c'est l'A380 qui disparait dans le nuage, et truc de ouf, le nuage s'est créé autour de l'avion.
Bon, et sur la fin, on voit que l'ATR 42-600 est un avion de transport régional, certes, mais aussi un truc de voltige. je ne veut voler plus que sur des ATR
Djardin, la figure réalisée par l'ATR 42 n'est pas une figure de voltige, c'est tout au plus un virage à grande inclinaison. Evidemment le facteur de charge doit être important,je pense à du + 2.5/3 G mais c'est très loin des déclenchés pratiqués en voltige qui te font rentrer du + 8 en instantané , direct dans la moelle des os !
Un ATR ou un 747 sont capables de passer un tonneau avec 2 G max à la pendule sans problème !
Ouais Xavier il n'est vraiment pas cher ce MD82 , mais je n'ai qu'un hangar de 12 par 15 m , et puis 52000 heures et sûrement 22000 cycles, c'est effrayant . Mais effectivement c'est le prix moyen d'un biplace d'occasion!