Bagnole de merde land
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En plus juste avant je venais de prendre rendez-vous pour le contrôle technique (le précédent périmait en 2012).
Là en sortant j'étions bien étonné de pas avoir de remarque ni de contre visite à faire.
En la garant au parking (en sous-sol) j'ai eu l'explication : il remarche ce con !
Ya aussi qu'elle réclame de l'huile d'un nouveau millésime. Mon garagiste me dit : regardez la date de la dernière vidange, si ça fait seulement un an, elle peut en faire un deuxième et faut juste annuler l'alarme dans l'ordi de bord. Le gars du contrôle technique me dit qu'elle est toute claire, et il a ajouté un truc amusant : c'est le l'huile de synthèse, au litre c'est plus cher que du Cognac. Pour ça et pour d'autres trucs, je l'ai trouvé bien sympa le gars du CT.
huhuhu me tente pas.
astuce: tu as une trappe de visite dans le passage de roue.
et le soucis des clignos sur les mégane, c'est le porte lampe qui fait faux-contact. il suffit de le sortir et de relever légèrement les languettes à l'aide d'un petit tournevis plat et de remonter le tout.
ça fera 50€.
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 19 ans
Anonyme
30851
Dr Pouet
52037
Membre d’honneur
Membre depuis 20 ans
Citation de Dr :
le putain de phare au xénon
En plus juste avant je venais de prendre rendez-vous pour le contrôle technique (le précédent périmait en 2012).
Là en sortant j'étions bien étonné de pas avoir de remarque ni de contre visite à faire.
En la garant au parking (en sous-sol) j'ai eu l'explication : il remarche ce con !
Ya aussi qu'elle réclame de l'huile d'un nouveau millésime. Mon garagiste me dit : regardez la date de la dernière vidange, si ça fait seulement un an, elle peut en faire un deuxième et faut juste annuler l'alarme dans l'ordi de bord. Le gars du contrôle technique me dit qu'elle est toute claire, et il a ajouté un truc amusant : c'est le l'huile de synthèse, au litre c'est plus cher que du Cognac. Pour ça et pour d'autres trucs, je l'ai trouvé bien sympa le gars du CT.
Anonyme
18168
Citation de Patrick :
Je veux bien, je met juste une contrainte : pas de démontage de l'aile avant.
huhuhu me tente pas.
astuce: tu as une trappe de visite dans le passage de roue.
et le soucis des clignos sur les mégane, c'est le porte lampe qui fait faux-contact. il suffit de le sortir et de relever légèrement les languettes à l'aide d'un petit tournevis plat et de remonter le tout.
ça fera 50€.
Anonyme
30851
Yep je suis passé par cette trape justement.
Anonyme
18168
j'arrive à y passer mes grosses paluches (non sans mal), tu dois bien pouvoir y arriver.
Anonyme
30851
Oui mais c'est difficile d'acces par contre effectivement après avoir tripoter les tétons des supports le jus repasse impec 
[ Dernière édition du message le 15/05/2015 à 18:00:16 ]
Anonyme
18168
le reverend
33477
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
Chris Kazvon
17117
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 13 ans
:lesingenieurssontformidables:
pareil jeudi dernier, ampoule de feu de croisement grillée sur ma clio 2
la RTA: "pour changer l'ampoule, il faut déposer le phare, cette opération nécessitant la dépose de la calandre et du bouclier, voir la rubrique carrosserie"
sachant qu'on est quand même censé pouvoir changer une ampoule sur-le-champ devant un représentant des forces de l'ordre qui remarque que l'éclairage est défectueux, je vois bien la scène
alors qu'en plus, en galérant un peu et en se faisant mal aux mains (et en se cramant quelques fois sur le moteur parce que faire ça moteur froid c'est pas lol), ça se fait en 20min par ampoule sans rien démonter ! (40 secondes pour enlever l'ampoule HS, et 19'20" pour remonter cette saleté d'ampoule neuve en glissant la main comme on peut)
pareil jeudi dernier, ampoule de feu de croisement grillée sur ma clio 2
la RTA: "pour changer l'ampoule, il faut déposer le phare, cette opération nécessitant la dépose de la calandre et du bouclier, voir la rubrique carrosserie"
sachant qu'on est quand même censé pouvoir changer une ampoule sur-le-champ devant un représentant des forces de l'ordre qui remarque que l'éclairage est défectueux, je vois bien la scène
alors qu'en plus, en galérant un peu et en se faisant mal aux mains (et en se cramant quelques fois sur le moteur parce que faire ça moteur froid c'est pas lol), ça se fait en 20min par ampoule sans rien démonter ! (40 secondes pour enlever l'ampoule HS, et 19'20" pour remonter cette saleté d'ampoule neuve en glissant la main comme on peut)
Chris Kazvon
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