Xavier Belmoufles chouettes coucous land
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Anonyme

et je commence pour ce très bel engin
http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg
rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....

Dr Pouet


samy dread

Non je ne mettrai pas de pull

Javier Guante Hermoso

Si Ca avait été un ekranoplane d'iguacu j'aurais pas dit la même chose

Chris Kazvon

Faut dire aussi que le spit est particulièrement délicat à décoller et poser
La voie est étroite et ça rebondit pas mal.
Ils oublient un blessé grave dans l'article: le pauvre avion !
Chris Kazvon
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Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

Javier Guante Hermoso


Dr Pouet



Traumax


Mick Paraida


Dr Pouet

Pour le reste, Boom compte utiliser les technologies de motorisation disponibles sur le marché (avionique Honeywell).

Et le fondateur de la start-up ne vient pas d'Amazon pour rien. Blake Scholl, qui avoue nourrir une certaine frustration de ne jamais avoir pris le Concorde espère faire baisser rapidement le prix du billet. "Je veux que les gens puissent se rendre partout dans le monde en moins de 5 heures pour 100 dollars", explique-t-il.

[ Dernière édition du message le 22/06/2017 à 01:20:49 ]

Anonyme

lui permettre de consommer 30% de carburant en moins que le Concorde
Question, ça fait toujours 3 fois plus qu'un avion moderne type 787, 320N ou 350, non ?

Anonyme



Mick Paraida



[ Dernière édition du message le 22/06/2017 à 10:01:15 ]

Anonyme

Ou alors même les plus riches des milliardaires sont obligés de se trainer comme des gueux à 1000 km/h ?

Jimbass

Les avions de ligne et les bizjets volent en régime trans-sonique, essentiellement pour des questions d'économies (carburant, coût de zinc et sa conception, charge utile).
Après on voit des fois des avions de ligne qui ont une vitesse sol qui devrait être largement supersonique, mais c'est parce qu'ils ont chopé un jet-stream : la vitesse par rapport à l'air ambiant reste subsonique, par contre c'est ce dernier qui va super vite !
Musikmesser 2013 - Bullshit Gourous - Tocxic Instruments - festivals Foud'Rock, Metal Sphère et la Tour met les Watts

Jofree

"To boldly go where no man has gone before."

Chris Kazvon

J'ai des envies de resortir les jeux des cartons mais il me faudrait un joystick et je sais pas quel est le budget mini qu'il faudrait metrre pour pas tomber sur un bidule dégueu injouable.
La réplique de celui d'A-10 à 400boules c'est overkill, mais je me demande si un entrée de gamme à 60€ chez thrustmaster ça marche bien ? (Je veux un "hotas" avec manette de gaz) ou si il faut direct mettre 150€ ?
(Les jeux: FSX, battle of britain...)
P.S: je dois poster ça sur le thread jeux video ?
Chris Kazvon
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Mick Paraida

Y a des gens qui jouent à des jeux de simu de vol ?
oui moi, Roms Simulator


gasseling.music

[ Dernière édition du message le 01/07/2017 à 04:03:08 ]

Traumax

[ Dernière édition du message le 07/07/2017 à 00:43:09 ]

Traumax


Dr Pouet

La democratie, ca va plus vite avec un bireacteur
Tu pourras montrer à ton pote qu'il y a pas mal de demi-secondes où ils se font chier à mettre des chemtrails juste au-dessus des ailes.
:le gouvernement ne recule devant rien:

Dr Pouet

Quand au F35, on voit bien qu'il vole comme une pelle, les gouvernes font des corrections de ouf
Pour les gouvernes, ça ne me semble pas forcément choquant : forte instabilité = forte manœuvrabilité.
Par contre, c'est vrai que sur cette vidéo, on cherche la forte manœuvrabilité.
Dans ce domaine (fun mais pas vraiment utile depuis l'avènement des missiles), est-ce que ce ne sont pas les Sukhoi (35 et 27) qui sont les champions ?
Merci Simone, ici Guy Lux, à vous Belmoufles.
[ Dernière édition du message le 07/07/2017 à 01:25:15 ]

gasseling.music

Quand au F35, on voit bien qu'il vole comme une pelle, les gouvernes font des corrections de ouf :
J'étais au bourget ce jour-là. Le vacarme du f-35, c'est un truc inimaginable. Un peu comme 3 concerts de motorhead en même temps, à peu près...

Javier Guante Hermoso


Pour les corrections aux gouvernes, pouet a raison. Le premier avion à avoir été conçu de la sorte est le Mirage 2000. Forte instabilité naturelle pour favoriser la manœuvrabilité.
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