Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
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léninox
pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
Javier Guante Hermoso

Berzin
mais sinon, vous, vous arrivez à rouler en vélo sur la neige (j'ai un vélo de ville et je roule en ville) ?
Oui, mais pour le plaisir, j'irais pas au boulot sous la neige en vélo...
"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier
Dr Pouet
(Bon à Toulouse, la neige on n’est pas trop habitué
[ Dernière édition du message le 17/12/2018 à 18:02:55 ]
Oiseau Bondissant
L'éclairage AV/AR Bigo recommandé par Boulooban est nickel (merciiii
). Par contre j'ai pris le modèle du dessus pour l'arrière, ça m'a coûté 3 euros de plus J'ai pris aussi 2 garde-boue mais celui à l'avant ne va pas
Je monte ça la semaine prochaine et je vous poste une photo de mon nouveau velotaf prêt à rouler pour la rentrée
Mon pote VTTiste a vu la bête aujourd’hui et m'en a dit que du bien en terme d'usure : les plaquettes sont neuves, la chaine a encore la suie d'origine, aucun jeu nulle part. Bref, pour 650 balles, il était dég. C'est bon signe
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
[ Dernière édition du message le 21/12/2018 à 18:51:15 ]
Will Zégal
boulooban
Les commandes pour l'équipement sont arrivées, une centaine d'euros.
L'éclairage AV/AR Bigo recommandé par Boulooban est nickel (merciiii). Par contre j'ai pris le modèle du dessus pour l'arrière, ça m'a coûté 3 euros de plus
.
Vu qu'il y a deux porte-bidons, je vais en dédier un comme trousse à outil et virer celle que j'avais sous la selle que je ne trouve pas hyper esthétique (en plus elle prend toute la boue)
boulooban
Oiseau Bondissant
Je voudrais acheter une patte de dérailleur. La référence sur le vélo est 318006 :
Je n'ai trouvé qu'un mag qui le vend à 24 euros pièce sans les FDP. Abusé trouve-je!
Sur Alltricks, ils vendent des modèles très ressemblant et bcp moins chers. Je me demande dans quelle mesure, ya pas une compatibilité. Faut que je regarde quoi pour savoir si c'est compatible?
Ils parlent d'axe, ABP, etc, et j'suis paumé avec leurs mesures.
Je me demande si ça, ça pourrait aller par exemple :
https://www.alltricks.fr/F-185014-pattes-de-derailleur/P-333541-patte_de_derailleur_pour_cadre_trek_avec_axe_abp_135mm
Réfs du vélo :
https://www.culturevelo.com/Superfly-5
Mici d'avance
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
[ Dernière édition du message le 26/12/2018 à 11:45:30 ]
Anonyme
Mis à part ça :
ABP c'est un techno de chez Trek : https://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/inside_trek/active_braking_pivot/
Axe 9 x 135 (9 mm de diamètre et 135 mm de long) c'est le standard attache rapide, si t'avais autre chose tu le saurais.
Mr. Pool
Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.
Anonyme
Oiseau Bondissant
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
boulooban
"Vous n'avez pas de gilet jaune"
J'me sens con.
Ils rajoutent "on vous a pas bien vu au carrefour, on ne vous vois pas de côté"
Ah, parce qu'en plus il me suive depuis ma sortie du taf, en gros, donc ils n'ont pas vu la voiture dans le sas, la voiture en sens interdit, l'absence de clignotant et le stationnement gênant du fourgon 10 mètres derrière (qui d'ailleurs est toujours là derrière).
Je leurs répond que j'ai tous les éléments de sécurité, se qu'ils confirment, ils ne soulignent pas l'absence de catadioptres orange mais que mes flancs de pneus sont effectivement bien visible. Mais moi je ne suis pas visible vu que je n'ai pas de gilet jaune, mon vélo ça va"
!!!
Pour préciser j'ai une frontale sur mon casque en plus de mes lumières avant arrière fixe et surtout une veste Proviz Reflect 360 CRS grise en journée, mais 100% réflective.
Ça ne l'ai convainc pas.
J'ai donc résumé la situation :
Je suis en agglomération donc le gilet jaune n'est pas obligatoire.
J'ai une veste 100% réfléchissante, quand il fait nuit, sauf que là, bah il fait pas nuit (et honnêtement, soit ils étaient en feux de position, soit leur voiture ne passe pas le CT).
Et y'a toujours le fourgon de garé dans ma voie.
Il m'ont laissé repartir, mais
"Pour nous, vous êtes pas visible, on voulait juste vous le signaler, et bonnes fêtes de fin d'année"
Ok.
[ Dernière édition du message le 26/12/2018 à 19:18:18 ]
Will Zégal
L'enfer est pavé de bonnes intentions.
Anonyme
Alx33
Quand je conduis pas j'ai peur.
samy dread
Non je ne mettrai pas de pull
Mr. Pool
Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.
Alx33
pourquoi est-ce que j'ai envie de boire du pastis tout d'un coup?
fait gaffe à ce qu'il y a dans le pastis, tu pourrais être dopé à l'insu de ton plein gré.
Quand je conduis pas j'ai peur.
Oiseau Bondissant
Ni de sonnette d’alleurs.
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
[ Dernière édition du message le 27/12/2018 à 05:24:32 ]
boulooban
Djardin
Ouais ou sinon en moins bisounours c'est juste symptomatique de la haine du cyclistes en france.
s't'aussi symptomatique du victime blaming.
Il me semble que la semaine dernière un gosse s'est fait tamponner à vélo. Réaction des gendarmes du coin "n'oubliez pas de mettre un casque". Le gosse n'a rien à la tête, mais le dos qui a morflé, paie ton casque.
Et aucune réaction sur "ralentissez, respecter les priorités et ne faites pas de délits de fuite" pour les automobilistes.
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.
Anonyme
Will Zégal
Peut-être qu'il faut soi-même être victime d'ostracisme pour commencer à comprendre que, peut-être éventuellement, c'est pas impossible qu'il y ait quelques catégories d'usagers de la route qui sont victimes d'ostracisme. (en gros, tous ceux qui ne roulent pas dans une voiture ou ne sont pas piétons)
Will Zégal
Si tu estimes avoir tout fait bien (et, visiblement, à part les catadioptres, c'est essayé) mais que des flics te préviennent que tu n'est malgré tout pas visible entre chien et loup en hiver, tu préfères te plaindre de leur comportement que de te demander ce qui cloche ou qui manque dans ton équipement. Ou d'en être bien conscient et de l'intégrer à ta conduite.
Chacun ses choix. Si une voiture te percute de travers parce qu'elle ne t'a pas vu, tu pourras toujours te plaindre des flics qui auraient dû être là à ce moment pour arrêter la voiture avant le drame.
Si une voiture n'a pas de catadioptres sur le côté, c'est qu'elle représente une masse légèrement plus volumineuse qu'un vélo de profil qui assure sa visibilité, sans compter que sauf à être un vieux machin rusty comme on n'en voit plus sur nos routes, la totalité de la dite surface sauf les pneus est réfléchissante.
La question de la visibilité des "petits" éléments sur la route est un vrai problème. Dans une énorme part des accidents voiture contre moto, l'automobiliste déclare "je ne l'ai pas vue". Ça fait quand même beaucoup de menteurs.
A moins qu'on s'interroge un peu plus et qu'on découvre qu'il y a une vraie réalité due à plusieurs phénomènes dont des caractéristiques de la vision humaine.
Quand des motards arrêtés à un stop se font percuter par l'arrière par des automobiles qui ne les ont pas vus, ces derniers sont bien en faute, mais ne sont pas que des menteurs. Rechercher "pilote de chasse" et "trou de vision" pour quelques explications.
Il y a un vrai défaut de formation des automobiles sur cette question, mais vu qu'il coulera des cyclistes sous les roues des voitures avant que ça ne soit réglé, surtout pour la grande masse qui a déjà passé son permis, c'est peut-être pas idiot d'essayer de s'en prémunir.
Et, au passage, les vestes réfléchissantes, c'est top. Mais pour réfléchir, il faut qu'elles aient de la lumière à réfléchir. Ça ne marche pas quand la luminosité baisse fortement en fin de journée l'hiver tout en restant suffisante pour que les phares ne servent qu'à être visible et n'éclairent pratiquement pas. Phares qui, en codes comme c'est l'usage en ville, sont faits pour que leur lumière ne dépasse pas une hauteur correspondant en gros aux genoux d'un cycliste. Donc encore loin de sa veste.
Qu'il y ait un vrai problème de comportement des automobilistes vis à vis des autres usagers dont les vélos, c'est parfaitement exact. De là à se dire que tout vient d'un problème de comportement...
De toutes façons, ça fait vraiment une belle jambe de mourir dans son bon droit.
[ Dernière édition du message le 28/12/2018 à 06:13:36 ]
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