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Bagnole de merde land

  • 7 771 réponses
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Sujet de la discussion Bagnole de merde land
t'as une bagnole?
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?

Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!

A vos coup de gueule...

NvS - Electro School Band

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2651
Citation :
Je pige pas la justice...

nan mais là on parle pas de la même chose... :oops2:

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

2652

En terme de PV du "tribunal" de police*, ses décisions sont sans appel et présument d'office que tu es coupable. Contrairement au reste du système judiciaire français, il appartient totalement au coupable (on ne peut alors parler de présumé coupable) d'apporter la preuve de sa non culpabilité.

La France a toutefois morflé via Bruxelles pour cette procédure, maintenant assouplie : y a encore 15 ans, on devait payer un PV quoiqu'il advienne et contester ensuite pour espérer un remboursement qui de toute façon n'arrivait jamais.

 

* un tribunal de police, concrètement c'est un pinot simple flic tout seul dans un bureau mal éclairé.

 

[ Dernière édition du message le 16/04/2015 à 14:41:08 ]

2653
Citation de l'article :
De l’huile moteur peut s’accumuler dans l’échangeur de température (intercooler) en raison d’une efficacité de l’écoulement de l’air insuffisante dans le système d’admission.


De l'huile moteur dans l'intercooler ??? :8O:
plutôt que de simplement déplacer le bouzin pour optimiser l'écoulement, je me demanderais plutôt d'où vient l'huile :-D

Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

2654
Si le reniflard d'huile donne juste en aval du filtre à air et en amont de tout le reste de l'admission, c'est pas surprenant.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

2655
ah pas bête !! :oops:

donc déplacer le reniflard en aval de l'intercooler

Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

2656
le turbo peut parfois laisser suinter un peu d'huile aussi.
2657
genre comme ça ? :-D

Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

2658
la technique, si ça vous arrive, c'est frein à main, pied à fond sur le frein, passer la cinquième (ou sixième) et lâcher l’embrayage d'un coup sec.
faut caler le bourrin avec que ça pète.
2659
J'ai vu une golf 6 GTD faire ça sur une aire de repos, c'était assez amusant. :-D

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

2660

Je comprends pas : les voitures font ça à l'arrêt ? Comment c'est possible ?

2661
C'est quand le moteur (diesel) commence à tourner sur l'huile, si la segmentation est usée, par exemple. Déjà eu le souci sur une R18 break.

Le conseil québec

J'adore comme c'est expliqué :bave:
2662
j'ai un copain qui a sa voiture qui fait une peu d'huile, en fait il a une fuite sur le dessus du moteur (un 1.9dci de renault), la fuite est là où il y a la flèche :

image.php

il vient de la récupérer au garage pour une histoire embrayage, et le garagiste, un turc à fort accent, lui a dit que pour réparer cette fuite, il fallait verser un peu d'essence dessus une fois le moteur bien chaud, ça ferait sortir un truc, et après il pourrait faire la réparation pour moins cher que normalement
:8O:

entre l'accent du gars et l'ignorance du pote en terme de mécanique, c'est tout ce que je peux vous dire.

avez-vous un avis immolé?

Non je ne mettrai pas de pull

2663
verser de l'essence sur un truc chaud ne me parait pas être une bonne idée quel que soit l'accent avec lequel ça a été dit.
2664
plop,

la fuite viendrait pas du joint de cache culbuteurs juste au dessus de la flèche ?


Et verser de l'essence sur un moteur chaud euh... pour faire un barbeuc ça peut être cool :-D

Chris Kazvon

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2665
si c'est pile poil au niveau de la flèche à savoir la bride du porte injecteur, il se peut que ce soit le joint en cuivre sous l'injecteur qui soit HS. ça arrive souvent. mais c'est pas de l'huile qui sort, mais du gasoil sous pression qui se transforme en un genre de caramel/mélasse qui pue et qui durcie.
y'a un mode opératoire précis pour réparer/nettoyer/démonter tout cela sans tout baiser.

c'est tout ce que je peux dire sans avoir vu la voiture. :noidea:
2666
Ça me rappelle le mécanicien qui a réparé la triumph en cours d'étape par 36 degrés dans le col de la joux verte. Il se penche, clope au bec dans le moteur, et ressort satisfait: c'est rien c'est la pompe a essence qui fuit!
2667
une clope jetée dans de l'essence liquide s'éteint. (normalement)
2668

Perso je testerais pas quand même, les gaz peuvent s'enflammer, nan ?

2669
avec une flamme vive oui, mais pas avec un truc incandescent. mais je testerai pas non plus.
2670
en plus j'imagine que tu ne fume pas toi si ?

[ Dernière édition du message le 22/04/2015 à 21:13:34 ]

2671
moi? non. j'ai arrété ya un an et demi.
2672
Citation :
genre de caramel/mélasse qui pue et qui durcie.


oui ça me semble plutôt ça. je lui ai transmis quelques éléments, mais de toute façon ça me parait foireux pour économiser 200€ ç't'affaire

merci

Non je ne mettrai pas de pull

2673
si c'est ça, ya vraiment une procédure précise pour pas faire ça comme un goret. faut aussi un kit d'outillage spécifique.
2674
histoire d'en remettre une couche:

une connaissance familiale a fait cramer sa Golf I GTI de la façon suivante:
la bagnole bouffait de l'huile de façon chronique, il avait toujours un bidon dans le coffre.
En plein trajet de vacances avec donc femme et enfants, il doit faire un refill moteur chaud
il en a mis à côté
ça a pris feu

un pote idem avec son Astra Bertone dans un garage, sauf qu'il a réussi à éteindre avec une couverture

Chris Kazvon

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2675
Picasso de merde land :

Après deux semaines sans trourner, plus de jus. J'ai rechargé la batterie (achetée neuve en octobre ou novembre) toute la nuit, en vain.
Une idée ?

Picasso HDI 110, 200000km

Petit péteux hargneux

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