Se connecter
Se connecter

ou
Créer un compte

ou
FR
EN
le Pub inclassable
News
Articles
Tutoriels

Xavier Belmoufles chouettes coucous land

  • 6 087 réponses
  • 126 participants
  • 326 290 vues
  • 80 followers
Xavier Belmoufles chouettes coucous land
Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...



et je commence pour ce très bel engin



http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg


rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....
Afficher le sujet de la discussion
Ah ouais impressionnant les dérives qui se touchent, la patrouille de France fait aussi ce genre de chose? (jamais vu personnellement).

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

Non c’est un effet d’optique. Dans les faits, les avions sont décalés dans le plan horizontal, à 40 cm au plus près. A rapporter aux dimensions de l’avion, un peu moins de 15m de long. La dérive fait dans les 3 m en hauteur
OK la photo est trompeuse.

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

J'imagine qu'il est impossible pour deux avions de se toucher en vol sans qu'il y ait de la casse?
Non, on ne se touche pas, ni au sol, et encore moins en l'air, ça se doit de rester très platonique, et pourtant y'a une sacrée préparation, j'allais dire préliminaires, en premier lieu, dans le choix du partenaire avant de réaliser ce miroir, car ce n'est surtout pas de l'improvisation. Pas mal de briefing au sol pour déterminer la vitesse qui va permettre d'engager le demi-tonneau pour se retrouver en miroir sans perte de portance, l'altitude de travail, les conditions de départ et de sortie de la figure, le seuil météo au delà duquel cette figure sera annulée etc etc ....
Sous réserve, il me semble bien qu'il y a une patrouille de deux Fouga qui se sont foutus au tas en Normandie après une « touchette », semblerait-il en réalisant cette figure de façon improvisée et avec deux passagers à bord !

Pendant la seconde guerre mondiale, certains pilotes de la RAF, à court de munitions, faisait basculer les V1 avec des touches-touches avec leurs ailes.
Al bundy vs Georges abitbol
Ouais, c'était possible à cause du manque de précision du système de guidage des V1 qui était assez archaïque. A l'heure actuelle, un système de conduite de type auto-pilote est capable de corriger des écarts pour amener un appareil avec une précision redoutable sur une cible quasiment au centimètre quelques soient les conditions météo qui amènent parfois à l'écarter de la route idéale !
Citation de Fanou83 :
Pendant la seconde guerre mondiale, certains pilotes de la RAF, à court de munitions, faisait basculer les V1 avec des touches-touches avec leurs ailes.


Effectivement. Très rares sont les cas documentés où cela s'est effectivement produit (peut être 4 ou 5 cas où des transferts de peinture en ont apporté la preuve), mais par contre, rien que se placer à quelques centimètres et battre des ailes suffisait à provoquer des turbulences qui perturbaient complètement le guidage
  • J’aime
1 réaction
Citation de Malac :
Sous réserve, il me semble bien qu'il y a une patrouille de deux Fouga qui se sont foutus au tas en Normandie après une « touchette », semblerait-il en réalisant cette figure de façon improvisée et avec deux passagers à bord !


Merde ça c'est vraiment pas malin.

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

Le fait est que même sans se toucher, le fait, pour deux appareils, de voler très près l'un de l'autre doit être extrêmement risqué du fait des turbulences générées par l'un et l'autre?


Comme si vous y étiez
Ouais, grande classe. Je pense que c'est la figure à 10 mn 14 qui est probablement la plus dangereuse à réaliser, car les deux pilotes ne se voient pas durant le dépassement. Les figures de groupe sont millimétrées, heureusement, car si un pilote n'entre pas dans le jeu, c'est paradoxalement lui qui va réussir à faire un strike !
C'est taré. Vraiment impressionnant.

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

L’histoire des « Sorcières de la nuit » :

Citation de Javier :


Comme si vous y étiez


Tiens en l’occurrence on voit bien les « chemtrails » dans cette vidéo.
Terribles ces deux vidéos Pouet! Je ne connaissais pas l'histoire des femmes pilotes Russes, elles devraient être beaucoup plus célèbres!
Ouais, courageuses les femmes russes, d'ailleurs elles se sont illustrées aussi sans être aux commandes d'avions et dans d'autres guerres également il me semble. Elles sont promptes à prendre les armes.

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

Je n'ai pas fait gaffe que la dernière vidéo était une citation. Pardon mon cher Javier! Ces images sont superbes, notamment en plein écran. A la limite du mal de l'air!
Je te laisse te faire un peu plus peur avec les Blue Angels, qui sont de mon point de vue inégalables en démonstration aérienne.



La Patrouille de France est dans le top 3 mondial, mais les Blue Angels sont hors du commun
Incroyables images! Arriver à faire des figures en volant aussi près les uns des autres, c'est extra-ordinaire..
Juste pour rappel, le F/A-18 Hornet mesure 16,8 mètres de long, 13,5 d'envergure, et pèse environ 15 tonnes dans la configuration démonstration.
Et il est bleu ! :bave:

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

De rigueur

ou l'on apprend (en tout cas moi) que l'Ekranoplan est plus un bateau qui vole qu'un avion.