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Bagnole de merde land

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Bagnole de merde land
t'as une bagnole?
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?

Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!

A vos coup de gueule...
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Je crois qu'on va décréter une mesure d'éloignement pour que tu t'approches plus d'une voiture
ouais, sacrée série!

Non je ne mettrai pas de pull

pfiou, j'ai un bon petit plan bagnole de merde là. Madame.5 vient de m'appeller, elle vient d'entendre un bon petit "clac" sous le capot, et plus de direction assisté. C'est grave docteur??

 

P'tain c'est vraiment pas le moment là...

Au pif, la courroie de direction assistée noidea.gif

 

 

A mon avis c'est un coup du révérend ça...

Quand je conduis pas j'ai peur.

Sur la pixo?
+1 avec Alex, et fais gaffe ça peut aussi entraîner l'alternateur, voire la pompe à eau!

edit : normalement ça coûte que dalle à changer hein

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Nan c'est sur la Xsara.

Ben là de toute façon d'après madame elle est inutilisable, le volant tourne à peine (bon, madame a de petits bras aussi faut dire).

Okey, ben je crois que je vais devoir l'apporter au garage, je ne suis pas certain d'être capable de changer une courroie comme ça...puis je sais même pas où c'est. Pouah, quelle merde!!!!!!

EDIT: Madame me dit qu'elle a regardé sur le livret technique et qu'elle a trouvé le niveau de liquide de direction qui est ok. Donc si c'est à niveau ça veut au moins dire (j'imagine) que c'est pas pété

 

 

 

Re-Edit: Bon alors précisément, au niveau du bruit, ça a fait "tactactactactac....TAC"

J'ai demandé à la DAme de mon coeur si ça pourrait être genre un bruit de plastoc elle me dit que why not ...

 

 

Si la courroie avait cassé je suis pas sûr que ça ferait ce bruit. J'ai peur que ce soit la pompe de DA :(

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

C'est pas le clignotant qui fait tactactac?

Rhaa merde. Une dernière question après je vous emmerde plus avec ça, dans le pire des cas si c'est la pompe, y'en a pour combien environ avec la main d'oeuvre et tout ?

si c'est une Audi dans un garage parisien, je dirais autour de 8000 €.  facepalm

Mais on t'offre le café pour ce prix-là.

Putain, 23 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

redface2 Hors redface2 sujet redface2 :

Non je suis pas traumatisé redface2

 

Putain, 23 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

J'ai une collègue de Taf qui en a eu pour environ 700 € pour le système de DA sur une Citroën C3.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
Bon, capot ouvert, j'ai effectivement une courroie qui a explosé. J'espère qu'il n'y a pas plus
Si elle a rien touché normalement ça ne casse rien :bravo:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

10€ sur la poulie Damper qui est naze et qui a pété la courroie.
Y triche le Serbe :oops2:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Nan mais il fait genre le mec qui s'y connait en plus.
C'est grave docteur?
sans voir la voiture c'est difficile de faire un diag.
Bon ben elle part sur plateau ce matin.
je vous dirais si Seth a gagné 10€

remontage de la batterie ce soir

Y a plus qu'à croiser les doigts en espérant que c'est pas l'alternateur qui est foutu.

Tiens d'ailleurs, j'aurais peut-etre dû commencer par ça. Quand on a la batterie à plat, comment sait-on que c'est pas à cause d'un alternateur foutu ?

 

Putain, 23 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

Alter n'a tuer ?

  quoi ?

icon_cool.gif

Putain, 23 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

rev : faut faire tourner la voiture, et prendre la tension aux bornes de la batterie. Si ça monte quand tu démarres, c'est bien. Si c'est vers les 14,5V (je crois), c'est mieux!

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