oui et ca envoie grave !! dou leur mort souvent prematuree je pense ..mais j en ai pas eu pour confirmer ,pis je roule plutot tranquille ...les derniers BM ...dans une autre vie j aurais peut etre le budget
ah voila avec rover Y10 et AX on revient bien dans le topic Bagnole de merde land
ouais, Ford Fiesta XR2i aussi, du temps de la mode des GTi, comme bagnole de jeune, pour passer directement de la case jeune à la case mort c'était pas mal non plus
Dans le genre XR3 Escort, magnifique... Supercinq GT turbo, pareil, la caisse hyper légère, surpuissante... Les turbos tenaient pas celà dit. La R11 a eu aussi droit à son modèle compèt'.
Peugeot, et les mythiques 205 GTi, hyper fiables en plus, quand c'est bien m'né... 309 aussi, et j'adore, la 405 mI16 !!! La 21 2l Turbo ABS, a aussi son fan club... Avec les Golf Gti, on a un bon paquet de morts prématurées là je crois...
Moi je dénigre pas l'AX,j'aime bien... En tant que dieseliste acharné, j'ai un penchant pour le 1.5d, fiable et hyper économique. Comme sur les Saxo, 106 et Micra d'ailleurs... évitez le 1.4D, sous puissant et peu fiable.
Ceux qui ont le plus de mauvais souvenirs de l'AX, c'est les pompiers désincarcérateurs...Sur l'AX, ils pouvaient travailler à main nue...