Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
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léninox
pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
dana12
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
Berzin
J'ai pris de l'occaz aussi pour mon vélotaf. 350 au lieu de 1500 à l'origine en neuf et même 1700 aujourd'hui. Je sais que la transmission est fatiguée, il faut régler le dérailleur et sans doute changer la chaine et peut être la cassette. Mais ça ne va pas aller bien loin et pour le reste le vélo est en bon état, pas un pet sur la peinture.
On voit vite si le proprio était sérieux.
"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Will Zégal
il faut régler le dérailleur et sans doute changer la chaine et peut être la cassette
Si tu connais un bon réparateur, ça se fait en quelques minutes et si le dérailleur est de qualité, c'est nickel ensuite.
A chaque fois que j'achète un vélo d'occase, je l'amène à un gars qui bosse super bien et j'ai un dérailleurs efficace, performant et fiable pour le prix d'un demi-heure de MO.
(comme sa boîte facture 1/2 H mini, il me fait d'autres trucs au passage).
J'avoue que je ne sais pas si tous les réparateurs sont aussi efficaces. Moi j'avais trouvé celui-là par hasard, juste parce que c'était un gros (et à l'époque le seul) magasin de vélos dans mon bled et très réputé.
Berzin
"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier
j-master
comme sa boîte facture 1/2 H mini, il me fait d'autres trucs au passage
oooh...
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
Oiseau Bondissant
Couleur noir anthracite-rouge. Il a fait à peu près 200km. Il est quasi neuf. Ya encore les pneus d'origine.
En sus : poignées ergo + 2 porte-bidons + pédales shimano + révision facture à l'appui.
Reste à prévoir : un bon nettoyage + garde-boue + éclairage pour le vélotaf.
Suis content
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
[ Dernière édition du message le 15/12/2018 à 15:53:10 ]
Berzin
"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier
Will Zégal
Reste à prévoir : un bon nettoyage
Sur les photos, le vélo a l'air aussi propre que les miens après nettoyage.
Oiseau Bondissant
Je pensais plutôt à l’entretien de la chaîne qui est un peu trop sèche à mon goût, le frein arrière qui doit être réglé un peu mieux car la course pour actionner les freins est déséquilibrée à droite et à gauche et j’aime pas ça, les plaquettes à l’avant qui frottent très légèrement et pis y’a 2-3 endroits qui méritent un coup de chiffon. On est maniaque ou on l’est pas
Je viens de me pencher sur l’éclairage et y’a un choix de dingue, j’suis encore paumé.
J’ai repéré un couple avant/arrière (à 75 balles quand même!) qui pourrait convenir à mon usage :
https://www.alltricks.fr/F-11917-eclairage/P-201155-bontrager_kit_eclairage_flare_city_100_avant_et_arriere
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
[ Dernière édition du message le 16/12/2018 à 11:20:34 ]
KoalaMan
Mais bon, je le prends tous les jours pour aller au travail, aux répétitions et faire les courses quand il y a besoin, donc j'ai pas le courage de m'y mettre.
(Ancien vélo militaire des années 60, siège bébé custom, selle custom, poignées et lumières custom. Rétropédalage uniquement et bien entendu pas de vitesse).
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Anonyme
je crois pas avoir roulé sur la neige en vélo depuis mon enfance en fait !
Oiseau Bondissant

« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
Anonyme
mais sinon, vous, vous arrivez à rouler en vélo sur la neige (j'ai un vélo de ville et je roule en ville) ?
Bon, après, là c'est la 1ere fois que je me lève avec Nancy enneigé depuis facile 3 ans.
KoalaMan
mais sinon, vous, vous arrivez à rouler en vélo sur la neige (j'ai un vélo de ville et je roule en ville) ?
Bon, après, là c'est la 1ere fois que je me lève avec Nancy enneigé depuis facile 3 ans.
Oui.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
boulooban
D'ailleurs c'est pas vraiment la neige le problème mais les plaques de verglas.
J'ai vécu 2 ans au Havre et y ai découvert un phénomène que je ne connaissait pas, les rues 100% verglacées. La première fois, je vois rien, j'enfourche mon 125, fait les 5m qui me séparent du carrefour en 2 secondes, normal quoi, tourne à gauche, comprends l'histoire, touche plus à rien jusqu'à l'arrêt, un pieds de chaque côté et fait enfin demi-tour, en poussant, mettant bien 2min à faire c'est putain de 5 mètres (le scooter pèse 160kg, t'as pas trop envie de te louper
Les autres fois, seule la voie "privée" de mon taf n'était pas salé, donc y'avait qu'un rond-point vraiment verglacé. J'avoue que j'étais pas vraiment fier sur 11 kms quand les conditions étaient réunis, mais j'y allais quand-même en 2 roues.
[ Dernière édition du message le 16/12/2018 à 12:50:37 ]
Anonyme
j'enfourche mon 125
Hopopop t'as pas bien lu le titre du thread je crois.
Anonyme
Joli
boulooban
le frein arrière qui doit être réglé un peu mieux car la course pour actionner les freins est déséquilibrée à droite et à gauche et j’aime pas ça
J'y connais pas grand chose, ça fait 3 mois que je suis en disque hydraulique, mais, si j'ai bien compris, les déséquilibres avant/arrière viennent d'une usure différente des plaquettes. Sur les miens je n'ai pas de molette pour resserrer, comme en câble, d'ailleurs je ne saisi pas si ça existe.
Si le problème ne vient pas des plaquettes, il faut refaire le plein de liquide, apparemment (mais ça voudrait dire qu'il y a une fuite à trouver et réparer aussi, les joins séchant quand ils sont à l'arrêt trop longtemps).
[ Dernière édition du message le 16/12/2018 à 12:59:23 ]
boulooban
Je viens de me pencher sur l’éclairage et y’a un choix de dingue, j’suis encore paumé.
J’ai repéré un couple avant/arrière (à 75 balles quand même!) qui pourrait convenir à mon usage :
https://www.alltricks.fr/F-11917-eclairage/P-201155-bontrager_kit_eclairage_flare_city_100_avant_et_arriere
Pour beaucoup moins cher :
https://www.amazon.fr/gp/product/B071RMXQ46/ref=oh_aui_detailpage_o03_s00?ie=UTF8&psc=1
https://www.amazon.fr/gp/product/B071ZPHDMN/ref=oh_aui_detailpage_o03_s00?ie=UTF8&psc=1
https://www.amazon.fr/gp/product/B073SW8L9Y/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
(je suis adepte de la frontale en + d'une lumière avant)
Anonyme
Oiseau Bondissant
J’ai un pote qui a 30 ans de VTT derrière lui. Je lui amène le vélo la semaine prochaine, il va me faire ça aux p’tits oignons.
Sinon ce matin j’ai fait 3 tours du quartier pour tester la bête et je me sens plus à l’aise et plus confort que sur mon ex-tout suspendu Decathlon. Sensation de légèreté déjà (pas de moi, hein, du vélo
J’ai hâte d’aller bosser du coup
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
[ Dernière édition du message le 16/12/2018 à 13:41:28 ]
boulooban
Par contre je me méfie des copies chinoises soi-disant bon marché. Souvent, le talon d’Achille, c’est la qualité de la batterie.
Copies chinoises de quoi, c'est chez eux que tout est fabriqué
Madame à la Bigo avant, le bouton sensitif est ... sensitif donc la lampe s'allume de temps en temps, quand tu fouille dans ton sac, mais c'est une Cree, ça fait carrément le job.
Madame à la Bigo arrière aussi arrière à une attache fragile mais envoie vraiment.
Bref, c'était surtout pour montrer une infime partie des alternatives, en c'est temps ou des excités en chasuble jaune veulent consommer + en dépensant moins.
[ Dernière édition du message le 16/12/2018 à 13:55:56 ]
Djardin
mais sinon, vous, vous arrivez à rouler en vélo sur la neige (j'ai un vélo de ville et je roule en ville) ?
Il y a 10 ans quand j'habitais à Clemont, oui.
Mais à Toulouse, j'ai toujours pas vu de neige au sol.
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.
Dr Pouet
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