Xavier Belmoufles chouettes coucous land
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Anonyme

et je commence pour ce très bel engin
http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg
rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....
Anonyme

oryjen

Sinon, cette manie de terminer le nom de toute activité par "-ing" désormais...
Ca me donne auto la tentation de penser qu'ils font tous plus ou moins du trouduc'ing.
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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.
Anonyme

Javier Guante Hermoso

oryjen

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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.
Malac

Ben celui-là c'est une SF-260 (SIAI-FRATI , et 260 pour 260 cv) plutôt homogène mais lourd aux commandes , pouvant encaisser quelques G sans se volatiliser, mais pas spécialement destiné à la voltige , genre , tu traces des "O" de 500 mètres de diamètre !
Dr Pouet

Margot Duhalde
https://www.lemonde.fr/disparitions/article/2018/02/05/mort-de-la-chilienne-margot-duhalde-seule-femme-pilote-des-forces-francaises-libres_5252226_3382.html#gyxyxTHE4G7tAcvk.99
Une as du manche.
oryjen

A son âge aussi.
Y'a pas une limite de sénescence pour les pilotes?
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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.
Anonyme

idéal pour se faire un aller-retour Paris/Ibiza du temps de midi.
Anonyme


Anonyme

Dr Pouet

Je préfère un peu plus de place pour les amis
Oui mais il va moitié moins vite.
idéal pour se faire un aller-retour Paris/Ibiza du temps de midi
Mignon ce monoréacteur !
Krapod

idéal pour se faire un aller-retour Paris/Ibiza du temps de midi.
Ça me rappelle qu'à une époque, une copine agent d'escale (=hôtesse de sol) dans un petit aéroport international du bout de la Bretagne, allait voir en fin de service s'il n'y avait pas une petite place pour elle dans un avion, histoire d'aller boire vite fait quelques verres à Ibiza, et retour le lendemain.
Anonyme

Edit tardif... le nouvel A-321 LR.
https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/l-airbus-a321lr-l-avion-qui-peut-faire-exploser-le-low-cost-long-courrier-766813.html
Déjà 100 commandes. Quand ça veut ça marche pas mal l'Europe.
Et si pour relancer l'A-380 ils le rebaptisaient A-328 XXXL ?
tihouss

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Dr Pouet

Et si pour relancer l'A-380 ils le rebaptisaient A-328 XXXL ?
C’est peut-être la première victime des prévisions de croissance trop optimiste.
Malac

stratvinc

champion !!!
y'a pas un gars en France qui avait eu des problèmes avec l'administration pendant ses essais de mise au point ?
Guitariste un jour ,Guitariste toujours
je confirme il avait bien une putain de strat avec un putain de son !
Anonyme

y'a pas un gars en France qui avait eu des problèmes avec l'administration pendant ses essais de mise au point ?
Malac

champion !!!
y'a pas un gars en France qui avait eu des problèmes avec l'administration pendant ses essais de mise au point ?
C'est justement le cas de Franky Zapata , le concepteur de génie de cet engin "flyboard air", concepteur aussi du "flyboard mer".Après bien des vicissitudes avec l'administration Française , le concept flyboard air a trouvé une oreille attentive auprès de l'armée Américaine après une tournée de démonstration !
Traumax

y en a eu plusieurs
Y'en a bien qu'un, le susnommé Franky Zapatta
Anonyme

Y'en a bien qu'un
Qu'est-ce que tu viens répondre un truc sérieux à une blague que je fais ?
Malac

Les vicissitudes, c'est pas juste de Jerome Stark veut pas admettre que son truc est un aeronef et pas un jet ski et qu'il doit se plier aux règles de la DGAC ?
Citation :y en a eu plusieurs
Y'en a bien qu'un, le susnommé Franky Zapatta
Je ne connais pas Stark mais assez bien Zapata et ses problèmes récurrents auprès de la DGAC pour avoir simplement une autorisation d'essai. Autorisation qui lui a été accordée , mais pour des essais sur terre et non pas sur l'eau comme il le réclamait pour raisons de sécurité !
Traumax

sonicsnap

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