Se connecter
Se connecter

ou
Créer un compte

ou
FR
EN

Bagnole de merde land

  • 7 771 réponses
  • 116 participants
  • 382 928 vues
  • 80 followers
Sujet de la discussion Bagnole de merde land
t'as une bagnole?
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?

Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!

A vos coup de gueule...
Afficher le sujet de la discussion
6826
Pour la 208, tu vois qu'ils ont essayé de faire un SUV, sans le faire aussi haut. Ils font ce qui marche en fait. Mais oui, les lignes donnent une impression de fouilli sur cette voiture.
6827
Yep carrément, on croirait un assemblage viteuf de plusieurs modèles déjà pas glop, et c'est certainement ce qui s'est passé en plus.
Sinon, de nuit les renault récentes sont assez ridicules au niveau de l'arrière, leurs feux, fallait oser tout de même.
vache-corne-longue-banniere-ete.jpg

00087111.JPG

[ Dernière édition du message le 10/01/2020 à 19:07:01 ]

6828
Et face avant ça donne quoi ? J'ai l'impression que le standard c'est mini 8 points lumineux que tu prends dans les yeux, de quoi se trouver face au véhicule en parfait contre-jour, au moment de croiser le véhicule, de quoi s'aveugler totalement au point de ne pas voir un cycliste en zone urbaine éclairée comme en plein jour, zone 30, et cycliste avec une guirlande lumineuse de sapin de Noël au tour du cou.
6829
Fonds chier ces cyclistes de toute façon :oops2:
6830
Citation de youtou :
Yep carrément, on croirait un assemblage viteuf de plusieurs modèles déjà pas glop, et c'est certainement ce qui s'est passé en plus.
Sinon, de nuit les renault récentes sont assez ridicules au niveau de l'arrière, leurs feux, fallait oser tout de même.
vache-corne-longue-banniere-ete.jpg

C’est une question de goût moi au contraire je les trouve sympa.

Chez Porsche c’est une ligne droite c’est bien plus laid.

00087111.JPG
6831
6832
Intéressant !

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

6833
Comment ? le SUV ne serait pas la voiture miracle ? SPAVR222

'voyez la dune là-bas ?... Ben derrière, y'a les plus belles roses des sables de tout le Niger... Eh ben elle a voulu aller voir !

6834
Avec les phares à LED matriciel ce sera plus un soucis ...
6835
C'est des phares qui rendent invisibles les capots de 6 mètres de long ?
6836
Cest pas un problème de phares, mais de hauteur du capot qui créé un angle mort

'voyez la dune là-bas ?... Ben derrière, y'a les plus belles roses des sables de tout le Niger... Eh ben elle a voulu aller voir !

6837
Quand tu croises une voiture un certain nombre de Leds s’éteignent pour ne pas aveugler le conducteur d’en face .

Et puis de nos jours là hauteurs des phares est automatique.

Le tableau date de quand ? Et on dirait que c’est une étude américaine qui n’ont pas les mêmes normes qu’en Europe !!!
6838
6839
Citation :
Et puis de nos jours là hauteurs des phares est automatique.

Non

Citation :
ce n’est pas une question de phares

Exact. Sinon il n'y aurait pas d'écrasés en pleine journée.

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

6840
Citation :
Visibilité devant la voiture, selon son type :


avec le double effet kiss cool, qu'on a déjà tous hélas expérimenté sur autoroute : en réalité on conduit avecla visibilité de la voiture de devant, notre regard passant au travers de ses propres vitres, pour voir même devant elle.
Bon, ben avec un monospace et un SUV, impossible, notre vue est de facto bloquée et limitée.

Citation :
Quand tu croises une voiture un certain nombre de Leds s’éteignent pour ne pas aveugler le conducteur d’en face .

Et puis de nos jours là hauteurs des phares est automatique.


en somme, plutôt que d'y aller mollo avec les phares, on en fout partout puis on les limite avec des aides numériques qui tomberont toutes en rade une fois la voiture un peu vieille.
C'est à peu près aussi débile que Volvo qui ne veut plus de mort dans ses voitures, tout en fabriqyant des engins de 300 chevaux et 2 tonnes.

[ Dernière édition du message le 14/01/2020 à 12:26:35 ]

6841
les morts seront dans les voitures des autres marques. Bien fait pour leurs gueules, z'avaient qu'à acheter du Volvo bordel de merde de renne.

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

6842
Jme suis bien mal exprimé, la version officielle de Volvo est qu'ils ne veulent plus aucune mort à cause de leurs voitures, directement ou pas, chose hautement louable, mais débile dans le bouche d'une multionationale qui raisonne en terme de 1+1=5, et qui donc décide d'augmenter poids et puissance de leurs bagnoles.
6843
logique
la brouette est moins balaise que le tank. Je roule donc en tank.

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

6844
Citation de youtou :
Jme suis bien mal exprimé, la version officielle de Volvo est qu'ils ne veulent plus aucune mort à cause de leurs voitures, directement ou pas, chose hautement louable, mais débile dans le bouche d'une multionationale qui raisonne en terme de 1+1=5, et qui donc décide d'augmenter poids et puissance de leurs bagnoles.



Tiens ça me fait penser que je sais plus quel pays scandinave (la Suède je crois) vient de publier ses chiffres de la sécurité routière. Bah pas une seule mort d’enfant du à un accident de la route en 2019. :8O:
6845
Ils sont vifs ces gosses...

Je suis Charlie

6846
Norvège.

Un seul mort à Oslo, qui s'est tué tout seul en bagnole.

Aucun piéton ni cycliste...

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

6847
Citation de youtou :
Jme suis bien mal exprimé, la version officielle de Volvo est qu'ils ne veulent plus aucune mort à cause de leurs voitures, directement ou pas, chose hautement louable, mais débile dans le bouche d'une multionationale qui raisonne en terme de 1+1=5, et qui donc décide d'augmenter poids et puissance de leurs bagnoles.


Je comprends parfaitement ton argument, et je suis tout à fait d'accord que la course au poids et à la puissance est stupide.

Ceci dit, Volvo, avant d'être une marque humanitaire, est une marque qui a presque coulé il y a 10 ans, ils se sont fait racheter par un repreneur qui a l'air vraiment bien, mais leur objectif reste de vendre des voitures. Et de les vendre chères.

Donc il faut qu'ils produisent le type de modèle qui se vend, donc de gros SUV puisque c'est une voiture sur deux actuellement, ou alors de grosses berlines comme la S90. Pas cool, mais on peut le comprendre aussi qu'ils ont besoin d'aller dans cette direction.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

6848
Citation de youtou :
Jme suis bien mal exprimé, la version officielle de Volvo est qu'ils ne veulent plus aucune mort à cause de leurs voitures, directement ou pas, chose hautement louable, mais débile dans le bouche d'une multionationale qui raisonne en terme de 1+1=5, et qui donc décide d'augmenter poids et puissance de leurs bagnoles.


Tous le monde n’a pas envie de rouler à 5 dans une Twingo...

Franchement quand on voit les voiture des années 80 niveau sécurité et pollution comparé à un SUV c’est loin derrière...
6849
D'accord on fait comme ça !
6850
Pour ce qui est de la sécurité passive et active des occupants, oui. Mais la sécurité des autres usagers, clairement pas. Voir le crash test Q7 vs fiat 500

Pour la pollution, tu connais le concept d'énergie grise ?