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C'est pas un moteur renault 1,5 diesel sur les classes A180 ?
Plutôt bon signe ce partenariat.
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Anonyme
18168
652Posté le 25/02/2013 à 20:51:40
youtou> tous les constructeurs ont des soucis de fiabilité avec leurs moteurs diesels à un moment ou à un autre. allemands y compris.
concernant la fiabilité générale, on peut effectivement noter un recul, du en grande partie à la généralisation de l'électronique embarquée ( commencez pas à râler contre ça, c'est majoritairement un souhait du client).
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Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 19 ans
653Posté le 12/03/2013 à 15:50:57
J'ai croisé aujourd'hui la plus grande abomination du design automobile de tous les temps :
Hohoho la dernière est tellement moche qu'elle en serait presque belle. Pis ce nom ! Vive la mondialisation des agences marketing !
J'ai vu une Fiat 500 L ce matin : autant la 500 "tout court" est bien gironde, autant la L n'a strictement rien à voir. Elle est grosse, moche et informe, et tient plus de la multipla qu'autre chose.
A coté, c'est simple, une Merco classe B c'est une Aston Martin.
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le reverend
33771
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
656Posté le 12/03/2013 à 16:21:48
bagnole toujours chez le garagiste. Ca fait 15 jours, pour un changement de distribution, un changement de moteur de leve-vitre et liquide frein. Ils sont vraiment forts chez Audi.
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Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
le reverend
33771
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
657Posté le 12/03/2013 à 16:23:51
et j'attends qu'elle revienne pour aller faire refaire l'embrayage chez les low-cost. Déjà que je vais en avoir pour bonbon pour ce que je viens de d'énumérer, mais 3400 € pour un embrayage chez Audi, c'était vraiment pas possible (véridique)
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Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Anonyme
65640
658Posté le 12/03/2013 à 16:41:06
Ha ben j'en parlais plus haut, mais le prix des réparations et entretiens chez VAG c'est du délire total.
Chez Audi c'est double punition parcequ'en plsu leurs bagnoles sont vendues à prix d'or sans que ça soit justifié ; chez VW j'ai l'impression que c'est comme le prix des consoles de jeu : elles sont vendues le moins cher possible, les fabricants se rattrapant les revenus des jeux.
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samy dread
17442
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
659Posté le 12/03/2013 à 17:44:09
faut bien payer ces fainéants d'ouvrier allemand qui ne bossent que 32h
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Non je ne mettrai pas de pull
le reverend
33771
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
660Posté le 12/03/2013 à 18:29:23
Si encore mon fric allait surtout à ces gens-là mais pfffff
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Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)