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Le problème c'est que je ne trouve pas mon modèle sur le net.
Il y a soit 2 hu, soit 1 sb 2hu, soit 3 sb, soit 1hb splittable, mais jamais 1 sb et 1 hb.
Je l'ai payée 3000 francs en 1984, c'est tout ce que je sais.
Renseigne toi bien Popo, certaines vieilles ibazen ont prit des côtes de ouf. en fait comme le 3/4 du matos des années 80 en fait. je voulais me choper un vieux whammy, il est sept fois plus cher qu'un neuf
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fritesgrec
19445
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
30626Posté le 24/10/2007 à 11:45:28
:babar:
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Doktor Sven
6445
Membre d’honneur
Membre depuis 22 ans
30627Posté le 24/10/2007 à 11:47:03
Les Ibanez Roadstar de ces années là sont assez recherchées en effet, tu peux probablement en tirer 250 à 350 euros sur la Bay ...
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I must not fear. Fear is the mind-killer. I will face my fear.
Anonyme
521397
30628Posté le 24/10/2007 à 11:47:05
Oui pour le coup faut vraiment faire son gros babar!
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Jules Joffrin
22972
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
30629Posté le 24/10/2007 à 11:49:45
Globalement, ça m'étonnerait qu'elle ait pris une côte de ouf, sauf du fait qu'elle est apparemment rare, et que ça peut intéresser un collectionneur de Roadstar2 (si un tel type existe, je ne veux pas le rencontrer).
A mon avis c'est une gratte moyenne, mais à fort potentiel, un bon réglage et un changement de micro et tu as une très bonne gratte pour des rythmiques rocks, ou bien pour du slide. Elle est très lourde aussi.
Ce qui peut faire monter son prix, c'est qu'elle a été appartenue par Rascalpo dans sa jeunesse folle de pantalon vynile et de fard à paupières.
t'aurais vraiment du venir à l'apéro hier, y'avait de grandes discussions entre Kloug / liverpool / denfert, soit la moitié des achats guitares en France ces dernières années.
Kloug expliquait notemment quer les squier japonnaise des années 80 c'était de la balle.