Xavier Belmoufles chouettes coucous land

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Anonyme

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Sujet de la discussion Posté le 05/11/2009 à 11:40:32

Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...

et je commence pour ce très bel engin

http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg

rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....

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Fanou83

8017

Je poste, donc je suis

Membre depuis 16 ans

6081 Posté le 30/03/2024 à 10:45:39

Les deux avions n'ont pas la même mission, donc, ce n'est pas comparable.
L'un est un bombardier lourd. Grande autonomie et grand rayon d'action, grande altitude. Son but est de lâcher un tapis de bombe en un lieu donné. Comme il peut rester longtemps en l'air, il pouvait y en avoir quelques uns toujours en vol prêt au cas ou. Le but était d'envoyer plein d'avions comme ça en même temps, en se disant que tous ne pourrait pas être abattus.

Le mirage 4 était un tout autre genre d'appareil. Certains étaient prêt à décoller en 2 ou 3 minutes. Ils avaient un pilote automatique avec modelisation du sol assez sophistiqué pour l'époque. Ils ne transportaient que une ou deux bombes nucléaires. Leur but, en cas de guerre nucléaires étaient de décoller le plus vite possible, voler en rase motte selon des routes prédéfinis, le plus vite possible, le plus loin possible, qui à ne pas faire de voyage retour, et surprendre tout le monde en lâchant une bombe nucléaire sur des grandes villes russes.
Un tout autre genre. L'un est un bombardier lourd, l'autre est un bombardier léger et rapide

Al bundy vs Georges abitbol