Le Pub de l'écologie

Anonyme

521397

12 Juin 2006 à 09:55

#1

Hello les amis!

en dégrossissant vulgairement la chose je me suis rendu compte que comme sur pas mal de sujets, on à pas tous les mêmes idées. et c'est ca qui est super :petitnicolas:

pour eviter de pourrir tous les sujets avec nos bio-conneries, je vous propose juste de nous dire si vous pensez:

1/ que la planète court un réel danger.
2/ que c'est pas si catastrophique que ca et qu'on à le temps de voir venir les choses sans paniquer.

Anonyme

857

10 Octobre 2016 à 21:10

#2201

Citation de tihouss :

Sur une essence tu diminues l'injection, tu tues le moulin...

Bio ethanol? Ça se mix plutot bien...quitte a modifier les injecteurs pour eviter qu'ils ne grippent. Vois tu, au lieu de filer des milliers d'euros pour que les classes moyennes se payent des voitures neuves (les pauvres, eux, ne pouvant que continuer a poluer), il aurai été possible de traiter l'integralité du parc en faisant une petite enveloppe. Avec 1000€, tu peut deja faire 2/3 bricoles qui font du bien a l'air, comme changer une ligne d'echappement, faire une modif de l'injection...question de volonté politique.
D'ailleurs, avec le même argent, tu peut aussi rendre le transport en commun gratos. Si les bus, trains, trams etaient gratuits, qui se prendrai la tete a prendre sa voiture tant que l'on reste pas trop loin des grands axes, ce qui represente la majorité des deplacements sachant que 77.5% de la population francaise est urbaine. Sous reserve toutefoi d'une adaptation des reseau de transport.

Anonyme

4258

10 Octobre 2016 à 21:12 (modifié le 10 Octobre 2016 à 21:12)

#2202

Je ne me déplace pas en caisse, mais si les transports étaient gratuits et donc encore plus bondés à paris y'aurait encore moins de chance que je les prenne. :mdr:

El Migo

24008

Vie après AF ?

Membre depuis 18 ans

10 Octobre 2016 à 21:13 (modifié le 10 Octobre 2016 à 21:16)

#2203

Tu te déplaces en quoi du coup ?

Je pense qu'on devrait favoriser la téléportation
au lieu de filer des milliers d'euros pour que les classes moyennes se payent des voitures neuves...
...en faisant une petite enveloppe...
...question de volonté politique...

Le topic du rock exotique

Anonyme

5216

10 Octobre 2016 à 21:15

#2204

En lama.

Anonyme

4258

10 Octobre 2016 à 21:15

#2205

En fourbe.

Spoiler - Cliquer ici pour lire la suite

El Migo

24008

Vie après AF ?

Membre depuis 18 ans

10 Octobre 2016 à 21:17

#2206

J'avais peur de ça en effet :8O:

Le topic du rock exotique

Anonyme

4258

10 Octobre 2016 à 21:19

#2207

Citation de El :

Je pense qu'on devrait favoriser la téléportation
au lieu de filer des milliers d'euros pour que les classes moyennes se payent des voitures neuves...
...en faisant une petite enveloppe...
...question de volonté politique...

Dr Pouet

52038

Membre d’honneur

Membre depuis 21 ans

10 Octobre 2016 à 21:28

#2208

Citation :

comme changer une ligne d'echappement,

Now we are talking.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

Dr Pouet

52038

Membre d’honneur

Membre depuis 21 ans

10 Octobre 2016 à 21:30

#2209

Citation de ArchL :

Je ne me déplace pas en caisse, mais si les transports étaient gratuits et donc encore plus bondés à paris y'aurait encore moins de chance que je les prenne.

Ben pkus il y a d'usagers, plus il est facile, efficace, rentable... d'augmenter la fréquence des transports en commun. Ça ne t'oblige pas à les emprunter, mais ça n'en fait pas moins une bonne solution.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

Anonyme

5216

10 Octobre 2016 à 21:33

#2210

Je propose qu'on transforme les usagers en carburant avec des algues transgéniques.

samy dread

17453

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

10 Octobre 2016 à 22:23

#2211

ouais voilà ce qu'on va faire :

on arrête de bouffer de la viande, avec les terres agricoles libérées, on fait du bioéthanol, comme ça on continue à écraser ces connards de cyclistes avec nos bagnoles, et la jambon de cycliste, ça agrémente bien un plat de quinoa

Non je ne mettrai pas de pull

samy dread

17453

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

10 Octobre 2016 à 22:31

#2212

je ne me souviens plus si je vous ai raconté les mesures (de rejets en cheminée) que j'ai faites l'année dernière dans une usine très moderne de production de bioéthanol?

parce qu'en terme de process non maitrisé, ça se pose.

par contre c'est vrai qu'en cheminée les rejets étaient très faibles

Non je ne mettrai pas de pull

j-master

33984

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

10 Octobre 2016 à 22:33

#2213

les quinoa sont fourbes

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

El Migo

24008

Vie après AF ?

Membre depuis 18 ans

10 Octobre 2016 à 22:34

#2214

C'est qui Noah ?

Le topic du rock exotique

Anonyme

5216

10 Octobre 2016 à 22:42

#2215

Le bioéthanol c'est de la merde.

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

10 Octobre 2016 à 22:43

#2216

Citation de Dowin :

Citation de tihouss :
Sur une essence tu diminues l'injection, tu tues le moulin...

Bio ethanol? Ça se mix plutot bien...quitte a modifier les injecteurs pour eviter qu'ils ne grippent. Vois tu, au lieu de filer des milliers d'euros pour que les classes moyennes se payent des voitures neuves (les pauvres, eux, ne pouvant que continuer a poluer), il aurai été possible de traiter l'integralité du parc en faisant une petite enveloppe. Avec 1000€, tu peut deja faire 2/3 bricoles qui font du bien a l'air, comme changer une ligne d'echappement, faire une modif de l'injection...question de volonté politique.

Bioéthanol ou essence c'est pareil, pour une quantité d'air à l'admission il faut une quantité précise de carburant pour donner une explosion, si tu mets moins tu augmentes la température (ton sujet favori) des gaz d'échappement et tu grilles les soupapes voire les pistons. Le bioéthanol ne grippe pas les injecteurs, mais comme il en faut 30% plus que l'essence en volume il faut souvent les changer car on dépasse leur cycle de charge maximum.

Changer une ligne d'échappement n'aura que peu d'effet, et l'injection non plus (dans quel but et par quels moyens?). Ajouter l'injection sur une voiture à carburateur oui, mais ça doit représenter 0,0001% des kilomètres parcourus en France et sur des voitures qui valent moins que la transformation.

Ça fait deux sujets que je connais sur lesquels tu t'exprimes, et deux sujets sur lesquels tu parles de grands principes sans rien connaître des contraintes réelles. C'est beau joueur de ta part de continuer (à la limite jconnais pas grand-chose de plus, tu peux y aller).

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Anonyme

24289

10 Octobre 2016 à 22:44 (modifié le 10 Octobre 2016 à 22:44)

#2217

Faut voir, j'ai goûté quelques fermentations bio qui valaient le détour.

Krapod

15963

Modérateur·trice généraliste

Membre depuis 15 ans

10 Octobre 2016 à 22:47

#2218

Citation de Mort :

Le bioéthanol c'est de la merde.

Je croyais que la merde donnait du méthane. :?!:

jambesexy

7806

Je poste, donc je suis

Membre depuis 23 ans

10 Octobre 2016 à 22:50

#2219

Citation de Dr :

Citation de ArchL :
Je ne me déplace pas en caisse, mais si les transports étaient gratuits et donc encore plus bondés à paris y'aurait encore moins de chance que je les prenne.

Ben pkus il y a d'usagers, plus il est facile, efficace, rentable... d'augmenter la fréquence des transports en commun. Ça ne t'oblige pas à les emprunter, mais ça n'en fait pas moins une bonne solution.

A bruxelles, aux heures de pointes, c'est un metro toutes les 2 minutes, voire moins...malheureusement ça n'empêche pas qu'ils soient congestionnés à certains endroits. Ils ne peuvent pas augmenter la fréquence, donc il faudrait optimiser l'ensemble du plan pour éviter ces noeuds.
Gros gros budget :D:

Parallèlement, il faudrait vraiment développer l'offre des autos partagées, ou autolib...que ce soit souple, rapide, efficace, et permettent d'aller où on le souhaite...ce qui permettrait rééllement de troquer sa voiture contre un abonnement métro. Pour faire ses courses, transporter des meubles etc

Anonyme

5216

10 Octobre 2016 à 22:52

#2220

On devrait tout passer en VR, ça ferait des économies.

jambesexy

7806

Je poste, donc je suis

Membre depuis 23 ans

10 Octobre 2016 à 22:56

#2221

Tant que les indiens seront là pour coder! :oops2:

Anonyme

857

11 Octobre 2016 à 07:15

#2222

Citation de tihouss :

Citation de Dowin :
Citation de tihouss :
Sur une essence tu diminues l'injection, tu tues le moulin...

Bio ethanol? Ça se mix plutot bien...quitte a modifier les injecteurs pour eviter qu'ils ne grippent. Vois tu, au lieu de filer des milliers d'euros pour que les classes moyennes se payent des voitures neuves (les pauvres, eux, ne pouvant que continuer a poluer), il aurai été possible de traiter l'integralité du parc en faisant une petite enveloppe. Avec 1000€, tu peut deja faire 2/3 bricoles qui font du bien a l'air, comme changer une ligne d'echappement, faire une modif de l'injection...question de volonté politique.

Bioéthanol ou essence c'est pareil, pour une quantité d'air à l'admission il faut une quantité précise de carburant pour donner une explosion, si tu mets moins tu augmentes la température (ton sujet favori) des gaz d'échappement et tu grilles les soupapes voire les pistons. Le bioéthanol ne grippe pas les injecteurs, mais comme il en faut 30% plus que l'essence en volume il faut souvent les changer car on dépasse leur cycle de charge maximum.

Changer une ligne d'échappement n'aura que peu d'effet, et l'injection non plus (dans quel but et par quels moyens?). Ajouter l'injection sur une voiture à carburateur oui, mais ça doit représenter 0,0001% des kilomètres parcourus en France et sur des voitures qui valent moins que la transformation.

Ça fait deux sujets que je connais sur lesquels tu t'exprimes, et deux sujets sur lesquels tu parles de grands principes sans rien connaître des contraintes réelles. C'est beau joueur de ta part de continuer (à la limite jconnais pas grand-chose de plus, tu peux y aller).

Pour l'echapement, quoi t'empeche de monter une ligne revisé aux standard moderne avec ad blue ou egr???
Concernant l'essance, tu oublie que c'est aussi une faible part du marché par rapport aux diesel...et oui, le bio ethanol grippe les injecteurs (qui doivent etre adapté a la densité du fluide qui y circulent d'ailleurs) j'ai eu le cas sur une nissan micra k11 1.4.
Et puis bon, si tu refuse encore de voir au dela du detail technique et me prend la tête a vouloir me prouver que tu a raison...t'est juste

Manque de bol pour toi, si je suis aujourd'hui electricien domoticien, j'ai ete pas plus tard qu'il y a deux ans sdr chez renault trucks...donc bon, je connais mon sujet mai pense que ce pub n'est pas un lieu pour causer haute technicité mais plutot principe et idée.
A toi de voir...

j-master

33984

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

11 Octobre 2016 à 07:23

#2223

Citation :

si tu refuse encore de voir au dela du detail technique

Citation :

j'ai ete pas plus tard qu'il y a deux ans sdr chez renault trucks...donc bon, je connais mon sujet

désolé de te le dire, mais tu vas te faire laminer, et à juste titre. :non:

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

11 Octobre 2016 à 08:12

#2224

Les vannes egr ça existe depuis longtemps maintenant, donc là aussi peu de progrès à faire. Adblue machin, ok, mais qui va payer les coûts de R&D pour des bagnoles qui valent que dalle aujourd'hui? Sans compter que ces trucs ne sont pas une ligne d'échappement, mais vraiment une toute petite partie... Après en diesel je suis pas expert (et comment, cdlm) mais tu vas très très vite pour proposer des solutions simplistes sans avoir l'air de réfléchir à leur implémentation à grande échelle.

Le bioéthanol qui grippe les injecteurs me paraît surprenant, puisque justement pas mal de gens qui font la conversion surdimensionnent simplement les injecteurs sans en acheter de spécifiques. Probablement qu'après 2000 environ ils sont compatibles.

Quant à haute technicité, visiblement ça n'est pas ton domaine. Tu peux te la jouer auto-argument d'autorité, je te suivrai pas sur ce terrain débile qui montre assez efficacement où tu te sens forcé d'en arriver pour imposer ton opinion.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Anonyme

5216

11 Octobre 2016 à 08:38

#2225

En parlant de volonté politique, les allemands sont en train de débattre l'interdiction des véhicules a moteur a combustion d'ici 2030. :Laporte: