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Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo

  • 6 132 réponses
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Sujet de la discussion Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.

pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps

rien

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1541
Genre 40€.
1542
28 pouces ça fait beaucoup de centimètres quand même, tu te balades en porte-avion ? :oops2:

[ Dernière édition du message le 01/09/2017 à 21:22:29 ]

1543
Tous mes vélos sont en 28 pouces. Sauf le 16 de ma fille.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

1544
Je pensais qu'il parlait de la largeur du porte bagage avant pas de ses roues :oops2:
1545
http://sport.francetvinfo.fr/cyclisme/vuelta/buzz-dejeuner-la-meilleure-maniere-d-avance-pour-froome-c-est-de-ne-pas-pedaler-408265

:aime:

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

[ Dernière édition du message le 04/09/2017 à 14:19:24 ]

1546
;)
1547
Bah quoi, y'a bien des véhicules électriques au 24 heures du Mans !

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

1548
Et ils vont peut-être révolutionner le matériel, on finira bien par en profiter.
1549
A propos du freinage, mon usage du vélo sur route est très limité, mais quitte à enfoncer une porte ouverte, je dirais que le mieux reste de s'entraîner.

C'est con parce que c'est pas forcément quand il pleut des cordes qu'on a envie de prendre son vélo si on n'y est pas obligé. Pourtant...

En voiture, l'entraînement au freinage d'urgence avec acqua-planning, ça m'a sauvé au moins une fois de l'accident certain. J'avais eu la chance de m'entraîner sur circuit (un truc organisé spécialement pour avec tuyaux d'arrosage et tout).
En moto, j'ai toujours suivi le conseil de mes glorieux zainés en faisant plusieurs freinages de trappeur à chaque fois que je prenais un nouveau guidon. En VTT, on n'aborde pas une descente de folie sur un vélo qu'on ne connaît pas sans avoir auparavant un minimum testé les réactions au freinage.

Dans tous ces cas, l'entraînement est court. En voiture, c'était en moyenne 15-20 mn par participant. En moto, c'est l'affaire de quelques freinages francs. En VTT, une première descente suffit généralement.
Cela ne fait pas tout, l'adhérence n'étant jamais la même. Mais ça permet au moins de connaître la réaction de ses freins, la course des leviers et surtout d'apprendre à gérer l'équilibre de freinage avant/arrière.
1550
Au passage et au cas où : on ne peut pas aquaplaner en vélo. On ne sait jamais, des fois que certains auraient peur d'un truc inexistant.