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Xavier Belmoufles chouettes coucous land

  • 6 087 réponses
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Sujet de la discussion Xavier Belmoufles chouettes coucous land
Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...



et je commence pour ce très bel engin



http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg


rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....
Afficher le sujet de la discussion
4326
Je transmettrai :)

Je l'aime bien moi le skyraider, même si ça a l'air de boire autant d'huile que d'essence :-D

Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

4327
Clairement :-D
4328
Citation de Dr :
il y a même le XB
Le KB :non:

[ Dernière édition du message le 23/05/2018 à 10:33:40 ]

4329
Tu pinailles. :oops2:

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

4330
Oui, je suis un pinailleur qu'elle me reproche (comme si c'était grave). :oops2:

[ Dernière édition du message le 23/05/2018 à 13:27:08 ]

4331
le-pub-des-gentlemen-2252346.jpg

Non c'est pas un Skyraider ça mais, un T28 Trojan (fennec pour les français).
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
4332
Citation :
un T28 Trojan (fennec pour les français)
J'me disais, cette odeur...
4333
Citation de oryjen :
Sur la dernière photo, les deux avions aux ailes bardées de roquettes?
Cockpit en bulle, donc chasseur à pistons tardif, mais je ne le remets pas, de 3/4 face avec son nez carré un peu resserré et sa queue épaisse...

Edit: Douglas Skyraider?


On parlait bien du skyraider rififou !
4334
Citation de oryjen :
Sur la dernière photo, les deux avions aux ailes bardées de roquettes?
Cockpit en bulle, donc chasseur à pistons tardif, mais je ne le remets pas, de 3/4 face avec son nez carré un peu resserré et sa queue épaisse...

Edit: Douglas Skyraider?


On parlait bien du skyraider rififou !
4335
Citation :
Et puis ça fume, hein.
Confirmé par Youtube, ce wikipédia de la vidéo:


Les ailes qui se replient: mais pourquoi ?
4336
Pour prendre moins de place dans un hangar de porte avions
4337
Des avions à hélices sur un porte-avions :8O: ? Je n'aurais pas pensé que ce fût possible, je n'imaginais pas que les hélices puissent fournir assez de puissance pour permettre de décoller sur la courte longueur du pont d'un p-a.

[ Dernière édition du message le 23/05/2018 à 15:22:02 ]

4338


Bien sûr que si, on a même fait décoller des B25 (gros bimoteurs) pour aller bombarder Tokyo. Ensuite l'ensemble de la guerre du Pacifique s'est déroulé par le biais des porte avions. Les avions étaient déjà catapultés par des systèmes à vapeur quand le vent de face ne suffisait pas

[ Dernière édition du message le 23/05/2018 à 15:28:28 ]

4339


les B25 du raid de Doolittle
4340
Hé bé. :8O:
4341
Les appareils de l'époque bénéficiaient déjà d'hélices à pas variable très sophistiquées qui permettaient de s'arracher rapidement sur de courtes distances et de gagner de l'altitude au plein petit pas et pression d'admission max , puis de moduler vers le grand pas pour trouver la bonne combinaison "pas/pression d'admission" pour trouver la meilleure vitesse de croisière en niveau .
4342
Il y a même des biplans qui décollaient depuis des porte-avions.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

4343
Ouais mais je ne pense pas qui aient été équipés d'hélices pas variable , c'était plutôt debout sur les freins , moteur plein pot ,et lâché des freins, le porte avions étant déjà lui-même plein pot face au vent comme il se doit, et ça partait rapidos car ce n'était pas des appareils à croisières rapides !
4344
Ah oui, c’était les débuts !

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

4345
Actuellement c'est devenu plutôt facile d'utiliser un pas variable constant speed , tu affiches le nombre de tours hélice souhaité sur le système électronique (décollage, montée ou croisière ), et tu ajustes la pression d'admission via la manette de gaz !
4346
En ce moment même, la paf s'entraîne pile devant la fenêtre de ma cuisine. :bave:

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

4347
Tu es sud-est Traumax ?
4348
Citation de youtou :
Navre : un pote chez qui j'étais hier dans l'aprem, qui me dit qu'il a assisté à un crash en direct quasi dans son jardin (bon, en réalité à 1 bon km de chez lui).
C'est un pti' avion de tourisme, un VariEze, celui qui a une tête zarbi (ayant moteur et hélice en bout de queue, bien qu'étant un minuscule 2 places).
L'avion venait juste de décoller de "l'aéroport" d'Essey-les-Nancy. Je mets aéroport entre parenthèses, pacreque c'est pas vraiment Roissy mais plutôt un champ de patates, et surtout làç où ça me navre, c'est que j'ai la curieuse impression que malgré son trafic réduit, y a plusieurs accidents mortels par année..
Après ça se trouve c'est un peu pareil partout en France sur les aéroports de petite taille et dévolus aux petits avions, et il serait délicat de définir d'éventuelles raisons de statistiques élevées d'accidents : avions moins fiables ? Règles de sécurité moins appliquées ? Amateurisme des pilotes ? Combo de tout ça ?


Le BEA a commencé l’enquête :
https://www.bea.aero/les-enquetes/les-evenements-notifies/detail/event/rupture-en-vol-vrille-a-plat-collision-avec-le-sol-incendie-1/

Citation :
Les témoins voient un élément de l'avion se séparer lors du passage en vent traversier, après le décollage. Immédiatement, l'avion débute une vrille à plat. Il entre en collision avec le sol et prend feu. Des éléments de la demi-aile droite, comprenant un des deux plans verticaux, sont retrouvés à plusieurs mètres de l'épave.


Donc plutôt un problème de structure.

Provoqué par un défaut de la piste ? Peu probable, mais l’enquête devrait l’éclaircir.
2 occupants, décédés. Militaires de la base de Nancy-Ochey tous deux, l’un pilote de chasse (34 ans, conjointe et fille de deux ans). Triste histoire.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

[ Dernière édition du message le 23/05/2018 à 17:55:23 ]

4349
Citation de Malac :
Tu es sud-est Traumax ?


Par rapport a la BA 113, je suis plutôt Est. :-D

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

4350
Un problème au niveau de l'attache des ailes avait été soulevé suite à plusieurs incidents et accidents ,et en même temps était paru une modification obligatoire il y a au moins une dizaine d'années facile !