Bagnole de merde land
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Anonyme
C'est une Xsara 2l hdi (qui fume et qui pue). Mais c'est un garage en Belgique, donc comme pour le chicon, la farde, la latte, les files, ou la valve, on a peut être des noms différents.
Garde les 10€ pour t'offrir un coup à boire à ma santé 
Chris Kazvon
vu qu'à contrario quand on augmente ces deux derniers la conso augmente elle aussi
bon sinon ma twingo de '97 se dézingue progressivement, là c'est la rotule du levier de vitesses qui prend du jeu dans le boîtier
Chris Kazvon
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Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard
tihouss
Chris Kazvon
moins de conso pour la même performance
ah oui vu comme ça ^^
en fait je faisais référence à ça:
afin de consommer moins, augmenter la puissance et le couple,
mais après y a eu ça
Mon but n'est pas de gagner de la puissance (moteur 2 litres de 150 cv déjà bien suffisant) mais surtout de faire baisser de 1 litres ou plus la conso
toutes mes confuses
Chris Kazvon
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j-master
Alx33
t'as un garage fermé ? parce qu'une bagnole vitre ouverte garé dans la rue
Quand je conduis pas j'ai peur.
Anonyme
Ca m'avait fait pareil, et quand j'ai ramené ma caisse chez VW, un garagiste m'a dit, et je cite : faut pas avoir peur de claquer la porte comme un homme. Là dessus, le type limite prend de l'élan, claque la porte prêt à la péter en 2, perso je suis comme ça : 
, pensant retrouver la porte par terre, masi miracle, ensuite la vitre de nouveau remontait, et plus de souci depuis.
D'après le garagiste, mais jme demande si j'ai bien compris, ce sont les "charbons" qui étaient coincés.
greg lefonctionnaire
Je suis Charlie
Al1r
vitre ouverte garé dans la rue
Cà m'est arrivé aux "Fêtes de Wallonies" (grosse fiesta qui bloque toute la ville à Namur en Belgique) y a quelques années.
J'arrive vers 14H, je me gare dans un quartier un peu "la zone" à 30m d'un bistrot.
Je reviens vers 2H du "mat" et oh surprise...
Fenêtre passager grande ouverte, et l'autoradio...ben il avait pas bougé
Coup de bol
j-master
greg lefonctionnaire
samy dread
samy dread
j-master
Al1r
On a un point "masse" 0Volt et deux points "chaud" , un que descend la vitre et l'autre qui la remonte.
Le choix de l'action se fait via un inverseur.
Deux configurations existent.
Soit par masse commune, soit par 12Volt commun.
De le configuration choisie, dépend le câblage de l'inverseur et du moteur.
KoalaMan
Le Monstre : Ford Mondeo 1999, 4 portes, 1.8 turbo mazout 90ch. Finition Ghia (donc autoradio à cassette et pas de régulateur de vitesse ou de clim auto...
).L'Emmerde : avec la centralisation à distance, sur les cinq serrures à commander, y'en a que deux qui fonctionnent presque convenablement, soit la porte conducteur et le coffre.
Les deux portes arrières ne fonctionnent qu'en manuel (ne s'ouvrent ni ne se ferment de façon électrique), beau-papa l'avait amenée chez Peugeot (bah oui, une Ford) qui lui a dit qu'il y avait du jus dans les fils avant les moteurs, donc ceux-ci seraient grillés
La porte passager fait un peu ce qu'elle veut, des fois s'ouvre, des fois pas.
Le Bonus : accessoirement, il faut être vraiment tout près de l'auto pour pouvoir la déverrouiller. Et le verrouillage ne fonctionne que très rarement. Et vu qu'il y a un bébé à mettre souvent à l'arrière (pas dans le coffre, elle est gentille et dort en bagnole), c'est un peu relou de devoir être tout près pour que ça marche, pour ensuite déverouiller les portes arrières à la main.
La Question : les deux moteurs arrières qui grillent en même temps, ça parait possible ? Et ça pourrait jouer sur les autres problèmes (à savoir le moteur passager random et la courte distance de réception) ?
Genre y'a un calculateur super techno qui fout la merde si y'a deux moteurs grillés ?
Je précise que j'ai changé la pile dans la clé, hein...
Sinon, à part ce petit problème, la voiture est vraiment merdique et ennuyeuse à conduire.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Anonyme
KoalaMan
Y'a pas moyen d'augmenter la distance de captation ? Sachant que même en étant au niveau de la porte, avec la clé touchant presque la carroserie, il faut s'y prendre à plusieurs fois pour que ça marche...
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Anonyme
Hohman
KoalaMan
Tu peux monter un kit alarme, j'avais sur ma première R21 un klaxon italien et les warning activable à plus de 800 mètres, je sais pas si on trouve encore des machins comme ça mais c'était génial pour repérer et se faire repérer sur les parking de supermaché, ha oui les portes aussi était dé verrouillable/ouillable avec le système.
Mon Dieu !
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Anonyme
Anonyme
KoalaMan
Hohman
Bref, pour ta centralisé en nettoyant un peu les différents éléments tu pourras peut être ouvrir tes porte à 1 mètre max de ta voiture... Si tu as quelques notions d’électronique il existe des kits de remplacement simple : http://www.alarm-discount.com/default/fermeture-centralisee-verrouillage-centralise/fermeture-centralisee-distance.html
[ Dernière édition du message le 01/08/2013 à 11:27:19 ]
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