Merci Sonic pour ce beau best-of. Airliners regroupe un million et demi de photos prises par des spotters particulièrement talentueux. Je ne peux que vous encourager à visiter ce site en profondeur.
Sur le premier Best-of, le F-16 des premières photos est basé en Europe. Je l'ai vu à Cambrai en 2006, dans le cadre d'une prestation ahurissante.
le-node
1442
AFicionado·a
Membre depuis 17 ans
19 Mars 2010 à 11:31
#529
Merci du renseignement, encore une ville à ajouter à ma liste de voyage !!
Visiblement, des Extra 300, des Edge, 'fin des coucous faits pour ça. Le tout est d'avoir un piaf qui pèse à peine une tonne à plein, et qui tourne à 500ch. C'est un rapport poids puissance qui met la misère à pas mal de BMW et de Mercedes. Par contre ce sont des avions qui sont forcément ultra sensibles au pilotage, mais qui tiennent au moins 8g.
Dr Pouet
52038
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
19 Mars 2010 à 23:39 (modifié le 19 Mars 2010 à 23:40)
#532
Ca me rappelle quand j'ai vu un P51 Mustang voler à Toulouse... sacré bestiau !
20 Mars 2010 à 02:13 (modifié le 20 Mars 2010 à 02:14)
#534
Ils doivent être comme les avions de voltige : ils réagissent très vivement au moindre mouvement sur les commandes. Ca permet d'être hyper-agile, mais du coup c'est effectivement plus dur à piloter. En plus ce sont des "trains classiques" : 2 roues à l'avant, une petite à l'arrière. C'est plus difficile à poser, et la visibilité est très mauvaise au roulage.
La patrouille aérienne marocaine, la "Marche Verte" est équipée d'avions précurseurs en matière de voltige aérienne, la famille "CAP" de Mudry. Composée de 7 CAP 231, la patrouille propose une présentation épique et virevoltante, avec la particularité, pour la première partie, que les avions sont reliés l'un à l'autre par des cordes
:
sonicsnap
91669
Posteur haute vélocité
Membre depuis 19 ans
20 Mars 2010 à 11:58
#537
Ca alors! Etonnant! Pourquoi ces cordes? C'est juste pour corser la difficulté? Pour montrer à quel point ils sont précis dans leur positionnement?
La corde, pas vraiment de raisons si ce n'est celle que tu as évoquée.
Sinon, bel exemple de vol en formation:
Maman United et Bébé United
Un Boeing 767 atterrit en formation avec un CRJ 200. Cette scène se passe à San Francisco, dont les deux pistes (28L et 28R) débutent sur la baie et sont séparées de 200m à peine. En face, sur l'autre rive, des dizaines de spotters passent leur temps à guetter ce genre de scène cocasse.
J'suis bloqué au niveau où tu dois descendre les 2 avions qui te jettent de la fumée verte & te tirent dessus en même temps, pas simple =/
J'suis allé jusqu'au dirigeable sans recommencer.
"To boldly go where no man has gone before."
Anonyme
24659
24 Mars 2010 à 18:11
#547
merde, j'ai rien pigé au jeu là
Anonyme
8690
24 Mars 2010 à 19:46
#548
Tu pilotes le ou les avions rouges, 8.5, et faut les diriger vers les bleus (en essayant d'anticiper leur déplacement). Tes avions tirent automatiquement dès qu'ils sont dans l'axe et assez près des bleus.
Anonyme
24659
25 Mars 2010 à 19:54
#549
Mais comment ?? j'ai appuyé sur tous les boutons du clavier, de la souris, du controleur midi, j'ai joué "le petit pont de bois", consulté les runes et donné de l'argent à la Croix Rouge, mais ce con d'avion ne bouge toujours pas.
Je vais ouvrir un sujet, je suis sur que ça vient de la configuration de ma carte son...putain d'ASIO!
