Bagnole de merde land

Main_C

2705

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 22 ans

Sujet de la discussion Posté le 22/09/2009 à 14:47:18

t'as une bagnole?
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?

Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!

A vos coup de gueule...

NvS - Electro School Band

Dr Pouet

52038

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5651 Posté le 29/01/2019 à 23:11:42

Citation :

Par contre, les Allemandes ou Japonaises que j'ai eues n'ont jamais eu de gros souci.

Ouais mais c'était un coup de pot. Sur des milliers et des milliers d'exemples, ceux qui ont eu des gros soucis sont nombreux, aussi nombreux que sur des françaises. On ne peut même pas dire qu'une marque est plus fiable qu'une autre. Dans les années 80 les japonais étaient nettement au-dessus. Mais maintenant c'est fini. Et ça dépend essentiellement du modèle ; ça peut même varier fortement d'une motorisation à une autre.

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Anonyme

3602

5652 Posté le 30/01/2019 à 00:56:44

Surtout que maintenant les constructeurs partagent des plateformes commune, genre Renault/Nissan/Mitsubishi, Renault qui bosse avec Merco, Suzuki qui faisait du Diesel avec Fiat, etc...

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dana12

17910

Drogué·e à l’AFéine

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5653 Posté le 30/01/2019 à 04:36:59

Il y a une grosse intox à imaginer la plus grande fiabilité des teutonnes sur les italiennes ou autres.
Le Rev' ou mon père ont eu des déboires pas possibles avec leur Audi, du niveau du Picasso de XB !
Une voiture, quelle que soit la marque, est conçue pour fonctionner 2000 heures (c'est 20 000 pour un camion ou n'importe quelle machine industrielle), c'est à dire 120 000 km à 60 km/h de moyenne, sans grosse panne.
Cela signifie que les organes sont prévus pour aller jusque là et que statistiquement, 98% du parc atteindra cet objectif, 50% fera le double (l'entretien est aussi un gage de fiabilité oeuf corse

)

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KoalaMan

19513

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5654 Posté le 30/01/2019 à 05:10:40

Je ne fais pas de mon cas particulier une généralisation, mais t'a différents types de panne :

Ma BMW a eu le radiateur percé à 260.000km, à 800km de chez moi. J'ai remis de l'eau et je suis rentré en faisant attention à la température, tout en roulant à la vitesse normale.

Mon Audi avait la boîte auto qui déconnait. Je l'ai conduite 40.000km sans souci particulier.

La C4 Picasso à un senseur d'ABS qui ne marche plus => elle passe en mode dégradé et roule à 30km/h maximum. Alors que tout fonctionnerait correctement malgré tout.
La 307 a visiblement un problème électrique avec une serrure => le coffre s'ouvre en permanence et je dois sortir pour le claquer.

D'un côté on a des pannes majeures qui ne sont pas handicapantes, de l'autre des bricoles qui empêchent d'utiliser la voiture correctement.

Pourtant d'après les études, chacune des marques a une panne, donc chaque marque est égale. :bravo:

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KoalaMan

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5655 Posté le 30/01/2019 à 05:14:05

Citation de Ijaune :

Surtout que maintenant les constructeurs partagent des plateformes commune, genre Renault/Nissan/Mitsubishi, Renault qui bosse avec Merco, Suzuki qui faisait du Diesel avec Fiat, etc...

Ce ne sont pas des problèmes sur les organes principaux (chassis, train roulant, moteur, frein), qui sont partagés entre les marques. Ce sont des problèmes sur « ce qui reste à la charge des français », ie tout le reste (sauf corrosion).

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dana12

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5656 Posté le 30/01/2019 à 05:35:39

Je n'ai juste pas la même expérience que toi

Je ne jure pas que par les voitures françaises, je me fous d'ailleurs de la marque des bagnoles que j'ai, mais je n'ai pas eu de gros souci avec les miennes.
J'ai bossé 12 ans dans une boite fournisseur pour tous les constructeurs automobiles (de volvo à fiat en passant par les marques exotiques indiennes ou russes), et j'ai trainé dans quelques usines. Cela ne me permet absolument pas de juger la qualité des voitures qui sortaient des chaines, mais j'ai pu mesurer leur degré d'exigence vis à vis des sous-traitants que nous étions.
2 marques se distinguaient à mes yeux (et ça a peut-être changé depuis : ça fait 13 ans que j'ai quitté cette jungle) : Ford pour leur laxisme, et Bentley pour leur exigence !
Les autres avaient toutes le même cahier des charges, et une fois dans l'usine, on ne distingue pas les marques les unes des autres !

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KoalaMan

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5657 Posté le 30/01/2019 à 05:42:11

Citation :

mais je n'ai pas eu de gros souci avec les miennes

Il faut aussi prendre en considération que l’on ne vit pas au même endroit. La plupart des pannes que j’ai pu avoir arrivent l’hiver.

J’ai encore deux marques majeures à tester : VW et Mercedes. On verra ce que ça donne !

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dana12

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5658 Posté le 30/01/2019 à 05:51:40

et Tata ? et Geely ? et Hongqi ? et Ashoq Leyland ?...
tu as testé ? :-D

si tu fais 300 000 km avec chacune de tes voitures, tu finiras ces tests à l'âge de Jeanne Calmant :-D

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tooffy

1520

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5659 Posté le 30/01/2019 à 06:33:02

Citation de Jimbass :

x
Hors sujet :
Citation de tooffy :
370kkm

Techniquement, on devrait parler en Mm (mégamètres).
:SIforever:

x

Hors sujet :

off-topic

T'as foutrement raison. Mais Mm est pas toujours compris.

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Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

dana12

17910

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5660 Posté le 30/01/2019 à 06:36:31

0,37 Gm ?

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tooffy

1520

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5661 Posté le 30/01/2019 à 06:39:57

Citation de KoalaMan :

La C4 Picasso à un senseur d'ABS qui ne marche plus => elle passe en mode dégradé et roule à 30km/h maximum. Alors que tout fonctionnerait correctement malgré tout.
La 307 a visiblement un problème électrique avec une serrure => le coffre s'ouvre en permanence et je dois sortir pour le claquer.

C4: changer le capteur c'est de l'entretien. Il a du être abîmé lors du remplacement disque de frein.( J'ai le cas sur le frontera ça gêne pas pour rouler. Je dois réparer pour le prochain ct)

307: infiltration eau dans l'inter du coffre. Pièce à 15€...(J'ai eu le cas sur focus le coffre s'ouvrait tout seul en roulant)

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KoalaMan

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5662 Posté le 30/01/2019 à 06:46:08

Pardon, j’ai mal écrit : pour la C4, c’est un capteur du radar de recul. Pas d’ABS, qui fait partie des organes de sécurité.

C’est en tout cas la faute que me donne la valise.

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Anonyme

24289

5663 Posté le 30/01/2019 à 07:01:25

Tiens je viens de découvrir la MPM PS160, intéressant comme concept. :-D

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Dr Pouet

52038

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5664 Posté le 30/01/2019 à 08:50:43

Citation :

D'un côté on a des pannes majeures qui ne sont pas handicapantes, de l'autre des bricoles qui empêchent d'utiliser la voiture correctement.

Pourtant d'après les études, chacune des marques a une panne, donc chaque marque est égale.

Non non : les études de fiabilité ne prennent en compte que les pannes qui empêchent de faire un déplacement.

Bon après je comprends que tu aies envie de changer après avoir eu beaucoup d’emmerdes avec une marque hein.

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[ Dernière édition du message le 30/01/2019 à 08:50:55 ]

KoalaMan

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5665 Posté le 30/01/2019 à 09:05:59

Pas une marque, une nationalité. :oops2:

#casualracist

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Dr Pouet

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5666 Posté le 30/01/2019 à 09:20:47

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tooffy

1520

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5667 Posté le 30/01/2019 à 09:33:09

Citation de KoalaMan :

Pardon, j’ai mal écrit : pour la C4, c’est un capteur du radar de recul. Pas d’ABS, qui fait partie des organes de sécurité.

Pour le coup je comprends ta colère, ces articles de conforts inutiles ne devraient pas rendre l'engin inutilisable...

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Traumax

51839

Goncourt du Grouik

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5668 Posté le 30/01/2019 à 10:04:35

Acheter des chaines sur LBC :
oui/non/jacques/tu vas mourir et toute ta famille avec

C'est pour aller en vacances à Gstadt (tuer son frère), et comme il y a très peu de chances que ca resserve avant loooooooongtemps, ca fait chier de claquer 150 balles chez Oscaro.

Question subsidiaire : les chaines c'est uniquement pour les roues motrices, c'est bien ça ?

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Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

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5669 Posté le 30/01/2019 à 10:30:59

Oui et oui si t’es en traction AV.

Il était pas déjà mort ?

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tooffy

1520

AFicionado·a

Membre depuis 14 ans

5670 Posté le 30/01/2019 à 10:31:27

Salut Traumax.

J'ai vu que tu étais en haute marne, si tu trouves des chaines sur LBC, y'a des chances qu'elles soient neuves (sauf à Langres :oops2:

).
Si elles ont déjà servi, c'est moins évident de connaître leur état (j'en conçois et commercialise, je connais un p(n)eu
le sujet).

T'a quoi comme caisse? pneus été?
- traction: 2 chaines sur les roues avant peuvent suffire, mais c'est pas génial au freinage. (comme je paye pas le matos hiver (essai produits) en cas de besoin sur la lag, je mets des chaines devant et des chaussettes derrières, ca permet de rouler "fort" :D
- propulsion: chaines à l'arrière, mais selon les caisses on peut perdre bcp sur la direction (mes collègues font comme moi, chaine derrière et chaussettes devant).
- 4*4: 4 chaines quasi impératives (on fait cela sur le frontera, ca roule même dans 70cm de poudre).

Bref, dis en plus.
Et sinon, tu pars dans quel coin, et quand ?

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[ Dernière édition du message le 30/01/2019 à 10:32:47 ]

KoalaMan

19513

Drogué·e à l’AFéine

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5671 Posté le 30/01/2019 à 10:31:48

Tu peux pas en emprunter à un être humain digne de ce nom ?

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tooffy

1520

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5672 Posté le 30/01/2019 à 10:34:55

Citation de KoalaMan :

Tu peux pas en emprunter à un être humain digne de ce nom ?

D'ou ma question sur sa dim pneu et destination...
S'il va vraiment à Gstadt, il doit passer près de chez moi (enfin faut déja y arriver, ce matin aller au bureau c'était...amusant).

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KoalaMan

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5673 Posté le 30/01/2019 à 10:36:43

Ah désolé, j'avais pas vu ton message.

Sinon pneus cloutés. Je t'en ramène la prochaine fois que je viens en France. :-D

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Traumax

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Goncourt du Grouik

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5674 Posté le 30/01/2019 à 10:37:12

Alors :
J'ai une Auris, montée avec des pneus hiver en ce moment
J'ai aucune intention de rouler "fort", deja parce que je sais pas faire, et découlant de ça, parce que j'ai pas envie de tuer ma famille juste pour le kiff de me prendre pour Latvalla.
On part dans la vallée d'Aoste, donc de la vraie montagne. Pour les plaines de chez moi, la prudence suffit largement à rouler en hiver.
Ah, et on part dans 2 semaines 1/2

Les cloutés, c'est pas possible. Y'a genre 1000 km d'autoroute avant la montagne, et pas la place d'embarquer 4 roues et pas moyen de les changer sur le bord de la route.

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[ Dernière édition du message le 30/01/2019 à 10:38:49 ]

KoalaMan

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5675 Posté le 30/01/2019 à 10:41:59

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Hors sujet :

Tu mets les cloutés sur le toit, façon rallye.

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