Se connecter
Se connecter

ou
Créer un compte

ou
FR
EN

Bagnole de merde land

  • 7 771 réponses
  • 116 participants
  • 381 253 vues
  • 80 followers
Sujet de la discussion Bagnole de merde land
t'as une bagnole?
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?

Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!

A vos coup de gueule...
Afficher le sujet de la discussion
5501
La je veux juste qu'elle reprenne le bruit d'avant. (C'est l'usure qui l'a percé et qui lui a donné ce côté voiture de course...)
5502
y a des kits de réparation de silencieux crevés : https://www.norauto.fr/produit/bandage-de-reparation-echappement-loctite-echapnet_847011.html par contre je ne sais pas ce que ça vaut, ni sur l'instant, ni dans le temps.
5503
JonnhyG, t'as quoi comme voiture, et quel élément de l'échappement est HS ?

ces 2 questions sont justepour regarder comment c'est monté (si emboitement chiant à sortir, ou si ces cones qui se défond dès qu'on vire les colliers).

les pâtes miracles, j'y crois pas.

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

[ Dernière édition du message le 14/12/2018 à 13:39:12 ]

5504
tooffy >> merki :bravo:

j'ai checké les fusibles ce matin, rien de suspect

la batterie est à 12.4V

près du taff il y a un vendeur pro de batterie, il me semble qu'ils ont moyen de faire un diagnowtic genre pas juste la tension mais aussi la capa/ J'y passerai lundi midi, là elle redémarre normal

Chris Kazvon

-------------------------------------------------

Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

5505
Citation de Chris :
il me semble qu'ils ont moyen de faire un diagnowtic genre pas juste la tension mais aussi la capa/ J'y passerai lundi midi, là elle redémarre normal


il y a des outils pour cela, qu'ils auront forcément.

Un gros, c'est une resistance faible valeur ohmique, et grosse intensité.

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

5506
J'avais utilisé un truc de ce genre sur ma super5 il y a une douzaine d'années. Ça avait bien tenu trois ans et passé le CT deux fois. Le trou était sur le silencieux suite à un décrochage (après choc arrière, le garage de l'assurance avait changé le pare choc mais pas la suspension du silencieux qui avait été cassée ! )
Édit ; réponse au message de Darinze...

Je ne tolère pas l'intolérance 

[ Dernière édition du message le 14/12/2018 à 16:03:16 ]

5507
Ma voiture c'est une clio2 phase 1 essence de 98.
Et sous réserve de confirmation visuelle, c'est le silencieux arrière qui est percé.
5508
Citation de JohnnyG :
Ma voiture c'est une clio2 phase 1 essence de 98.
Et sous réserve de confirmation visuelle, c'est le silencieux arrière qui est percé.


Faut voir + précisément le modèle, je crains la présence d'un emboitement à la con qui sera chiant a déboiter...

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

5509
J'ai eu un pote anglais qui ressoudait une plaque de métal quand c'était possible.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

5510
Et then il hitchhikait back?
5511
oh poutèze, je m'en lasse pas de celle-là :bave:

Quand je conduis pas j'ai peur.

5512
Mais grave
:-D
5513
:( J'ai pas compris...

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

5514

Quand je conduis pas j'ai peur.

5515
5516
:-D:facepalm:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

5517
Quand même wé.

Drôle, pertinent, ou informatif qu'y disaient ...                Et sans fautes !

5518
C’est direct top 5 du LOL AF
5519
Bon, je pense que c'est bien la batterie.

Hier soir ça démarre bien.
Au bout de 300m, voyant ABS, puis voyant airbag, puis voyant de Direction Assistée (électrique sur cette caisse) et volant dur, plus de DA.

retour maison.
Je swappe la batterie avec une que j'avais en rab mais qui avait passé un an facile à la cave et affichait 11.7V

Ça démarre péniblement
Les voyants reviennent
Quelques secondes à 3000trs pour envoyer du jus.
Les voyants s'en vont et ne reviennent pas pendant le trajet.

Là ce matin la batterie est à 11.8V (et la voiture a a passé la nuit dehors)
On verra ce soir pour démarrer ^^

Question:
J'ai un petit chargeur de battterie
https://www.amazon.fr/EXCEL-CHARGE-XL900-Chargeur-Batterie/dp/B01N33E4LN

Ça dit "batteries jusqu'à 39Ah"

Mais bon, un ampere c'est un ampere non , c'est juste qu'en chargeant seulement à 900mA faut longtemps pour les grosses batteries ?
Je peux m'en servir pour recharger un peu la batterie pendant la nuit ?

Chris Kazvon

-------------------------------------------------

Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

5520
Citation de Chris :


Question:
J'ai un petit chargeur de batterie
https://www.amazon.fr/EXCEL-CHARGE-XL900-Chargeur-Batterie/dp/B01N33E4LN

Ça dit "batteries jusqu'à 39Ah"

Mais bon, un ampere-heure c'est un ampere-heure non , c'est juste qu'en chargeant seulement à 900mA faut longtemps pour les grosses batteries ?
Je peux m'en servir pour recharger un peu la batterie pendant la nuit ?


ouyi tu peux, le seul risque c'est que le transfo dans le "chargeur" soit pas prévu pour tourner aussi longtemps et dise adieu à notre monde...

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

5521
Merci :bravo:

Chris Kazvon

-------------------------------------------------

Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

5522
La suite !

Donc la voiture a démarré.
On roule 3 bornes, le voyant ABS revient. Gaz 3000trs, il s'en va.

Je me dis OK, certainement que la batterie était vieille ?
Je teste alors les essuie glaces: leeeeeeennnnnnts, alors que la veille juste après avoir démarré avec la vieille batterie ils étaient vivaces.
Et ce phénomène d'essuie glaces lents pendant 5-10min après le démarrage, je l'avais depuis quelques temps avec l'autre batterie.

Donc là, hypothèse numéro 2:
> les deux batteries vont très bien, mais j'ai une fuite de courant quelque part qui me vide la batterie.

Je teste la tension en arrivant: 12.4V
Le temps de décharger, mettre l'autre batterie à charger, je redescends au bout de 30min.
Je re teste la tenstion: 12.1V !!

OK, plus de doute.
Suspect numéro 1: l'ampli de car audio, un vieux class A (Audison LR604 XR).

Contact coupé, ampli éteint, j'enlève le fusible de l'alim de l'ampli et mets l'ampèremètre à la place:
3A :8O::8O::8O::8O:

La batterie est une 47Ah, tu m'étonnes qu'elle était faiblarde le matin !!
Du coup demain matin, re test de tension pour voir si ça a beaucoup chuté, et diagnostic des deux batteries.

Et investissement dans un chargeur/booster :-D

vlà pour le 3615 MaLife :)

Chris Kazvon

-------------------------------------------------

Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

5523
T'aurais dis que t'avais une sono...on aurait commencé par te dire d'en virer le fusible...

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

5524
:oops: :oops: :-D :-D

Chris Kazvon

-------------------------------------------------

Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

5525
Après, j'aurais pu y penser aussi.
La plupart des gens qui trainent ici "font" de la musique, donc ne se contentent pas des install d'origine dans leurs voitures (surtout les + vieilles).

J'ai remis un rockford dans la mienne :-D

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)