Pour retourner un V1, un contact physique de l'aile n'était pas forcément nécessaire : la déflexion aérodynamique pouvait suffire. Mais bon, il fallait quand même s'approcher à quelques centimètres pour que ca marche, rendu là c'était pas plus dur d'accompagner le mouvement.
On raconte que dans certains cas, le V1 repartait d'où il était venu, en l'occurrence la Hollande.