Nous sommes ravis de vous annoncer le retour de Looper, notre service de sécurisation des transactions des petites annonces, avec en prime quelques nouveautés...
La messagerie d'Audiofanzine a fait peau neuve !
En préalable à la nouvelle version de Looper, la messagerie d'Audiofanzine se modernise avec une nouvelle ergonomie !
Tentatives d'arnaques par phishing dans les petites annonces
Nous faisons face depuis quelques jours à une recrudescence de tentatives d'arnaques par hameçonnage (phishing) dans les petites annonces. Cliquez sur cette notification pour en savoir plus.
Nouveauté : Bookmark article, news ou tuto
Bookmarkez un article, une news ou un tuto et retrouvez-le dans votre section "Mes signets" du menu membre.
6 nouveaux annuaires
Luthiers, Réparateurs, Cours de musique, Studios d’enregistrement, de mastering et de répétition... Suggérez l’ajout d’une entreprise, inscrivez la vôtre ou déposez un avis.
Alertes disponibilité et baisse de prix
Ces nouvelles fonctionnalités vous permettent d'être informé·e dès qu'un produit est disponible ou que son prix a baissé.
La preuve en images qu'un 767 est plus petit qu'un 777... Toujours à SFO (San Francisco), toujours en pistes 28L et 28R....
Pour l'avion solaire:
Citation :
mais je le vois mal affronter les bourrasques et les rafales d'un orage.. Non?
En effet s'il n'y a plus de soleil c'est marre... Ceci dit, par son immense envergure et sa masse réduite, il doit être en effet très sensibles aux vents et intempéries.
C'est un beau développement, mais le temps que ce soit utilisable et rentable opérationnellement, les bons gros réacteurs ont encore de beaux jours devant eux...
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
07 Avril 2010 à 14:18
#577
Et encore une fois, à San Francisco (la disposition des pistes s'y prêtant), un beau message de paix dans ce monde de brutes, papa 7-4 fait un bisou sur le front du petit triple 7...
Et si vous aimez les vols d'appareils louches, avec des vrais zaventuriers dedans, il y a aussi Jean-Louis Etienne qui vient de décoller il y a 2 jours pour survoler le pôle Nord en Ballon :
- C'est un avion à hélices (ça parait évident)
- Bi-moteur (Deux manettes de gaz, deux colonnes d'instrus moteurs)
- De conception possiblement récente (écrans carrés) mais je pense, un vieil avion upgradé (cohabitation des écrans carrés avec les compteurs classiques)
- Les vitres au-dessus donnent également un indice supplémentaire...
Peut-être un DC-3 upgradé? Ou un Hudson?
elephant stone
4355
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 21 ans
07 Avril 2010 à 18:23
#582
Je balance des quizz dont j'ai pas la réponse
Mais c'est bien détaillé comme argumentation !
Après visualisation: c'est quand même une histoire de fou ce Lockheed F-104 Starfighter
sonicsnap
91669
Posteur haute vélocité
Membre depuis 19 ans
08 Avril 2010 à 09:07
#586
Je n'ai pas vu l'émission. Mais je soupçonne les américains d'avoir un peu forcé la main à l'Allemagne pour qu'elle s'équipe de cet affreux rossignol dont personne ne voulait..
Cet affreux rossignol qui était adoré des pilotes...
Anonyme
8690
08 Avril 2010 à 12:07
#589
... et des amants des femmes des pilotes...
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
16 Avril 2010 à 09:21
#590
Freaky...
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
16 Avril 2010 à 11:30
#591
Et pour faire venir a.k.a sur le thread, on en a parlé hier IRL: Un CL 600 Challenger "Mondrianisé"
Poisson Rouge
2649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 18 ans
16 Avril 2010 à 14:40
#592
Au décollage à Roissy il y a longtemps.
La plongée c'est la vie, le reste n'est qu'un intervalle surface.
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
16 Avril 2010 à 14:49
#593
Superbe! Et excellent parallèle. En agrandissant, on constate que l'immatriculation est F-BVFF (Fox Trot Fox Trot), et c'est exactement cet exemplaire qui a été dressé sur 3 piliers à Roissy pour y être exposé...
Poisson Rouge
2649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 18 ans
16 Avril 2010 à 14:55
#594
J'étais sur les pistes pour la faire.
La musique des 4 moteurs Olympus..... quel pied!
La plongée c'est la vie, le reste n'est qu'un intervalle surface.
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
16 Avril 2010 à 14:56
#595
Je l'ai vu décoller de Madrid en 1999, c'était également un grand moment. Ca avait l'air tellement facile d'accélérer et décoller...
Poisson Rouge
2649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 18 ans
16 Avril 2010 à 14:59 (modifié le 16 Avril 2010 à 15:00)
#596
J'ai les vues suivante ou il est en bout de piste je crois parce que je ne suis pas un spécialiste que c'était à cause de sa voilure qu'il décollait à plat.
Je les passerai au scan et je vous mettrai ça à l'occasion
La plongée c'est la vie, le reste n'est qu'un intervalle surface.
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
16 Avril 2010 à 15:04
#597
Ah je suis preneur! C'est un bel héritage en tous les cas!
Poisson Rouge
2649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 18 ans
16 Avril 2010 à 15:08
#598
Yes et un sacré gâchis quand tu penses qu'il l'ont découpé en morceaux pour le mettre dans un musée je ne sais plus ou
La plongée c'est la vie, le reste n'est qu'un intervalle surface.
Pictocube
36871
Ma vie est un thread...
Membre depuis 18 ans
16 Avril 2010 à 15:08
#599
J'ai un peu du mal avec vos histoires d'avions, je peux pas m'empêcher de voir que ce sont aussi les machines qui polluent comme rien d'autre sur terre. Bon je peux en revanche tout à fait comprendre le coté fascinant de l'aviation et c'est pour ça que je fréquente un peu ce topic. Mais le concorde là, quelle saloperie du genre quand même...
Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
16 Avril 2010 à 15:10
#600
Citation :
J'ai un peu du mal avec vos histoires d'avions, je peux pas m'empêcher de voir que ce sont aussi les machines qui polluent comme rien d'autre sur terre
Individuellement, oui, ça pollue plus. Mais au total, l'automobile met la pâtée à l'aéronautique dans le domaine.
Ceci dit, par son immense envergure et sa masse réduite, il doit être en effet très sensibles aux vents et intempéries.
