11 Mai 2007 à 10:12Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
#1
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.
pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
Bon sinon j'ai décidément des soucis avec les pneus de mon gravel.
Je galère à trouver ce qui me convient et surtout, bien que je n'ai pas l'impression de faire vraiment n'importe quoi avec, j'ai craquelure sur craquelure...
Hier encore, moins de 10km roulé pour tester les nouveaux :
On est d'accord que ça ressemble plus à un défaut de fabrication qu'à un impact tranchant de quelque chose non ??
Pour l'instant j'ai fait :
- Continental Terra Speed 40 : environ 300km gravel, une multitude de petits trous un peu partout, après une grosse sortie. Je vais me pencher à réparer de l'intérieur.
- Hutchinson Overide 38 : environ 400km gravel mais rien de brutal : une belle fêlure un peu plus petite que la photo ci-dessus mais quand même. Idem je vais voir si je peux consolider de l'intérieur parce que le pneu ne fuit pas encore.
- Hutchinson Touareg 40 : environ 400km, pour le coup un peu brutal, ça tient pour l'instant ce sont les plus solides rien à dire. Mais pas un gros rendement sur le bitume.
- Du coup je me suis fait une paire de roue pour la route avec des Gravelking Panaracer 32 : boum, felure au bout de 10km sur le pneu arrière...
C'est vraiment la quête du graal les pneumatiques.
Bon apparemment on s'en fout. Un vélociste m'a dit que ça craignais rien, pas d'inquiétude à avoir, les pneus sont fragiles et marquent vite mais que au pire je verrais bien si ça fuit. 55kms parcourus hier et RAS, alors à suivre...
Oui je pense que tu es un peu trop à l’écoute de tes pneus
Un pneu, tant qu’il ne fuit pas ou qu’il devient trop lisse, peu importe les degats qu’il subit. Mes touaregs actuels ont 2500 bornes et se portent bien malgré une bonne dizaine de perforations, lacerarations et autres outrages
Je vais les changer car ils commencent à être un peu trop slick
En fait j'ai été mal habitué, j'ai commencé à rouler avec une randonneuse et des schwalbe marathon plus, le genre de truc indestructibles. + de 3500km avec, des longues distances super chargé et sur toute sorte de terrain, en caa, sans faire gaffe à comment et où je roulais. 0 crevaison ! Et aujourd’hui encore ces pneus se portent comme un charme ainsi que les caa d'origines. Je pensais que la crevaison c'était un peu un mythe presque !
Je suis passé fin d'année dernière sur un gravel avec passage des roues en tubeless, et je me rend juste compte que les pneus sont tout à fait différents.
Mais je vais me déstresser du peneu maintenant et c'est donc une bonne nouvelle
"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier
Anonyme
10 Juillet 2022 à 16:52 (modifié le 10 Juillet 2022 à 16:53)
#5409
On trouve des pneus pleins sur les trottinettes, parfois alvéolés, ce qui doit être sympa.
Berzin
24365
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
10 Juillet 2022 à 17:01
#5410
Je suis sûr qu'il serait possible de remplir avec de la mousse, mais ça n'intéresse pas les manufacturiers...
"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier
JohnnyG
10946
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 17 ans
10 Juillet 2022 à 18:32
#5411
Mes parents grand cyclistes, ont des pneus avec du liquide anticrevaison intégré. Ca marche pour les petites crevaisons...
Mais d'autres méthodes type bande de roulement existe...
Berzin
24365
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
10 Juillet 2022 à 19:11
#5412
J'ai entendu dire que sur les pavés, les cyclistes pros utilisent des pneus avec bande de roulement en mousse qui garantit 2 kg de pression, histoire de pouvoir continuer à rouler tranquille sans tuer la jante.
"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier
Will Zégal
79086
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
10 Juillet 2022 à 21:26
#5413
On trouve facilement des bandes anti - crevaison.
On y avait songé pour le vélo de ma douce qui crevait régulièrement sur un passage qu'elle prend pour aller au taff et où il y a souvent du verre cassé.
Finalement, elle a préféré prendre des pneus increvables et n'a plus jamais crevé.
Anonyme
10 Juillet 2022 à 22:15
#5414
Ça présente des inconvénients ? Moindre confort ou que sais je ?
Will Zégal
79086
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
10 Juillet 2022 à 23:27
#5415
Plus lourd. Sinon, moi je n'ai pas senti de différence avant/après avec son vélo, mais je ne prends pas tous les jours.
Anonyme
10 Juillet 2022 à 23:49
#5416
Merci ! Cette gêne doit passer avec l'habitude. .. le poids de mon VAE m'a surpris parce que je découvrais ce genre de produit, maintenant tout va bien.
Acheté fin mai, 260 km au compteur déjà !
Will Zégal
79086
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
11 Juillet 2022 à 08:33
#5417
Mon vae est très lourd, mais c'est normal.
Berzin
24365
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
11 Juillet 2022 à 08:50
#5418
C'est vrai que par contraste, j'ai plaisir à retrouver le poids plume de mon vélo de route... ça joue sur la maniabilité.
"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier
Oiseau Bondissant
20560
Vie après AF ?
Membre depuis 23 ans
12 Juillet 2022 à 03:28 (modifié le 12 Juillet 2022 à 11:23)
#5419
Citation de Denfert :
Oui je pense que tu es un peu trop à l’écoute de tes pneus
Un pneu, tant qu’il ne fuit pas ou qu’il devient trop lisse, peu importe les degats qu’il subit. Mes touaregs actuels ont 2500 bornes et se portent bien malgré une bonne dizaine de perforations, lacerarations et autres outrages
Je vais les changer car ils commencent à être un peu trop slick
Moi j’essaye de les rendre un peu moins VTT alors je les garde un max pour les user car je fais quasiment que de la route et de la piste carrossable. Je te ferai une photo demain si j’y pense
Pour les bandes anti-crevaisons, sur mon ancien vélo j’avais les Zefal et ça marchait plutôt bien. Ça coûte pas grand chose d’essayer de toute façon. J’ai même vu que Decathlon en faisait pour 10 balles.
Edit :
Au milieu du pneu, le slick
Autant vous dire qu’en hiver quand c’est bien gras, c’est holiday on ice.
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
16 Juillet 2022 à 12:56 (modifié le 16 Juillet 2022 à 12:58)
#5420
Tour de France (je vais sans doute sortir une connerie)
c'est moi ou les vélos ont l'air plus petits qu'avant? les cadres ont l'air assez court
EDIT: c'est peut être juste les roues/cadres plus épais qui donnent cette impression
Bon de mon côté j'ai continué à maltraiter la semaine dernière mes pneus slick gravelking 32mm, sur les bords de la Loire. Deux sorties consécutives de 70 et 90km, RAS ça tient bien le coup, bien que le terrain était chaotique pour cette largeur pensais-je. Ok c'est pas très stable sur les chemins mais on passe quand même, et sur route ça fuse !
Fiona Kolbinger, numéro 01 sur la carte, vainqueuse incroyable de la précédente édition en 2019 a rempilée au départ.
Ça va aller très très vite cette année encore
ça fait assez asian je trouve. 
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3 crevaisons en 3 semaines 
