à condition d'être titulaire ta famille peut bénéficier de 90% de réduction en 2° classe
en tant que cheminot tu reçois des fichets te permettant de vayager gratos 4 fois par an, le reste du temps tu payes la réservation (1€50 à 17€50)
pour ce qui est des chemin de fer étrangers, on peut prétendre à 50% de réduction sur les compagnies d'état (exemple l'allemagne) mais pas sur les compagnies privées (exemple italie)
n'empêche pour les râleurs, le train est à l'heure 90% du temps (à 5 min près) et seulement 10% des retards sont imputable à la SNCF (panne, défaillance technique etc) et les billets sont remboursés dans ce cas !
et si du personnel manifeste c'est aussi des fois pour les clients, quand la direction à voulu centraliser les mécaniciens (dans les principales villes uniquement) ce qui fait que maintenant au lieu d'avoir un mécano en 15 minutes, ben il peut mettre deux heures ou plus à venir !
avant je râlais beaucoup car les médias ne parlent pas de ça, ils constatent juste un problème, sans vraiment dire pourquoi, mais maintenant que je m'y connais un tout petit peu, je comprend mieux certaines choses
au fait, ceux qui disent qu'à la SNCF y'a que des branleurs, ben ils devraient nous remplacer un peu pour voir la galère, y'a des jours, les gens sont géniaux et ça se passe nickel, mais là avec les aoutiens, ben c'est vraiment pas facile-facile
Allez je déconnais hein, mon parrain était cheminot, ses gosses, mes cousins, avaient le train gratuit et illimité, par exemple je sais que ma cousine a été voir Madonna à Milan car ça lui revenait moins cher d'aller là bas que d'aller la voir à Paris (avec le prix de la place de concert quoi), voilà pour la petite anecdote
Moi j'ai rien contre les syndiqués, j'ai bloqué ma fac pendant deux mois et c'était pas avec l'UNI , juste pour remettre les choses au clair, on est entre amis
Bon voilà... j'ai blindé la fender, tout content tout fier et puis... erm comme je m'en doutais çà n'a servi à rien
pas moins de buzz, pas plus non plus... pourtant j'ai vérifié les soudures au multimètre. pfff !