Les D.A.W. et l'ecologie
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Anonyme
Anonyme
Anonyme
Anonyme
Anonyme
le consommateur étant con comme un manche, il veut TOUT dans une voiture
et le plus amusant c'est que bien souvent les clients de ce genre de voitures disent "n'en avoir rien à foutre du moment que ca roule"
daril
Anonyme
Jackbrelle
Citation de : Seth Gr.
c'est exactement les caractéristiques technique de la cox ( puissance/poids/perfs) mais avec une conso bien basse.
Pour ça c'est la deuche non?
Tout terrain, traction avant, modulable, décapotable, 6L/100, réparable avec ton lederman...
Sans compter qu'elle est mignone comme tout avec son bruit de soufflerie et sa tronche d'amphibien.
La cox c'est k même double conso, un gros cul qui chasse, des amortisseurs théorique et un tintouin de tracteur pour la même vitesse, sans compter qu'on peut y caser tout juste le beauty-case de madame et un paquet de clope. Joli mais complètement naze.
Après un échange d'idées, chacun peut repartir avec la sienne.
Anonyme
Jackbrelle
Heu si.
Elle avait plus de carrosserie et c'était dans les champs.
Mais ça change rien au données techniques sus-dites, si?
Après un échange d'idées, chacun peut repartir avec la sienne.
Anonyme
ça change rien aux données technique mais ça change complètement le sens de ton ressenti sur la voiture.
Anonyme
Jackbrelle
Jackbrelle
Anonyme
Jackbrelle
Non.
Refroidissement par air-traction avant-suspencion géniale ( tu connais je te fais pas l'affront )-conso minîme-mécanique simplissîme-ergonomie-espace utile-adaptabilité de rêve...
Après un échange d'idées, chacun peut repartir avec la sienne.
Jackbrelle
La cox a son charme je dis pas mais c'est un tank, allemand, lourdingue, vite au fossé, qui boit des litres, et on peut rien y rentrer que quatre ( petites! ) personnes et leur trousses de toilette...
( Alors qu'il est rigoureusement impossible de retourner une deuche... )
Le truc des bras avant/arrière est simplement génial!
Après un échange d'idées, chacun peut repartir avec la sienne.
[ Dernière édition du message le 19/07/2015 à 23:45:54 ]
Anonyme
c'est un tank,
non, c'est très léger, un vrai karting, la direction est extrêmement légère du fait du moteur à l'arrière.
allemand,
oui! tout le génie du meilleur de l’Allemagne et de Ferdinand. les autres ne sont que des suiveurs.
lourdingue
voir point un
, vite au fossé
rofl.
le train avant décroche jamais. l'arrière glisse très souplement sans surprise, très rarement d'ailleurs, faut provoquer la glisse, elle part pas toute seule.
, qui boit des litres,
7l/100 pour un moteur dont la conception remonte aux années 30 (cherche les motorisations de l'époque pour comparer
)et de nos jours, pleins de petits préparateurs font des moulins fiables, économique et puissant, pour pas très cher.
et on peut rien y rentrer que quatre ( petites! ) personnes et leur trousses de toilette...
autant que dans une deuch.
Anonyme
Jackbrelle
Non.
7L/100, c'est juste dans la pub de l'époque je pense... En tout cas les gens qui en possèdent ont pas ce chiffre.
Dans les tournants, normal ça chasse, moteur à l'arrière=poids à l'arrière, on voit mal comment il pourrait en être autrement...?
Poids de l'auto entière à vérifier, je dirais une fois et demi...
Dans une deuche, tu mets déjà le moteur de la cox dans le coffre... Si tu enlève les siège arrières ( oui on peut! ), tu mets une vache.
Dans la cox si tu retire la roue de secours ( mais c'est interdit ), tu peux encore caser une petite valise... Et avec un ouvre-boite, tu peux décapoter ( mais c'est pour toujours...
Par contre pour le tout-terrain, prévois des secours!
Là, j'en sais un peu k même...
Après un échange d'idées, chacun peut repartir avec la sienne.
Anonyme
(c'est mon argument d'autorité, j'ai pas mieux pour l'heure, je vais au pieu
Jackbrelle
Jackbrelle
Hors sujet :
Bonne nuit!
On en reparlera, donc...
Après un échange d'idées, chacun peut repartir avec la sienne.
Anonyme
oui! tout le génie du meilleur de l’Allemagne et de Ferdinand. les autres ne sont que des suiveurs.
Déjà dit, mais une voiture est allemande ou n'est pas.
A la rigueur, si elle a 12 cylindres ou un trident et qu'elle est rouge, elle peut être italienne, si elle a du cuir de partout et du bois et qu'elle tombe en panne tout le temps, alors elle peut être anglaise.
Mais certainement pas française. Pourquoi pas belge ou portugaise ?
[ Dernière édition du message le 20/07/2015 à 10:37:03 ]
Anonyme
Cuistre.
[ Dernière édition du message le 20/07/2015 à 10:43:07 ]
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