Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo

léninox

4574

Squatteur·euse d’AF

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Sujet de la discussion Posté le 11/05/2007 à 10:12:51

Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.

pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps

rien

Alx33

22727

Vie après AF ?

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2376 Posté le 14/02/2019 à 20:05:44

nous verrons...

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Quand je conduis pas j'ai peur.

Dr Pouet

52038

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2377 Posté le 15/02/2019 à 11:41:10

Citation de boulooban :

Avec une structure XYZ (voir les vélos fait ainsi) ça doit pouvoir se faire.

Étonnants ces vélos DIY, merci pour la découverte :bravo:

C’est « classique » ces barres en métal pour construire des trucs ? (facile à trouver, prévu pour ça, avec trucs pour faciliter le montage...)

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C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

Chris Kazvon

17165

Drogué·e à l’AFéine

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2378 Posté le 15/02/2019 à 13:04:28

Citation :

C’est « classique » ces barres en métal pour construire des trucs ?

Yes

C'est du profilé.
Il existe du standard pour plein de tailles et formes (rond, carré, rectangulaire...) et différents matériaux, certains avec une rainure longitudinale pour faciliter le perçage.

Ça s'achète à la longueur (ou à prix d'or par bouts d'1m chez bricomerlin :-D

).

Ue bonne scie à ruban et hop !

Pour l'assemblage, pour un vélo le mieux reste de souder à mon sens.

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Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

Oiseau Bondissant

20560

Vie après AF ?

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2379 Posté le 15/02/2019 à 13:29:05

Étonnants ces vélos. Je regardais justement la charge que pouvait transporter leur cargo. Ils annoncent 360kg (incluant le vélo et le pilote).
Je me pose quand même la question de la sécurité quand tu dois ralentir ou freiner un engin de presque 400kilos dans une descente, même petite (ou la tracter...). Quand tu vois la taille des pneus, suis un peu sceptique sur ce coup là. J’espere que les freins sont adaptés :-D

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« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien

Mes photos ici

[ Dernière édition du message le 15/02/2019 à 13:29:53 ]

Dr Pouet

52038

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2380 Posté le 15/02/2019 à 13:42:03

Étriers Brembo 6 pistons.

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Anonyme

4548

2381 Posté le 15/02/2019 à 13:47:08

Donc plus que capable de bloquer les roues. A ce moment là c'est plutôt l'adhérence qui fait la différence, non ?

Sont chouettes ces vélos en tout cas.

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Dr Pouet

52038

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2382 Posté le 15/02/2019 à 13:50:18

C’était une plaisanterie. :oops2:

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Anonyme

4548

2383 Posté le 15/02/2019 à 14:01:31

Ha ok, je savais pas ce que c'était Brembo. Bon cela dit sur leurs vélos c'est sans doute du frein à disque hydraulique donc ça revient au même.

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Dr Pouet

52038

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2384 Posté le 15/02/2019 à 14:06:57

C’est une marque bien connue en moto, mais là c’est pour une Mustang GT. :-D

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[ Dernière édition du message le 15/02/2019 à 14:07:23 ]

Anonyme

4548

2385 Posté le 15/02/2019 à 14:11:24

Citation :

moto

à foutre au feu

Pardon, réflexe. :oops2:

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Dr Pouet

52038

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2386 Posté le 15/02/2019 à 14:24:14

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C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

Anonyme

4548

2387 Posté le 15/02/2019 à 14:35:59

Sinon je crois me rappeler qu'il y avait eu une micro prise de bec ici même à propos des Schwalbe Marathon qui seraient potentiellement de la merde et des savonnettes. Bon ben force est de reconnaitre, maintenant que je peux comparer au quotidien, que je me sens quand même plus en confiance sur le vélo équipé en pneus Panaracer Gravelking SK (tubeless, ça joue) qu'avec celui en Schwalbe Marathon Plus Tour malgré que ces derniers soient plus larges de 10 mm.

Les Schwalbe ont effectivement un profil très ovoide, ce qui allié à la pression de gonflage assez élevé qu'ils préconisent donne une surface de contact bien plus restreinte que ce que laisse penser la largeur du pneu. C'est particulièrement criant quand je roule dans une flaque ou de la boue et que je peux visualiser la largeur de la bande de contact réelle.

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Dr Pouet

52038

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2388 Posté le 15/02/2019 à 14:52:04

Bah personnellement les Matathon+ me conviennent super bien. Mais j’en ai un usage exclusivement citadin, et je ne suis pas un cycliste ni très sportif ni très pointu.

En revanche si je crève en allant au boulot, ça me fait carrément chier. Du coup pour mon usage c’est très bien.

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Anonyme

4548

2389 Posté le 15/02/2019 à 14:55:30

Oui bien sur, c'est aussi vraiment une question d'utilisation, moi clairement je roule assez vite avec mes vélos et je ne les utilise pas forcément pour faire le même trajet potentiellement jonché de débris de verre dix fois par semaine.

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Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

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2390 Posté le 15/02/2019 à 14:59:07

Citation :

e roule assez vite avec mes vélos

Vélylo

1

Mr. Pool

2614

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2391 Posté le 15/02/2019 à 14:59:07

J’étais probablement dans le coup pour dire que les M+ ne tiennent pas la route. C’est tout à fait logique, c’est une gomme dure, donc moins adhérente, et des flancs très rigides, donc moins de suspension (donc perte d’adherence si la surface n’est pas très lisse.)
Ça reste utile si le critère principal est d'éviter de crever. Sinon c’est de la merde. :oops2:

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Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

Dr Pouet

52038

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2392 Posté le 15/02/2019 à 17:03:49

Oui c’était toi !

Citation de Xavier :

Citation :
e roule assez vite avec mes vélos

Vélylo

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tihouss

26528

Vie après AF ?

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2393 Posté le 15/02/2019 à 17:32:14

J’ajoute que niveau confort, c’est dur comme du bois. Dans mes recherches de biclou je vois pas mal parler de Schwalbe G-One Speed, faudrait que je voie.

1

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

boulooban

4649

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2394 Posté le 15/02/2019 à 19:20:49

J'ai vu du Marathon Suprem aussi, mais je ne connais pas (pour la ville)

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Mr. Pool

2614

Squatteur·euse d’AF

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2395 Posté le 15/02/2019 à 19:25:15

Pas mal les Supreme. Confortables, assez résistants, tiennent correctement le pavé.

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Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

tihouss

26528

Vie après AF ?

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2396 Posté le 20/02/2019 à 18:40:54

A priori mon futur biclou sera un Trek Checkpoint AL4 :bave:

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

tihouss

26528

Vie après AF ?

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2397 Posté le 20/02/2019 à 18:41:57

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Berzin

24311

Vie après AF ?

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2398 Posté le 20/02/2019 à 18:43:10

C'est sobre. Ca change des vélos guignols avec 30 couleurs différentes sur le cadre.

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"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

tihouss

26528

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2399 Posté le 20/02/2019 à 20:45:20

Et il est pas noir mat :-D

j’aurais bien aimé des couleurs un peu plus chatoyantes mébon

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Berzin

24311

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2400 Posté le 20/02/2019 à 21:18:37

Oui, peut être une couleur plus joyeuse, mais j'aime bien quand c'est relativement uni. Parce que les vélos des années 80-90 avec des bandes multicolores partout... :facepalm:

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"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier