Bagnole de merde land
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![[jj]](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/3/1/31875.png?w=40&h=40&fm=pjpg&s=d71b718254d937215f8a209b6505a2a5 "[jj]")
Anonyme
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Bon moi songe à changer de voiture. Je commence a être beaucoup agacé par ma petite Citroën Saxo diesel, 180 000km au compteur et 14 ans d'age.
En fait ça m'embête vachement de changer parce j'y suis attaché, on a vécu plein de trucs ensemble et tout ça et puis que le moteur tourne plutôt bien et peut tirer encore pas mal j'en suis certain.
Mais par contre autour de ça, c'est la décrépitude de tout le reste qui s'accélère :
- tout l'habitacle qui vibre, tremble, grince tellement à chaque dos d'âne et aspérité sur la route, que je regarde dans le rétro si j'ai pas perdu un bout.
- les portières qui ne se ferment plus l'hiver... j'en ai marre de rattraper celle côté passager qui a décidé de s'ouvrir toute seule dans un rond point. En plus les crans qui normalement maintiennent la portière en place quand elle est ouverte n'existent plus depuis longtemps.
- la vacarme général qu'elle fait, j'en peux plus de me péter les oreilles si je veux écouter la radio dès que je fais un bout d'autoroute (alors pour un trajet de plusieurs heures...)
- et puis les garnitures se décollent, elle sent sacrément l'humidité l'hiver, les fixations du feu stop central ont tout simplement lâché du coup je l'ai déconnecté, les rétros qui ne se plient plus, la pompe lave glace HS, etc, etc...
Et là je me dis qu'il va bientôt falloir prévoir de changer la courroie de distri, les disques avant et tambours arrières qui devraient pas tarder, les pneus arrières et que j'ai pas envie de mettre de l'argent dans une voiture qui part en couille dû à son age, malgré son relatif faible kilométrage.
Du coup je commence à regarder les alternatives et pour l'instant j'ai 2 trucs qui retiennent mon attention : la Dacia Sandero Stepway (la version rehaussée et + grande) et le nouveau Berlingo Citroën.
Ce dont j'ai besoin c'est d'un truc pour barouder un peu et mettre du chargement facilement.
ça vous parle ces 2 trucs ?
D'autre part je pense m'orienter vers un modèle essence. Au final je fait pas beaucoup de km, mais ça peut m'arriver de partir en roadtrip de temps à autre. Alors je sais pas trop qu'est ce que je dois privilégier.
Aussi, est-ce que les sites type elite-auto c'est bien ? Il y a des offres qui ont l'air tout à fait intéressantes parfois dessus, mais je comprend pas très bien le principe/les risques sur les véhicules neufs, par rapport à un concessionnaire. Vous avez des expériences là dessus ?
'fin bon si de manière générale vous avez des trucs à me conseiller, à me faire remarquer, je veux bien. La jungle automobile dans son ensemble ne m'enthousiasme vraiment pas des masses
En fait ça m'embête vachement de changer parce j'y suis attaché, on a vécu plein de trucs ensemble et tout ça et puis que le moteur tourne plutôt bien et peut tirer encore pas mal j'en suis certain.
Mais par contre autour de ça, c'est la décrépitude de tout le reste qui s'accélère :
- tout l'habitacle qui vibre, tremble, grince tellement à chaque dos d'âne et aspérité sur la route, que je regarde dans le rétro si j'ai pas perdu un bout.
- les portières qui ne se ferment plus l'hiver... j'en ai marre de rattraper celle côté passager qui a décidé de s'ouvrir toute seule dans un rond point. En plus les crans qui normalement maintiennent la portière en place quand elle est ouverte n'existent plus depuis longtemps.
- la vacarme général qu'elle fait, j'en peux plus de me péter les oreilles si je veux écouter la radio dès que je fais un bout d'autoroute (alors pour un trajet de plusieurs heures...)
- et puis les garnitures se décollent, elle sent sacrément l'humidité l'hiver, les fixations du feu stop central ont tout simplement lâché du coup je l'ai déconnecté, les rétros qui ne se plient plus, la pompe lave glace HS, etc, etc...
Et là je me dis qu'il va bientôt falloir prévoir de changer la courroie de distri, les disques avant et tambours arrières qui devraient pas tarder, les pneus arrières et que j'ai pas envie de mettre de l'argent dans une voiture qui part en couille dû à son age, malgré son relatif faible kilométrage.
Du coup je commence à regarder les alternatives et pour l'instant j'ai 2 trucs qui retiennent mon attention : la Dacia Sandero Stepway (la version rehaussée et + grande) et le nouveau Berlingo Citroën.
Ce dont j'ai besoin c'est d'un truc pour barouder un peu et mettre du chargement facilement.
ça vous parle ces 2 trucs ?
D'autre part je pense m'orienter vers un modèle essence. Au final je fait pas beaucoup de km, mais ça peut m'arriver de partir en roadtrip de temps à autre. Alors je sais pas trop qu'est ce que je dois privilégier.
Aussi, est-ce que les sites type elite-auto c'est bien ? Il y a des offres qui ont l'air tout à fait intéressantes parfois dessus, mais je comprend pas très bien le principe/les risques sur les véhicules neufs, par rapport à un concessionnaire. Vous avez des expériences là dessus ?
'fin bon si de manière générale vous avez des trucs à me conseiller, à me faire remarquer, je veux bien. La jungle automobile dans son ensemble ne m'enthousiasme vraiment pas des masses
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