 ?
Je pense que c'est l'argument le plus débile qu'il m'ait été donné de lire depuis la naissance des arguments.
le reverend
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
greg lefonctionnaire
C'est même très rare, car en général un impact est précédé d'une plus ou moins forte décélération.
Je suis Charlie
Anonyme
Tous le monde n’a pas envie de rouler à 5 dans une Twingo...
Tout le monde n'est pas en couple avec 3 enfants, tous les couples ayant 3 enfants ne zsortent pas toute la famille ensemble à chaque utlisation de voiture, ce qui amène à une autre débilité, l'achat d'un autre véhicule, plus petit.
Bilan, au lieu d'une voityre moyenne de 1400kg, ils en ont un de 2 tonnes et un d'une tonne, allez hop double poids, ce qui amène à encore une autre débilité : la dépense bassement pécuniaire.
Tout ça n'est pas gratuit, dans l'ensemble la 1ere année suivant sa vente, une voiture peut perdre largement plus de 10 000€, voire largement le double suivant le prix initial. Personne de sain d'esprit ne ^penserait à remplir un gros sac de sport avec des biftons de 50€, l'arroser d'essence et foutre le feu, pas vrai ? Pourtant avec une voiture les gens le font.
Après, je dis pas que personne n'a le droit d'avoir au minimum une grande voiture lorsque les conditions l'imposent, et que Koala m'arrête si jme trompe, mais il a lui pris un Volvo X90 pour sa famille, en même temps si son épouse et chacun de ses 13 enfants fait 2m et 110kg et est saxophoniste et/ou contrebassiste, ça va être dur à caser dans une fiat 500.
boulooban
Dr Pouet
Tous le monde n’a pas envie de rouler à 5 dans une Twingo...
Je crois que l’occupation moyenne des voitures c’est 1,3 personnes. Ça ne fait pas beaucoup...
KoalaMan
Après, je dis pas que personne n'a le droit d'avoir au minimum une grande voiture lorsque les conditions l'imposent, et que Koala m'arrête si jme trompe, mais il a lui pris un Volvo X90 pour sa famille, en même temps si son épouse et chacun de ses 13 enfants fait 2m et 110kg et est saxophoniste et/ou contrebassiste, ça va être dur à caser dans une fiat 500.
On sent la trouille poindre entre les lignes !
Pour notre cas, on achète une vieille bagnole, aussi grosse que ce qui pouvait rentrer dans le garage, parce qu'on ne roule presque pas. Mais que, quand on roule, on a beaucoup de trucs à bouger, que ce soient des klaxophones ou de la chair humaine.
Le fait que la voiture consomme beaucoup est aussi un frein à son usage quotidien, ce qui paradoxalement est un avantage : on se force à prendre les vélos quel que soit le temps, et à trouver des solutions pour ne pas prendre la voiture.
Acheter une voiture pareille pour l'avoir en daily et rouler seul(e) , c'est de la stupidité qui doit être taxée.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
tihouss
Tiens sinon pour faire dans la vraie bagnole de merde, je risque d'être "forcé" d'en acheter une dans l'année. Concrètement, je passe en intérim et je risque fort d'avoir besoin d'une bagnole de temps à autre pour déplacer outils + bleus de travail + bonhomme.
Budget : le plus bas possible, pour une bagnole époque 2000-2005 (meilleure époque de tous les temps niveau fiabilité).
Option stylée : Alfa 147, apparemment vraiment super fiable, jolie, et sympa à conduire.
et comme y a un circuit à vingt bornes d'ici qui fait des journées de roulage de temps en temps, MOUHAHAHA.
Bon, par contre, si je peux je reste en vélo.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
KoalaMan
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
tihouss
edit : sinon je me serais cherché une Opel Omega V6
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
[ Dernière édition du message le 14/01/2020 à 21:50:12 ]
KoalaMan
Une Volvo C30 ? (nan, stune blague, l'intérieur est pas rigolo)
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Chris Kazvon
Chris Kazvon
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Anonyme
Javier Guante Hermoso
Polaroil
Option stylée : Alfa 147, apparemment vraiment super fiable, jolie, et sympa à conduire.
+1 (=148). la première que je me suis achetée moi-même avec mes sous. Superbe fourre. Finition et confort corrects, bon chassis et fiabilité
"And in the end, the love you take is equal to the love you make"
Javier Guante Hermoso
Scenic de merde land:
On a le dCi 130, boîte EDC7.
Sur les rapports 3, 5 et 7, le compte tours bat la breloque en croisière, pique une pointe de 200 tours toutes les 2 secondes a l’accélération. Pas en 2, 4 et 6.
Sur les forum j’ai trouvé un seul type qui avait le même problème. Renault a pris sous garantie le changement de la boîte et de l’embrayage, sans argumenter.
Je viens de faire 3 000 bornes en 10 jours comme ça, boîte forcée en 6
Testé par un mecano Renault ce matin: gestion de boîte qui déconne, envoyant des ordres stupides à l'un des deux embrayages qui décide de se mettre en patinage quand il le sent pas. Reprog prévue aujourd'hui.
En attendant j'ai une Megane 4. Pas mal, mais on voit rien à l'arrière, le seuil de coffre est très haut, bien évidemment les mêmes conneries ergonomiques de Renault, et surtout qu'est ce que c'est large pour la place que ça offre.
KoalaMan
Testé par un mecano Renault ce matin: gestion de boîte qui déconne, envoyant des ordres stupides à l'un des deux embrayages qui décide de se mettre en patinage quand il le sent pas. Reprog prévue aujourd'hui.
Putain... C'est quand même dramatique ce genre de trucs. Je ne suis absolument pas programmeur, mais imaginons que le même genre de défaut apparaisse sur la gestion des freins ou du régulateur de vitesse ?
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Dr Pouet
C’est arrivé à pas mal de constructeurs, et pas seulement ceux conspués par Belmoufles !
[ Dernière édition du message le 15/01/2020 à 11:39:01 ]
Javier Guante Hermoso
le reverend
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
gloglo125
Citation :Testé par un mecano Renault ce matin: gestion de boîte qui déconne, envoyant des ordres stupides à l'un des deux embrayages qui décide de se mettre en patinage quand il le sent pas. Reprog prévue aujourd'hui.
Putain... C'est quand même dramatique ce genre de trucs. Je ne suis absolument pas programmeur, mais imaginons que le même genre de défaut apparaisse sur la gestion des freins ou du régulateur de vitesse ?
Non mais quand il freine, ça allume les anti brouillard avants !
'voyez la dune là-bas ?... Ben derrière, y'a les plus belles roses des sables de tout le Niger... Eh ben elle a voulu aller voir !
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