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Les G positifs c'est quand l'ascenseur monte, et les négatifs c'est quand il descend ? ou rien à voir ?
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 20 ans
24 Mai 2018 à 17:41
#4380
En gros, oui, c'est ça.
1 G, c'est ton poids en condition normale.
+4G c'est 4 fois ton poids etc...
Evidemment ca pose quelques dérèglements physiologiques momentanés.
Disons que les G en gros je vois ce que c'est, c'est juste que j'arrivais pas à me représenter concrètement ce qui provoque des G positifs ou des G négatifs...
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 20 ans
24 Mai 2018 à 17:47
#4382
G positif : le sang va vers les pieds, donc plus dans le cerveau > black out
G négatif : le sang remonte au cerveau, donc risque d'embollie > black out
Les (milli-)G positifs c'est quand l'ascenseur accélère en début de montée, ou freine en fin de descente.
Les (milli-)G négatifs c'est quand l'ascenseur freine en fin de montée, ou accélère en début de descente.
Dans toute la phase où l'ascenseur se déplace à vitesse constante, tu es à 1G, comme en ce moment.
javé entendu que l'accélération au décollage est tellement forte que les pilotes peuvent avoir des moments de semi-(in)conscience
Nicolas Hulot en a fait les frais dans Ushuaia. Catapulté du Clemenceau à l'époque il me semble, à bord d'un mirage 2000. Pas retrouvé la vidéo par-contre mais je me rappelle bien qu'il s'était évanoui.
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
24 Mai 2018 à 20:43
#4386
D’un super étendard.
1 réaction
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
24 Mai 2018 à 21:11
#4387
Je viens de remater mes photos de la Ferté, 2016-2017-2018
Avec la conclusion que cette année, c'était complètement dingue.
Le tableau de la chasse 14-18 était épique. Le tableau Pearl Harbor était classiquement génial. Le tableau Transports (DC3, Electra, Flamants, Beechcraft 18 était très surprenant. Les patrouilles Spad / Rafale et MS406 - F-18 étaient franchement techniques et osées. Le Rafale Solo est un peu plus fou que l'an passé. Le F-18 Suisse a probablement fait mouiller les couches à une grande partie des organisateurs avec des manoeuvres Cobra et des vrilles à plat de dingue. Triple dose de Warbirds avec Spitfire, Mustang, P40, 2 Sea Fury, un Buchon, l'unique Curtiss H75 encore volant, les Skyraiders, le T28, le Morane, le P40... Le Corsair, enfin, après 10 ans de retape, tant attendu.
En plus, la présentation du Mustang par un pilote US, probablement bien moins timoré qu'un pilote français. Il l'a secoué dans tous les sens.
Si je m'écoutais je dirais que, bah putain, c'était franchement génial.
1 réaction
kosmix
53948
AF, je suis ton père
Membre depuis 20 ans
24 Mai 2018 à 21:16
#4388
Citation de Xavier :
D’un super étendard.
OK, au temps pour moi.
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
24 Mai 2018 à 21:21
#4389
Ah ben non je dis n'importe quoi, il semblerait que ce soit depuis un sukhoi
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
24 Mai 2018 à 21:22
#4390
Et merde, non, ce coup là c'est un F16.
En fait ça irait plus vite de citer les avions dans lesquels il a pas gerbé
1 réaction
Rifki
16906
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
24 Mai 2018 à 21:35
#4391
Va prêcher l'écologie après t'être baladé en avion de chasse toi
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.
Rifki
16906
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
24 Mai 2018 à 21:38 (modifié le 24 Mai 2018 à 21:41)
#4392
[/quote]
Citation de Xavier :
Je viens de remater mes photos de la Ferté, 2016-2017-2018
Avec la conclusion que cette année, c'était complètement dingue.
Le tableau de la chasse 14-18 était épique. Le tableau Pearl Harbor était classiquement génial. Le tableau Transports (DC3, Electra, Flamants, Beechcraft 18 était très surprenant. Les patrouilles Spad / Rafale et MS406 - F-18 étaient franchement techniques et osées. Le Rafale Solo est un peu plus fou que l'an passé. Le F-18 Suisse a probablement fait mouiller les couches à une grande partie des organisateurs avec des manoeuvres Cobra et des vrilles à plat de dingue. Triple dose de Warbirds avec Spitfire, Mustang, P40, 2 Sea Fury, un Buchon, l'unique Curtiss H75 encore volant, les Skyraiders, le T28, le Morane, le P40... Le Corsair, enfin, après 10 ans de retape, tant attendu.
En plus, la présentation du Mustang par un pilote US, probablement bien moins timoré qu'un pilote français. Il l'a secoué dans tous les sens.
Si je m'écoutais je dirais que, bah putain, c'était franchement génial.
Ouais, enfin, la Ferté avec moi ce fut quand même le jour le plus classe de ta vie.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
24 Mai 2018 à 22:15
#4393
Ha ça le spectacle était plutôt au sol qu'en l'air !
Rifki
16906
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
24 Mai 2018 à 22:35
#4394
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.
kosmix
53948
AF, je suis ton père
Membre depuis 20 ans
24 Mai 2018 à 23:26
#4395
Pour Hulot non c'est pas ça (c'est même pas lui sur la vidéo) ; il était bien catapulté depuis un porte-avion et quand il perd connaissance son casque heurte la verrière du cockpit et 2 secondes plus tard il dit "oulàlà je crois que j'ai eu un petit évanouissement là"
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Anonyme
27133
25 Mai 2018 à 13:46 (modifié le 25 Mai 2018 à 13:55)
#4396
Citation :
Si je m'écoutais je dirais que, bah putain, c'était franchement génial.
Alors que tihouss dirait simplement: glargl.
Et pi votre Nicolas Hulot là, c'est un boyscout.
Les G ça s'encaisse très facilement, témoin cette petite fille de 4 ans qui en reveut.
this video is just amzing amagad
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
25 Mai 2018 à 15:01
#4397
L'an passé, ce Spitfire se plantait au décollage une semaine après la Ferté Alais.
Plaisir: il est en cours de restauration en Angleterre
