Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
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léninox
4574
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 21 ans
Sujet de la discussion Posté le 11/05/2007 à 10:12:51Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.
pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
dana12
17910
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 15 ans
2441 Posté le 01/03/2019 à 22:13:38
Citation de boulooban :
La batterie (voltage et capacité) est très important aussi, voir surtout.
Et tu conseilles quoi ?
Les vélos qui ont été proposés sont souvent en 400 Wh ou 500 Wh. Avec ça, les vendeurs annoncent une autonomie de 120 km en mode éco sur du plat (autant dire que c'est un bel argument de pub).
La tension est de 36 V pour la plupart, voire tous (mais je n'ai pas vérifié).
En quoi cela est important ? (question de nioub)
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
Djardin
19834
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
2442 Posté le 01/03/2019 à 22:33:27
l'autonomie de 120km sur du plat, si c'est sur une voie verte sans trop de bagages, je l'ai aussi.
Le soucis, c'est toujours les arrêts et redémarrage, donc les feux, la circulation, le fait de se perdre ...
(d'ailleurs, les cyclistes du tour de France, ils freinent souvent ? je veux dire, ils n'ont pas à faire de freinage d'urgence parce qu'un automobiliste leur déboîte dessus sans regarder, ou parce que leur voie perds subitement la priorité et qu'il faut attendre avant de se réinsérer)
Le soucis, c'est toujours les arrêts et redémarrage, donc les feux, la circulation, le fait de se perdre ...
(d'ailleurs, les cyclistes du tour de France, ils freinent souvent ? je veux dire, ils n'ont pas à faire de freinage d'urgence parce qu'un automobiliste leur déboîte dessus sans regarder, ou parce que leur voie perds subitement la priorité et qu'il faut attendre avant de se réinsérer)
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.
Berzin
23788
Vie après AF ?
Membre depuis 19 ans
2443 Posté le 01/03/2019 à 22:47:59
Citation :
(d'ailleurs, les cyclistes du tour de France, ils freinent souvent ? je veux dire, ils n'ont pas à faire de freinage d'urgence parce qu'un automobiliste leur déboîte dessus sans regarder, ou parce que leur voie perds subitement la priorité et qu'il faut attendre avant de se réinsérer)
Oh que si ! D'abord, comme ils sont en course, ils freinent le plus tardivement pour garder la vitesse et en peloton, tu es souvent amené à freiner brutalement : parce qu'un type devant toi se déporte, parce que la tête de peloton n'avait pas vu un obstacle (rétrécissement de la chaussée, trou sur la route, etc.)
"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier
boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 17 ans
2444 Posté le 01/03/2019 à 23:11:29
Citation de dana12 :
La tension est de 36 V pour la plupart, voire tous (mais je n'ai pas vérifié).
En quoi cela est important ? (question de nioub)
Avant y'avait du 24v et ça doit toujours exister mais la "norme" maintenant c'est 36. Il existe du 48 pour les gros moteurs de bourin.
En gros prends du 36.
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 18 ans
2445 Posté le 02/03/2019 à 00:04:16
Citation :
on fait du cedez le passage cycliste au feu
Djardin remporte le prix de l'Euphémisme du mois.
tihouss
26528
Vie après AF ?
Membre depuis 19 ans
2446 Posté le 02/03/2019 à 08:41:09
C’est marrant c’est comme ça que je fais aussi.
Si tout le monde était en voiture et grillait les feux, ce serait impossible de circuler. Si tout le monde était en vélo et grillait les feux, ça serait drôlement plus bénin.
Si tout le monde était en voiture et grillait les feux, ce serait impossible de circuler. Si tout le monde était en vélo et grillait les feux, ça serait drôlement plus bénin.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 19 ans
2447 Posté le 02/03/2019 à 08:59:40
Et on éviterait les autos
boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 17 ans
2448 Posté le 02/03/2019 à 09:37:17
Alors, on peut faire encore plus simple et respecter le code, tout simplement, en voiture comme en vélo. Parce que non seulement ce n'est pas si bénin que ça, mais c'est juste invivable et ne contribue ni à l'image, ni au développement serein de son utilisation.
Mr. Pool
2614
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 8 ans
2449 Posté le 02/03/2019 à 09:47:52
+1, sachant que le cédez-le-passage cycliste au feu en fait partie.
Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.
boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 17 ans
2450 Posté le 02/03/2019 à 10:05:54
Nuance, il n'en fait parti que lorsque signalé par un panneau.
Et même signalé par un panneau c'est un cédez-le-passage, pas une priorité de passage.
(Les double-sens cyclables aussi n'existent que signalés)
Et même signalé par un panneau c'est un cédez-le-passage, pas une priorité de passage.
(Les double-sens cyclables aussi n'existent que signalés)
[ Dernière édition du message le 02/03/2019 à 10:10:40 ]
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