Bagnole de merde land

Tiens, la Renault de 8.5 me fait penser à la citroen visa, elle aussi ultra laide :

J'ai eu une 405 SRi (donc 4 cylindres 8 soupapes et à injection) il y a longtemps. A l'époque, c'était vendu comme une voiture assez cossue, 125 cv et un prix assez conséquent comme même.

Depuis, je voue une haine déterminée à Peugeot.

Cette bagnole a toujours bouffé de l'huile, les petits trucs on pété un à un dessus (leve-vitre, essuie-glace, phares, court-circuits dans les clignotants...), elle a fini à moins de 130 000km en perdant quasiment son moteur (les fixations étaient en train de lacher), et tout remettre d'aplomb aurait couté 2 fois sa valeur d'argus.

Je me rappelle que à l'époque où je l'avais achetée neuve (javé un copain qui travaillait chez Peugeot), le retro à droite était pas obligatoire (:1990:), c'était prévu pour l'année d'après. Et ben sur une voiture de ce prix, il avait mégoté là-dessus : pas foutu d'ajouter un retro pour un prix de revient de je sais pas moi, 20 balles peut-etre à l'époque ?

Depuis, j'ai acheté une allemande.

Mon pere travaillait chez Renault, lui, et quand j'étais enfant, j'ai donc toujours voyagé en Renault. Mon frangin a toujours des Renault, avec toujours des emmerdes (en même temps il entretient pas vraiment sa bagnole), et vraiment, bof bof bof... Pas super fiable.

Citation :

BX, XM, AX, Visa, Xantia, ZX...Citroën n'a pas chômé dans les laiderons sur roues pendant une grosse période

@x révérend : tiens, marrant, mon pôpa avait la même 405 sri quand j'étais pti', et au contraire il en a toujours été satisfait, l'ayant lâché au bout de....345 000 km !

Par contre les 4 vitres + toit ouvrant électriques avaient tous rendu l'a^me définitivement au bout de 70 000 bornes.