Bagnole de merde land
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Main_C

t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?
Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!
A vos coup de gueule...

JohnnyG


Anonyme


tooffy

ces 2 questions sont justepour regarder comment c'est monté (si emboitement chiant à sortir, ou si ces cones qui se défond dès qu'on vire les colliers).
les pâtes miracles, j'y crois pas.
Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)
[ Dernière édition du message le 14/12/2018 à 13:39:12 ]

Chris Kazvon


j'ai checké les fusibles ce matin, rien de suspect
la batterie est à 12.4V
près du taff il y a un vendeur pro de batterie, il me semble qu'ils ont moyen de faire un diagnowtic genre pas juste la tension mais aussi la capa/ J'y passerai lundi midi, là elle redémarre normal
Chris Kazvon
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tooffy

il me semble qu'ils ont moyen de faire un diagnowtic genre pas juste la tension mais aussi la capa/ J'y passerai lundi midi, là elle redémarre normal
il y a des outils pour cela, qu'ils auront forcément.
Un gros, c'est une resistance faible valeur ohmique, et grosse intensité.
Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

Al1_24

Édit ; réponse au message de Darinze...
Je ne tolère pas l'intolérance
[ Dernière édition du message le 14/12/2018 à 16:03:16 ]

JohnnyG

Et sous réserve de confirmation visuelle, c'est le silencieux arrière qui est percé.

tooffy

Ma voiture c'est une clio2 phase 1 essence de 98.
Et sous réserve de confirmation visuelle, c'est le silencieux arrière qui est percé.
Faut voir + précisément le modèle, je crains la présence d'un emboitement à la con qui sera chiant a déboiter...
Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

KoalaMan

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Javier Guante Hermoso


Alx33


Quand je conduis pas j'ai peur.

Javier Guante Hermoso



KoalaMan


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Alx33

Quand je conduis pas j'ai peur.

Traumax



KoalaMan



On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Buzzless

Drôle, pertinent, ou informatif qu'y disaient ... Et sans fautes !

Javier Guante Hermoso


Chris Kazvon

Hier soir ça démarre bien.
Au bout de 300m, voyant ABS, puis voyant airbag, puis voyant de Direction Assistée (électrique sur cette caisse) et volant dur, plus de DA.
retour maison.
Je swappe la batterie avec une que j'avais en rab mais qui avait passé un an facile à la cave et affichait 11.7V
Ça démarre péniblement
Les voyants reviennent
Quelques secondes à 3000trs pour envoyer du jus.
Les voyants s'en vont et ne reviennent pas pendant le trajet.
Là ce matin la batterie est à 11.8V (et la voiture a a passé la nuit dehors)
On verra ce soir pour démarrer ^^
Question:
J'ai un petit chargeur de battterie
https://www.amazon.fr/EXCEL-CHARGE-XL900-Chargeur-Batterie/dp/B01N33E4LN
Ça dit "batteries jusqu'à 39Ah"
Mais bon, un ampere c'est un ampere non , c'est juste qu'en chargeant seulement à 900mA faut longtemps pour les grosses batteries ?
Je peux m'en servir pour recharger un peu la batterie pendant la nuit ?
Chris Kazvon
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tooffy

Question:
J'ai un petit chargeur de batterie
https://www.amazon.fr/EXCEL-CHARGE-XL900-Chargeur-Batterie/dp/B01N33E4LN
Ça dit "batteries jusqu'à 39Ah"
Mais bon, un ampere-heure c'est un ampere-heure non , c'est juste qu'en chargeant seulement à 900mA faut longtemps pour les grosses batteries ?
Je peux m'en servir pour recharger un peu la batterie pendant la nuit ?
ouyi tu peux, le seul risque c'est que le transfo dans le "chargeur" soit pas prévu pour tourner aussi longtemps et dise adieu à notre monde...
Memento mori.
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Chris Kazvon


Chris Kazvon
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Chris Kazvon

Donc la voiture a démarré.
On roule 3 bornes, le voyant ABS revient. Gaz 3000trs, il s'en va.
Je me dis OK, certainement que la batterie était vieille ?
Je teste alors les essuie glaces: leeeeeeennnnnnts, alors que la veille juste après avoir démarré avec la vieille batterie ils étaient vivaces.
Et ce phénomène d'essuie glaces lents pendant 5-10min après le démarrage, je l'avais depuis quelques temps avec l'autre batterie.
Donc là, hypothèse numéro 2:
> les deux batteries vont très bien, mais j'ai une fuite de courant quelque part qui me vide la batterie.
Je teste la tension en arrivant: 12.4V
Le temps de décharger, mettre l'autre batterie à charger, je redescends au bout de 30min.
Je re teste la tenstion: 12.1V !!
OK, plus de doute.
Suspect numéro 1: l'ampli de car audio, un vieux class A (Audison LR604 XR).
Contact coupé, ampli éteint, j'enlève le fusible de l'alim de l'ampli et mets l'ampèremètre à la place:
3A




La batterie est une 47Ah, tu m'étonnes qu'elle était faiblarde le matin !!
Du coup demain matin, re test de tension pour voir si ça a beaucoup chuté, et diagnostic des deux batteries.
Et investissement dans un chargeur/booster

vlà pour le 3615 MaLife

Chris Kazvon
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tooffy

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Chris Kazvon





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tooffy

La plupart des gens qui trainent ici "font" de la musique, donc ne se contentent pas des install d'origine dans leurs voitures (surtout les + vieilles).
J'ai remis un rockford dans la mienne

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