Se connecter
Se connecter
Mot de passe oublié ?
ou
Créer un compte
ou
Se connecter avec Facebook
Notifications
< Retour vers le Pub des sports et loisirs
Agrandir
le Pub des sports et loisirs
Le Pub
le Pub des sports et loisirs
Actu
Articles
Médias 202 202
Tutoriels
Forums 23 23

Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo

  • 6 120 réponses
  • 102 participants
  • 176 888 vues
  • 79 followers
Sujet de la discussion Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.

pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps

rien

Afficher le sujet de la discussion
221
UrK>> pourquoi le Stuff et pas le Cowan ? :oo:

Moi le STP pour du Freeride Hardtail je serais pas à l'aise. Je vois plus ce vélo en dirt ou en street :noidea:
222
Urk>:oops: ah oui merde.
223
> Grodjib : euuuh, il me semble que la géométrie du Cowan est comme même vachement plus dirt... plus en arrière, plus bas, centre de gravité plus bas également, pas assez de garde au sol...
Le STP a l'avantage d'être un cadre hyper évolutif, il va faire ce que tu lui demandes en fonction des équipements que tu montes dessus.
C'est vrai que la version de base est plutôt montée dirt street surtout en monoplateau, mais le cadre est super polyvalent.

[-o-] Tour Management, Production & Technical solutions [-o-]

224
Sinon oui le stuff a l air sympa et il est aussi moins cher :)
a voir donc... pis faut trouver un revendeur dans mon coin.
225
La géométrie du Cowan et du Stuff m'ont l'air identiques en tout cas sur les données techniques du site de Kona ...
226
Cest ce quil me semble aussi, mais je suis pas specialiste. :mdr:
227
Bref en tout cas n'impote lequel des Kona est forcément une balle :aime:

Les Stinky sont vraiment terribles
228
:?!: Mmmmh il me semble tout de même pour les avoir essayés à tour de rôle que le Cowan est vachement plus axé dirt, j'étais plus stable en prise d'élan, et il part en wheel beaucoup plus facilement que son "petit frère"...

M'enfin bon, clair que Kona c'est du bon choix.

[-o-] Tour Management, Production & Technical solutions [-o-]

229
Peut être une différence sur l'équipement (roues / fourche) :noidea:
230
En tout cas merci a vous deux pour ces infos! :bravo: