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Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo

  • 6 198 réponses
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Sujet de la discussion Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.

pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps

rien

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5451
Une trottinette à plus de 25kmh, si c'est pas un gros modèle, sera le véhicule idéal pour aller en enfer. Le centre de gravité à plus d'un mètre, faut y penser. ..
5452
Penser est-il à la portée du premier venu ?

 "Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

5453
Citation de sublime gate :
Une trottinette à plus de 25kmh, si c'est pas un gros modèle, sera le véhicule idéal pour aller en enfer. Le centre de gravité à plus d'un mètre, faut y penser. ..

Sur la mienne, quand les circonstances s'y prêtent, 35-40 c'est envisageable (hors agglo).
Plus c'est compliqué.
5454
Ça vaut ce que ça vaut... Pour ma part, le sport représente 15 % de mon impact CO2 global... Je sais pas si c'est bien ou pas !
Rink (~4 h par semaine en saison) + Salle muscu (1h à 1h/30 quotidienne) + Vélo (20 à 40 km par semaine)

https://www.monmatchcarbone.fr/

Je suis vulgaire mais j'aime la vie avec des petits bouts des autres dedans. (Et l'amour avec des gros bouts...)

5455
Je suis pas hyper enthousiasmé par les propos qui se tiennent ici.
Des trotinettes, j'en croise ou j'en dépasse régulièrement entre mon studio et chez moi. Elles n'avancent pas des masses vu que je les grille avec mon vélo cargo électrique (pas débridé). Je pense que leurs chauffeurs seraient plus en sécurité s'ils allaient un peu plus vite.

Là, on est limite à vouer aux gémonies tous les usagers de trotinettes, jusqu'à les rendre responsables de la mauvaise image des cyclistes auprès des caisseux. Sérieux ?
ça me fait penser à l'image où on voit un capitaliste avec un énorme tas de gâteaux devant lui sur une table où il n'y a qu'un gâteau au milieu et mettant en garde un ouvrier contre l'immigré qui voudrait lui piquer le seul gâteau.

La réalité, c'est que ceux qui commettent le plus d'infractions sont les automobilistes (étude récente, j'essayerai de vous retrouver l'article).
La réalité, c'est que ce sont toujours les usagers les plus fragiles qui morflent. Et qui en meurent souvent. Piétons, vélos, trotinettes, rollers, même combat. Et même motards.
La réalité, c'est que la voiture est reine et que la route n'est ni partagée, ni aménagée pour les autres moyens de transports.
La réalité, c'est que je ne fais quasiment pas un trajet sans voir une faute d'une automobile. C'est beaucoup moins fréquent pour les vélos, trotinettes... qui sont aussi moins nombreux, moins visibles, etc.
La réalité, c'est qu'on fait aussi des fautes (en tous cas moi), mais qu'on est convaincus de les faire en bonne intelligence (je grille des feux où j'ai une parfaite visibilité, je grille un stop en bas d'un côte où je vois s'il y a des voitures qui arrivent uniquement dans un sens et sur 600 m)
La réalité, c'est que trop d'automobilistes ne connaissent pas le code de la route. Je ne vais pas vous balancer un florilège trouvé dans les forums ou les groupes FB, mais c'est pas triste, du genre de quelqu'un à qui son moniteur d'autoécole aurait affirmé qu'un vélo sur un passage piéton était toujours en tort.
La réalité, c'est que les infrastructures cyclistes, quand elles existent, sont souvent du grand n'imp et ont certainement été faites et pensées par des gens qui ne roulent pas à vélo. Et qu'encore une fois, la plupart des automobilistes ne connaissent pas les évolutions récentes des règles de circulation.

Donc, la réalité, c'est que plutôt que de se dresser contre quelques couillons qui font n'imp à deux roues (quelles que soient ces roues) et ne risquent essentiellement que leur propre vie, notre énergie devraitplutôt être passée à éduquer tout le monde et en priorité les automobilistes et les décideurs au partage de la route.

Perso, je suis solidaire des gens qui roulent en trotinette et j'en ai rien à foutre qu'ils la débrident. C'est pas mon chacal, c'est vraiment pas mon combat.
En plus, par chez moi, ce sont souvent des gens qui ont laissé tomber la bagnole pour passer à la trotinette. Rien que ça leur vaut mon soutien.
5456
Je maintiens qu'une trottinette à plus de 25kmh est dangereuse, il faut dénoncer les pratiques risquées quand on en voit.
5457
Ça dépend des circonstances...
Par contre au delà de 40 kmh c'est un peu audacieux.
Si on se fie aux règles, plus de 25 kmh on quitte la piste cyclable pour la route, et donc mêmes règles que les autres usagers..
5458
Citation :
Là, on est limite à vouer aux gémonies tous les usagers de trotinettes, jusqu'à les rendre responsables de la mauvaise image des cyclistes auprès des caisseux. Sérieux ?

Pas que les trotinettes, les cyclistes également. Je maintiens : je roule souvent en ville ces temps-ci et ayant lourdement chuté il y a 8 mois (plâtré, opéré, etc.) je suis vigilant. Je m'aperçois que je suis un des rares cyclistes qui respectent les feux. Ca n'est pas le principal facteur, mais je pense que ça joue en partie sur la mauvaise image des cyclistes aux yeux de certains automobilistes.

Citation :
La réalité, c'est que ceux qui commettent le plus d'infractions sont les automobilistes (étude récente, j'essayerai de vous retrouver l'article).

Personne n'a affirmé le contraire ! Tu interprètes nos propos. Je suis le premier à me plaindre des automobilistes qui te collent en te dépassant, te dépassent, mais s'arrêtent ou tournent 100 mètres plus loin, te grilles la priorité, etc.

Citation :
Perso, je suis solidaire des gens qui roulent en trotinette et j'en ai rien à foutre qu'ils la débrident.

Tu manques de cohérence pour le coup ; tu veux que les automobilistes respectent les règles, mais pas les 2 roues ? Tu ne peux pas demander aux automobilistes de se responsabiliser tout en autorisant les autres usagers à avoir des pratiques illicites/irresponsables/dangereuses.

Citation :
Donc, la réalité, c'est que plutôt que de se dresser contre quelques couillons qui font n'imp à deux roues (quelles que soient ces roues) et ne risquent essentiellement que leur propre vie, notre énergie devraitplutôt être passée à éduquer tout le monde et en priorité les automobilistes et les décideurs au partage de la route.

L'un n'empêche pas l'autre... Ce n'est pas parce qu'on est sur un topic vélo, qu'il faut donner le blanc seing à aux deux roues.

 "Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

5459
Pour changer de sujet : première grosse averse ce soir en électro vélo taf : content de moi ! Vachement moins de l'accès coupé à une partie de mon itinéraire piste cyclable. .. du coup j'ai galéré sur des portions où la confrontation avec les bagnoles fut peu rassurante.
5460
Bon, j'avais fait une longue réponse à Berzin et une mauvaise manip l'a effacée.

Pas le temps de la refaire. Peut-être plus tard. Pour résumer : ma priorité est de changer les mentalités des automobilistes. Leur "mauvaise image" des cyclistes est due à cette mentalité, vu qu'ils n'ont pas de "mauvaise image" des automobilistes qui pourtant font bien plus de conneries et commettent plus d'infractions.
5461
Le fait vient peut être du fait que les cyclistes sont (presque) tous automobilistes tandis que l'inverse est moins vrai ?

Citation :
du coup j'ai galéré sur des portions où la confrontation avec les bagnoles fut peu rassurante.

Il faut toujours faire comme si l'automobiliste cherchait te tuer... :mrg:

 "Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

5462
J'ai réussi à mettre Mme au vélo !
C'était pas gagné parce qu'elle a une peur bleue de la route en fait. Elle n'a pas son permis auto, bien sûr elle se débrouille avec les transports en commun mais faut avouer que "en province" c'est pas toujours tip top...
Bref, on a abordé le truc sous l'angle plaisir d'abord, parce qu'en fait elle aime bien faire du vélo genre en forêt et sur les petits chemins. Donc l'idée c'est de pouvoir déjà partager aussi des moments comme ça à deux, d'avoir un vélo sur lequel elle se sente bien et puis qui devienne ensuite son compagnon de déplacement "à la ville".

Elle commence juste à faire ses premiers déplacement urbains, donc elle se confronte réellement pour la première fois au partage de la route avec les voitures et à l'expérience même de concept de rouler dans la circulation, avec beaucoup d'appréhension.
Elle me raconte que hier, roulant tranquillement sur sa bande cyclable, une voiture arrive à sa hauteur et lui assène un bon coup de klaxon. Émotive par nature, ça lui met le palpitant à 1000, elle se demande ce qu'elle a fait de mal, etc...
50m plus loin le feu est au rouge, elle se laisse pas démonter (et puis elle veux comprendre), arrive à la hauteur de la voiture, toc-toc sur la vitre du (vieux) conducteur et lui demande "mais enfin pourquoi vous m'avez klaxonné ?" Réponse : "j'aime pas les vélos sur la route." Stupéfaction bien sûr, elle a réussi à lui répondre genre "et moi j'aime pas les vieux aigris comme vous" avant de se barrer furieuse, sous le coup de l'émotion.

Il faut apprendre à gérer ce genre de désagrément et cette sensation de fureur qui monte et que (presque) seule la route est capable de générer ! Mais j'espère que ça va pas la dégouter. :??:

Des photos

5463
Cool.
Citation :
Elle n'a pas son permis auto

offre lui un code de la route. :mrg:
5464
C'est pas la pire des idées c'est vrai ! :mrg:

Des photos

5465
Pff ça existe les automobilistes comme ça !?
5466
Hélas ! L'homo erectus devient home debilis quand il est automobilé !

 "Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

5467
ça existe, oui.

L'autre jour, sur une avenue déserte (ça devait être le dimanche en fin d'après-midi ou un truc comme ça).
Une avenue avec de chaque côté deux voies par côté dont une bus/vélos (et donc taxis) et une contre-allée.
Un taxi est sur la voie "voitures". Il n'y a personne, donc. A l'avant dernier feu de l'avenue, il s'arrête dans le sas vélos sur la voie où je devais me mettre pour tourner à gauche.
Comme ses fenêtres sont ouvertes, je lui fais gentiment remarquer qu'il est dans le sas vélo (un truc équivalent à un feu brûlé, mais ça je ne le dis pas). Le mec me répond (avec un sourire)
"oui, mais si je n'y avait pas été, vous m'auriez fait chier pour redémarrer".
Sachant qu'il y a une voie pour tourner à gauche et en gros 250 m jusqu'au feu suivant, toujours avec deux voies qu'il aurait pu emprunter le cas échéant.

Je regrette de n'avoir pas pris le temps de relever son nom ou sa plaque pour soigner sa réputation.

Bon, là, il n'y avait pas de mise en danger. Dans d'autres anecdotes, oui.
5468
moi qui reprends le vélotaf - mais sur un trajet largement sécurisé because piste cyclable séparée des bagnoles, je suis averti.
5469
x
Hors sujet :
Flag ! je repasserais

Les trois petits cochons

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5470
Salut les forçats de la pédale ! Mon dis commençait à s'alarmer, c'est alors qu' un pote m'a parlé d'un sac à dos sympa de chez decath : le truc se transforme en sacoche qui se clipse en deux secondes sur le porte bagage.
Il existe une version où le sac à dos devient double sacoche grâce à une fermeture éclair.
C'est trop bien et ça n'affecte pas l'équilibre. Adopté !
5471
Je ne le connais pas, mais je trouve effectivement ça très bien.

Je ne sais plus si on en a parlé ici, mais rouler à vélo avec un sac à dos n'est pas apparemment une bonne idée : le poids supplémentaire sollicite beaucoup le dos et risque d'augmenter l'usure des disques intervertébraux. J'avais lu un article là-dessus il y a longtemps.

Bien sûr, c'est pas la même problématique pour quelqu'un qui transporte un k-way et une pomme pour une balade ou pour aller au taff à 3 km ou pour quelqu'un qui transporte un ordi portable, une gamelle et une bouteille d'eau quotidiennement sur 10 km.

En plus, en confort de roulage et en équilibre, entre le dos et le porte-bagage, il n'y a pas photo.
5472
Toujours dans l'optique de favoriser le vélotaf dans ma boite : le parking a vélos de ma boite (et le parking bagnole aussi, soyons égalitaires) est fermé jusqu'en décembre, because travaux dans la rue.

Putain, quand ça veut pas, ça veut pas..

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

5473
Chiant. Mais les travaux, il faut bien les faire un jour.

Vous pouvez pas rentrer les vélos dans un hall ?
5474
Nope
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Hors sujet :
(il n'y a pas beaucoup de cyclotaffistes proportionnellement mais on est comme même 2000 dans l'immeuble). Ca finit par faire pas mal de vélos...


On nous propose d'aller les remiser dans le parking d'une autre société du groupe, à 800m de là.
No way pour moi, déjà au déménagement de ma boite, ça m'a rajouté du temps de trajet, pas question d'en rajouter 10 min à chaque trajet..

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

5475
800 m en footing ça se fait en 4 minutes ;)

Les trois petits cochons

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