une connaissance familiale a fait cramer sa Golf I GTI de la façon suivante:
la bagnole bouffait de l'huile de façon chronique, il avait toujours un bidon dans le coffre.
En plein trajet de vacances avec donc femme et enfants, il doit faire un refill moteur chaud
il en a mis à côté
ça a pris feu
un pote idem avec son Astra Bertone dans un garage, sauf qu'il a réussi à éteindre avec une couverture
batterie nase due à une trop grande décharge. ce qui pourrait venir d'un courant de fuite quelque part.
ce genre de panne est très longue à diagnostiquer.
sans test poussé, je peux pas mieux dire.
Okay. Je pense sortir la batterie pour la charger dans la maison. Ca coute rien. Si elle se révèle effectivement nase, je la changerai. Là il est en vente, donc je vais pas me lancer dans des tests à n'en plus finir. Je veux juste qu'il démarre quand quelqu'un voudra l'essayer.
Si il tourne régulièrement, y'a aucun problème par contre.
J'y ai pensé (ou plutôt, je me suis dit que j'aurai du y penser) en constatant le problème.
Donc, je note, fuite de courant, rien à faire (facilement) contre ça, racheter une batterie si j'arrive pas à recharger celle là.
Merci.