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Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo

  • 6 198 réponses
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Sujet de la discussion Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.

pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps

rien

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5201
Un con en somme !

 "Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

5202
Pas en somme, en indre et loire :oops2:
5203
Testé : des bâtonnets réfléchissants à clipser sur les rayons.
Mon catadioptre de roue avant ne tenant pas, j'ai mis ça à la place, plus la bande réfléchissante du pneu, ça le fait bien.
10 €, j'ai pris des Rainette.

Par contre j'ai dû un peu les raccourcir :mrg:, ça tenait pas sur mes rayons (roues de 16" )
Il m'en reste 4, ils iront sur la roue arrière.

Ce matin j'ai gentiment fait remarquer à un trottinettiste qu'il faisait n'importe quoi sur la piste cyclable. "Excusez moi je vous ai pas entendu j'ai des écouteurs" :facepalm:
Bon au moins il s'est excusé....

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

[ Dernière édition du message le 22/11/2021 à 15:15:31 ]

5204
Salut, vous pourriez m'orienter sur des marques, références de vélos pliants pas cher de petite taille et fiables? En occasion. Merci


Citation :
Testé : des bâtonnets réfléchissants à clipser sur les rayons.

J'ai beaucoup aimé les pneus Vittoria ou Schwalbe avec bande réfléchissante intégrée. Très visible.
5205
Mes pneus ont aussi des bandes réfléchissantes. Mais vu que j'ai plus de catadioptre, j'ai préféré charger un peu plus en éléments réfléchissants.

Pour ta requête, en occasion, j'ai pas de suggestion...
Petite taille et fiable, ça va forcément être de la marque (Brompton et autres), mais ça sera pas forcément pas cher...

En neuf, mon Xiaomi tombe à 250€ une fois récupérée une éventuelle subvention régionale (île de France pour mon cas)
Dans certaines villes, certains peuvent récupérer encore d'autres subventionns...

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

5206
Ben c'est cool d'avoir un nom déjà, je note merci.
5207
Il y va des trucs chez Pentathlon aussi...

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

5208
D'acc merci !
5209
Attention, en ce moment, pour acheter des vélos chez Decath', c'est liste d'attente !

Amusement : aujourd'hui le parking à vélo du taf est moitié moins rempli. Je suppose que certains ont eu peut d'avoir froid. Dommage pour eux, il fait frais mais pas tant que ça, mais surtout moins humide que la semaine dernière. Ce matin c'était même agréable de rouler. :)

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

5210
Perso je reviens au métro ces derniers temps... :oops2:

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

5211
Ha haaaa ! :Nelson:

Dommage que ça soit tellement le bordel en arrivant sur Paris Nord, ça aurait été un petit trajet à la cool aussi ce soir (j'ai fini les 100-200 derniers mètres à pied, en poussant le biclou sur le trottoir)
Reste à voir le segment banlieue, le dernier, le plus chiant.

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

5212
Citation de j-master :
Dans certaines villes, certains peuvent récupérer encore d'autres subventionns...

Mauvaise surprise chez moi : pas pour les vélos achetés en ligne. :fache2:

Bande de débiles de droite. Favoriser le commerce local, je veux bien, mais ~2000 balles mon long tail en VPC contre des offres à partir de 5000 balles dans les magasins locaux.
Pour 250 balles de subventions dont les gens qui peuvent se payer un vélo à 5000 balles ont surement plus besoin que ceux qui arrivent à se payer des vélos à 2000.
Pour la peine, je devrais probablement acheter mes accessoires chez Gearbest au lieu d'aller dans un magasin du coin. Gros malins.

[ Dernière édition du message le 23/11/2021 à 04:12:42 ]

5213
Oh oh... https://www.clubic.com/trottinette-electrique/actualite-395523-les-trottinettes-electriques-finalement-bridees-a-10-km-h-dans-tout-paris-sauf-sur-les-grands-axes.html

Ça va être la fin des trottinettes dans Paris ça.
Pluie de contredanses en approche...

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

[ Dernière édition du message le 30/11/2021 à 02:46:20 ]

5214
Alors que si ces trottinettes roulaient sur les piste cyclable a 20-25 et a 10 sur les trottoirs...
Et en plus j'imagine bien que les vélos ne sont pas vraiment concernés....
5215
Selon ma compréhension, cela concerne celles en libre service.

Par contre les trottinettes individuelles posent aussi régulièrement problème, elles vont souvent beaucoup trop vite (bien au delà des 25 km/h)

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

5216
Je n'ai pas lu que la limitation ne concernait que les trottinettes de location.
Et c'est déjà interdit de rouler sur les trottoirs, malgré ce qu'on voit quotidiennement. Comme pour les vélos d'ailleurs, ça aussi on le voit quotidiennement.

Mon expérience de velotaffeur, c'est que c'est bien les trottinettes qui font n'importe quoi le plus souvent. Et sur mon trajet, c'est celles louées par les touristes : là c'est la fête du slip tous les jours.

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

[ Dernière édition du message le 30/11/2021 à 10:05:07 ]

5217
pour le coup je vois vraiment peu de vélos sur les trottoirs à Paris, ces derniers temps.
Mais c'est peut être parce que 1) je fréquente quasi exclusivement des voies avec des zones cyclables (piste, bande sur trottoir, voire voie de bus) et 2) je ne le fais qu'aux heures des vélotafeurs.
En dehors de ça, je ne met d'ailleurs quasiment pas les pieds à Paris. (la semaine prochaine, un peu, mon frangin doit passer de son Québec d'adoption, avec sa québecoise de fiancée, on va faire un peu les touristes ensemble)

le problème des trottinettes pas de location, c'est que tu n'as pas (forcément) de compteur de vitesse. Donc une trott' *légale* (homologuée) peut très bien dépasser les 10 km/h. Je ne vois pas comment ça peut s'imposer sur le plan réglementaire. (c'est le même truc sur les vélos : il n'y a pas obligation de mettre un compteur de vitesse, donc les vélos peuvent dépasser les limites)

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

[ Dernière édition du message le 30/11/2021 à 10:08:28 ]

5218
En vélo non VAE, pour dépasser les 25 km/h faut déjà un bon coup de pédale, ca ne se voit pas souvent. Je dois en croiser 2 ou 3 par trajet seulement
Des trottinettes à 30km/h ça ne demande que de savoir tourner la poignée, j'en croise sans arrêt.

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

5219
Citation :
Des trottinettes à 30km/h ça ne demande que de savoir tourner la poignée, j'en croise sans arrêt.

à part en descente, celles qui dépassent 25km/h sont illégales.
Reste la tranche 10-25km/h, qui reste légale et invérifiable pour les conducteurs, puisqu'ils n'ont pas de compteur (homologué)

Un vélo dépasse facilement 25 km/h, pour peu que ce soit un truc un peu routier. Evidemment, dans Paris, c'est pas l'idéal... même avec mon minus-biclou, je peux atteindre les 30 en attaquant un peu (après je suis limité par le développement)
j'étais content hier, une bande de pavés, avec de larges et profonds espaces en guise de joints, a été bitumée depuis la semaine dernière, sur mon trajet.
Pas que je sois fan de bitume, mais là elle était franchement casse gueule.

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

5220
J'aime bien l'imbécilité de certains commentaires
Citation :
çà m’a fait rire aussi. Et plus un le vélo qui pollue 15g CO2/km !!! LOL

La personne n'a visiblement jamais entendu parler d'énergie grise. Ou préfère l'ignorer quand ça ne va pas dans son sens.

Sinon, de ce que j'ai compris de l'article, ce sont bien les trottinettes de location qui, grâce à leur système de positionnement, vont être automatiquement bridées selon les zones où elles se trouvent.
L'article n'est pas clair quant à une éventuelle législation pour les modèles personnels.
5221
10km/h, autant y aller en courant !
5222
C'est clair ! Il semble que les limitations sont faites par des gens qui ne connaissent pas grand chose au vélo. Pas loin de chez moi, on trouve une véloroute, ils ont mis une limitation à 20 km/h ! En vélo de route, même sans forcer, on tourne à 25-27... Il faut être sur les freins pour tenir 20 km !
Parfois, trop de sécurité tue le plaisir. Sur une autre véloroute, ils sont mis des barrières à chaque intersection, des barrières si serrées qu'on ne peut passer qu'à 7-8 km/h. Il faut limite descendre de vélo. Je comprend qu'on sécurise pour les enfants, mais pour les adultes c'est agaçant. Le moindre petit chemin forestier qui coupe la véloroute et on y a droit. Résultat sur 20 km, tous les 200-300 mètres, parfois moins il faut presque d'arrêter. Au final on n'a pas le temps d'arriver à la vitesse de croisière qu'il faut déjà ralentir pour la prochaine intersection. Moralité, je n'y vais plus, je reste sur les petites routes peu fréquentées.

 "Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

5223
+1. Certaines barrières sur les voies vertes ici sont bien reloues. Sans compter la galère pour se croiser les moments où c'est fréquenté. Et la galère aussi pour les familles avec des poussettes un peu encombrantes.

Ici, ils ont fait des trottoirs mixtes : piste cyclable + piétons. A certains endroits, ça va, soit que la fréquentation piétonne soit faible de toutes façons, soit que ça soit bien assez large pour que personne ne se frotte. A d'autres endroits, c'est nettement plus discutable, d'autant que la zone dévolue aux cyclistes et celle aux piétons n'est pas très claire.
Mais le truc débile, c'est que dans tous les cas, c'est limité à... 6 km/h.
Faut ne pas avoir fait de vélo depuis l'enlevage des petites roues pour penser que des cyclistes vont rouler à 6 km/h, encore moins pour du déplacement urbain. :facepalm:
5224
:8O: fichtre, belle brochette d'aménagements débiles.
Ca sent effectivement le truc décidé par le caisseux qui n'est plus monté sur un vélo depuis ses 12 ans.

A Paris, sur le boulevard Magenta, on a droit à une bande cyclable sur trottoir. Mais il y a concrètement une séparation avec les piétons avec les arbres.
Par contre on n'est jamais tout seuls là dessus, donc c'est plutôt du 15-20 km/h, ce qui me va bien pour du vélotaf, le but c'est de pas transpirer.

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

5225
allez, pour lancer un débat :

avec l'assombrissement des journées, certains estiment qu'il faut se transformer en sapin de noel pour être le plus visible possible, tandis que d'autres tendent à penser que le réglementaire (éclairage avant blanc fixe, arrière rouge clignotant ou fixe, réflecteurs avant et arrière, réflecteurs sur les roues) est suffisant.

Souvent on me parle de porter un gilet réfléchissant, je réponds que ce n'est pas obligatoire réglementairement (en agglomération), et que c'est bien une remarque de caisseux.

Qu'en pensez vous ? :ange:

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus