Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
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léninox
pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
Oiseau Bondissant
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
Wilko-
Oui, peut être une couleur plus joyeuse, mais j'aime bien quand c'est relativement uni. Parce que les vélos des années 80-90 avec des bandes multicolores partout...
Mon mien de la fin des 90 début 2000 - Lapierre SUB 590 :

[ Dernière édition du message le 28/02/2019 à 21:07:22 ]
Berzin
En tout cas, c'était sympa pour le vélo, ces deux belles semaines. Hier, je me suis fait une virée de 80 km en Suisse, super temps, 18 degrés, sur de belles routes, mais parfois encore de la neige, fallait pas tomber !
"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier
Wilko-
Je suis nul dés qu'il y du denivelé...Idem en rando.
props
En tout cas, c'était sympa pour le vélo, ces deux belles semaines. Hier, je me suis fait une virée de 80 km en Suisse, super temps, 18 degrés, sur de belles routes, mais parfois encore de la neige, fallait pas tomber !
Idem, j'ai pu faire rouler mes 3 vélos
Reprise du velotaf ces deux dernières semaines, une sortie avec mon piou piou qui était en mode reprise tout court, une sortie "halage" pour se dégourdir les gambettes, et une plus sportive, 1h45 dans les bois avec le Stumpjumper carbon. Les sous-bois sont très secs pour la saison malgré un hiver très arrosé, jamais vu ça dans l'ouest en 30 ans
On va finir par trouver le réchauffement climatique agréable
boulooban
Bon ça m'a soûler, ça n'a pas plu à un des 2, du coup j'ai pris 22€ parce que mes pédales autos n'ont pas de catadioptres.
Dr Pouet
Berzin
"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier
dana12
Pas enthousiaste au début, elle a fait quelques essais et est finalement assez convaincue.
A l'heure actuelle, elle va au taf à vélo (11 bornes, en Savoie, ça veut dire quelques côtes, pour le retour surtout !) seulement à la belle saison, lorsque le soleil se couche tard et qu'il ne fait pas trop frisquet le matin.
Le VAE doit lui permettre de laisser la voiture beaucoup plus souvent.
Le choix est entre l'entrée de gamme qui ne lui servira qu'en ville, ou un vélo un peu plus performant qui doit lui permettre des balades plus cools, en dehors de ces utilisations purement trajet domicile-travail (prix = x3 !!!)
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
Dr Pouet
dana12
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
Dr Pouet
Mais normalement il faut être plus proche de 2000€ que des 800 pour avoir un truc solide. Mieux vaut aussi prendre un moteur :
- sorti depuis quelques années
- vendu en très grande quantité
En ce moment c’est plutôt le Bosch.
Avec les mêmes règles j’ai pris un Panasonic il y a 6 ou 8 ans, zéro souci. Il a dans les 20.000 kilomètres maintenant.
KoalaMan
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Dr Pouet
En plus personnellement ça m’arrive le matin, la gueule enfarinée, de constater que j’ai oublié de recharger. Avec une deuxième batterie je la prends, et je mets en charge celle que j’ai oublié de recharger.
Dernier point : avec les batteries modernes (li-ion...) l’électronique ne peut pas vraiment déterminer si on en est à 2/3 ou 1/3 de charge ; seulement quand elle est quasi vide. Du coup, pour beaucoup de vélos, si on a plusieurs batteries, il vaut mieux qu’elles aient le même age et la même capacité. Mais si tu achètes la seconde dans un an, ça va aussi.
dana12
Les vendeurs nous ont parlé également de la différence entre les moteurs "performance" qui intègre un petit réducteur et permettent de passer plus de couple, ce qui est intéressant pour passer les côtes ici en Savoie, mais le moteur à une fréquence de rotation 2,5 fois supérieure à celle du pédalage, donc un problème si on dépasse la vitesse de 25 km/h et qu'on roule sans assistance, la démultiplication de la transmission rend le pédalage assez sportif !
Et les moteurs "impulse" qui ont une fréquence de rotation égale à celle du pédalage, et donc l'assistance est moins performante dans les côtes mais le pédalage reste toujours assez doux, même sans assistance.
Des avis ?
je note l'idée des 2 batteries
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
[ Dernière édition du message le 01/03/2019 à 19:02:23 ]
Dr Pouet
Il paraît (pas sûr donc) que les moteurs dans les roues sont moins fiables.
Mais pas trop d’autre avis. Personnellement c’est pour aller au boulot, en ville. Ma vitesse de croisière est 17 / 18 km/h.
KoalaMan
Il paraît (pas sûr donc) que les moteurs dans les roues sont moins fiables.
Sur mon électrique j'avais le moteur dans le moyeu avant. C'était casse-gueule au possible, en particulier sur la glace ou la neige. Je ne suis jamais tombé grâce à des talents d'équilibriste assez incroyables mais je ne pourrais pas le recommander à des gens normaux comme vous autres.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
dana12
La vitesse n'est pas le critère de sélection de ma sparring-partner. Mais c'est vrai que passer les côtes plus facilement est un critère de choix.
Avec le moteur "performance" on a un tout petit plateau devant

Avec le moteur "active line" (je me suis planté dans mon précédent post, c'est "active" et pas "impulse"
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
Mr. Pool
mais le moteur à une fréquence de rotation 2,5 fois supérieure à celle du pédalage, donc un problème si on dépasse la vitesse de 25 km/h et qu'on roule sans assistance, la démultiplication de la transmission rend le pédalage assez sportif !
Non, même moteur coupé, il y a une démultiplication: le minuscule plateau tourne 3 fois plus vite que les manivelles, donc on pedale à une cadence normale, la même que quand le moteur fonctionne; il faut juste appuyer plus fort sur les pédales.
Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.
tihouss
personnellement ça m’arrive le matin, la gueule enfarinée
Toi, Pouet, des lendemains difficiles? Je vois pas pourquoi
Je suis pour ma part allé commander mon futur vélo (ledit Trek) la semaine dernière, je dois attendre jusqu’en mai pour la livraison, trop de succès
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
KoalaMan
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
dana12
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
Dr Pouet
Citation :personnellement ça m’arrive le matin, la gueule enfarinée
Toi, Pouet, des lendemains difficiles? Je vois pas pourquoi![]()
Parce-que je me couche trop tard.
Dr Pouet
Mais apparemment vous partez plutôt sur des modèles sérieux (Bosch...).
Et vous ne pouvez pas les essayer ?
dana12
Et du coup, elle partait sur un vélo très typé VTT, parce qu'elle trouve que les vélos urbains sont destinés aux ieuvs (
Finalement, elle en a trouvé un qui lui permet de ne pas enjamber une barre assez haute, et qui reste avec un look un peu VTT (de loin, mais ça lui convient).
Au départ, ce qui m'a fait choisir une gamme plutôt qu'une autre, c'était essentiellement les freins (à disques hydrauliques), et en échangeant avec les vendeurs et ceux qui possèdent déjà des VAE, il semble que le moteur et le mode d'assistance soit aussi un critère important
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
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