Boss PSA-230S & PSA-120S
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Boss PSA-230S & PSA-120S

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PSA-230S & PSA-120S, Alimentation pour pédale de la marque Boss.


3 avis d'utilisateurs
Neuf à partir de 28 € prix moyen : 29 €

Fiche technique Boss PSA-230S & PSA-120S

  • Fabricant : Boss
  • Modèle : PSA-230S & PSA-120S
  • Catégorie : Alimentations pour pédales
  • Fiche créée le : 28/02/2010

Alimentation 9V DC régulée, fait en Chine.

  • Tension de sortie: 9V régulé
  • Type de courant en sortie: DC
  • Courant:
    • PSA-230S: 500 mA
    • PSA-120P: 500 mA
  • Polarité: Centre négatif
  • Type & Taille de connecteur: barrel 2.1 mm

Distribué par rolandcentraleurope

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Avis utilisateurs Boss PSA-230S & PSA-120S

Note moyenne :3.7( 3.7/5 sur 3 avis )
 2 avis67 %
 1 avis33 %
Cible : Rapport qualité/prix :
Captain Danny15/12/2015

L'avis de Captain Danny"Bon, mais prix légèrement excessif à l'époque"

Boss PSA-230S & PSA-120S
Utilisé il y a longtemps pour alimenter 3 pédales via une guirlande Boss.

Niveau qualité de fabrication et efficacité, c'est du Boss donc c'est costaud et ça fait son taf sans problèmes, pas de bruit de fond grâce notamment au filtre magnétique (je crois que c'est ça) présent sur le câble, voyant sur le transfo qui indique si il reçoit du courant. Bref, 9V, 500 ma, connecteur type Boss évidemment comme toutes les pédales récentes, marche sans se faire remarquer, nickel, rien a demander de plus à un transfo.

Le seul bémol c'était le prix: 30 euros quand on peut avoir un One Spot ou un Power All pour 10 euros de moins, ça fait suer. Aujourd'hui, les prix que j'ai constaté ont tendance à s'aligner sur la concurrence, on le trouve neuf entre 20 et 25 euros, ce qui est plus correct au vu du marché.
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Splonge01/11/2014

L'avis de Splonge"Ouais... quand ça marche..."

Boss PSA-230S & PSA-120S
C'est l'alim basique de 500 mA proposée par Boss.
Je n'ai pas payée la mienne : elle était offerte avec la Loop Station RC-3 quand je l'ai achetée (sur le net, elle vaut actuellement une petite trentaine d'euros).
Alors, déjà, pour ce prix-là, il faut savoir qu'on peut obtenir un bloc d'alim avec 5 sorties différentes isolées (+ tous les câbles qui vont bien) en optant pour le Powerplant Junior de chez Harley Benton.
Parce qu'avec le modèle Boss, il y a quelques avantages mais aussi pas mal d'inconvénients :
+ petite alim pas trop chère qui dépanne pour une pédale ou un mini pedalboard
+ qualité Boss (made in China) : proprement fabriqué, pas de buzz à signaler
- on est obligé d'utiliser une guirlande si on veut alimenter plus d'une pédale (risque de parasitage comme à chaque fois avec les alimentations à la chaîne)
- le câble est équipé d'une espèce de second boitier contenant 2 bobines qui le rend un peu gênant à enrouler et ranger
- la partie transfo qui se branche au mur est non démontable (la fiche aussi : elle est moulée), bonjour s'il faut réparer...
- ... et bien sûr, tôt ou tard, le faux contact se produit et l'alim ne marche plus !
C'est ce qui vient de m'arriver, donc, au final c'est le genre de matos qui peut dépanner mais sur lequel on ne peut pas réellement compter durablement !
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V old man on the hill26/10/2014

L'avis de V old man on the hill"Parfait pour les pedalboards modestes."

Boss PSA-230S & PSA-120S
Dans l'élaboration de mes pédalboards je suis passé par de nombreuses phases, le tout pile, les transfos en rang d'oignon sur une multiprise, les unités séparés avec distribution indépendante (type chameleon, ou powerplant) mais dans mon cas il y avait toujours une exclue qui me faisait trimballer son transfo de merde: la Whammy IV.
Etant depuis passé sur Whammy 5, fini le courant AC et l'ampèrage gargantuesque. Avec le Boss PSA-230S j'alimente non seulement ma whammy 5 mais aussi ma disto Boss, ma MXR carbon copy, mon Xblender, 2 pédales Digitech serie X, une freeze EH et aussi un Boss TU2 par lequel je me permet le luxe de faire voyager tout cela.
Ok il a un look de chargeur de téléphone avec sa led verte, il est moche mais petit car les bobines sont à l'extérieur du châssis, un mètre plus loin sur le fil ce qui le rend plus fin et noiseless.
C'est dur de parler aussi longuement d'un transfo mais ce dernier a changé ma vie, le passage au 500m/a est une bénédiction, le PSA-230P (le rouge) ne délivrait que 200m/a. Couplé à une bretelle d'alimentation le Boss PSA-230S devrait pouvoir subvenir aux besoins de nombreux pédalboards. Mais on ne peux tout prévoir.
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Images Boss PSA-230S & PSA-120S

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