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Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo

  • 6 228 réponses
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Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
#1
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.

pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps

rien

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#2451
Je le précise car y'a du avoir un loupé lors de la mise en place des ces avancées du code de la route et certains cyclistes le pratique, partout, tout le temps, persuadé d'être dans les clous et même les yeux fermés pour certains.
Et les trottoirs sont autorisés pour les moins de 8 ans (et c'est l'âge du pilote, pas des patins de freins)
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#2452
Tu as tout à fait raison, je ne l’ai pas précisé parce que pour moi c’est une évidence. ;)

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

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#2453
Les bagnoles en ville c’est une sorte de troupeau de taurillons, excités pour certains endormis pour d’autres, qui voient pas grand chose et entendent encore moins, et se déplacent aussi gracieusement.
Du coup, pas étonnant que ledit troupeau ait besoin de règles aussi stupides et abruptes que des feux, qui se résument à « toi pas passer, toi passer, toi pas passer » sur un timing prédéterminé et rigoureusement identique en pleine nuit comme en heure de pointe.

Je trouve que c’est une insulte à l’intelligence humaine que de s’arrêter pour rien, et de respecter des lois qui ne sont qu’un mauvais compromis favorisant des engins lourds polluants et majoritairement inutiles.

Attation, je laisse scrupuleusement les piétons passer, mon propos ne concerne QUE les voitures.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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3 réactions
#2454
Citation de tihouss :
Les bagnoles en ville c’est une sorte de troupeau de taurillons, excités pour certains endormis pour d’autres, qui voient pas grand chose et entendent encore moins, et se déplacent aussi gracieusement.

Pourtant ça fonctionne aussi pour les 2RM, les cyclistes et les piétons.
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#2455
Citation de boulooban :
(Les double-sens cyclables aussi n'existent que signalés)


Alors sur ce cas, c'est pas clair :
en théorie, toute rue / route / zone limité à 30km/h ou moins est double-sens pour les cyclistes, sauf si décision justifiée et arrêté municipale.
Mais en pratique, s'il n'y a pas de "sauf cycliste" sous le sens-interdit, il est très difficile de savoir s'il y a ou non un arrêté et si on peut passer ou pas.

En gros, je ne sais plus si d'après la loi les mairies doivent rajouter des "sauf cyclistes" partout, ou si le "sauf cyclistes" est optionnel et qu'on considère que ça l'est par défaut.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

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#2456
Citation de boulooban :
Citation de tihouss :
Les bagnoles en ville c’est une sorte de troupeau de taurillons, excités pour certains endormis pour d’autres, qui voient pas grand chose et entendent encore moins, et se déplacent aussi gracieusement.

Pourtant ça fonctionne aussi pour les 2RM, les cyclistes et les piétons.


Nop : à vélo et à pieds, on voit bien mieux qu'en voiture, pas d'angle mort.
(pour la moto, je ne saurais pas dire : on peut bouger la tête mais le casque limite)

Pour entendre, à vélo et à pieds, on entend, en voiture et en moto, il y a le casque ou la carrosserie et le bruit du moteur. Et la radio en voiture en plus.

Pour le côté gracieux, là, je ne me prononce pas.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

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#2457
L’ancien Vmax était très gracieux.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

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#2458
Citation :
Pour entendre, à vélo et à pieds, on entend


J'ai failli rentrer tout à l'heure dans une mamie qui était en train d'écouter un truc avec ses écouteurs, en traversant la rue sans regarder. J'étais en vélo, je lui ai juste mis un coup de botte pour le principe.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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#2459
Citation de Djardin :
Nop : à vélo et à pieds, on voit bien mieux qu'en voiture, pas d'angle mort.
(pour la moto, je ne saurais pas dire : on peut bouger la tête mais le casque limite)

Et ? Voir mieux autorise à griller les feux ???
Quand t'en aura marre de te faire couper la route en vélo par un autre cycliste grillant un feu tu finiras par te dire que le respect du code, c'est pas si mal.
Quand t'en auras marre de te faire couper la route par des automobilistes se justifiant par l'incivilité générale des cyclistes, tu finiras par te dire que le respect du code, c'est pas si mal.
...
Je suis pour une évolution du code, des pratiques, etc ... mais y'a un moment faut comprendre que les petites entorses des uns ont bien + de répercussions qu'ils ne veulent bien l'admettre.
Et toutes les excuses pour se justifier de le faire ne sont que des excuses.

Je n'ai jamais croisé personne critiquant les allemands qui attendent que le petit bonhomme soit vert pour traverser, au contraire.
Mais en France les feux et les règles en générales c'est pour le bétail, le pleutre ;)
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#2460
Citation de Djardin :
Citation de boulooban :
(Les double-sens cyclables aussi n'existent que signalés)


Alors sur ce cas, c'est pas clair :
en théorie, toute rue / route / zone limité à 30km/h ou moins est double-sens pour les cyclistes, sauf si décision justifiée et arrêté municipale.

De ce que j'en comprends et de ce que j'en vois, seulement dans les zone 30 et les zones de rencontres, qui sont des espaces définis par des panneaux, un marquage au sol, etc ...
Une rue limitée à 30 km/h n'est pas forcément une zone 30.
https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do;jsessionid=AE510DE73AFB12203D5011EB7999A575.tplgfr23s_1?idArticle=LEGIARTI000023095873&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20150817&categorieLien=id&oldAction=
A la sortie d'une voie à sens unique t'as forcément un panneau de sens-interdit et donc la mention "sauf vélo" si la rue le permet.
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#2461
(et de toute façon, toutes les rues à sens unique et ne comportant pas de voie cyclable matérialisée que j'ai en tête sont limités à 50)
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#2462
Ç'est quoi la législation pour une impasse à sens unique ?:oops2:
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#2463
La même que pour les rond-point à sans sortie.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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#2464
:bravo:
Dans l'idée j'ai déjà croisé des voitures en sens-interdit, quand je leur ai fait des signes, elles ont coupé leurs feux pour être + discrètes :bravo: (ça m'est arrivé 2 fois quand-même c't'histoire, au même endroit d'ailleurs)
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#2465
C'était peut-être la même voiture ? :8O:

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

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#2466
Citation de boulooban :
Citation de Djardin :
Nop : à vélo et à pieds, on voit bien mieux qu'en voiture, pas d'angle mort.
(pour la moto, je ne saurais pas dire : on peut bouger la tête mais le casque limite)

Et ? Voir mieux autorise à griller les feux ???

Personne ne m’autorise, je le fais tout seul comme un grand. Mais entre voir mieux, entendre mieux, rouler relativement lentement, peser un dixième du poids et mesurer un dixième du volume d’une caisse oui ça fait des arguments pour dire que ça gêne pas du tout de griller un feu en l’absence de gens prioritaires.

Car on a pas parlé de couper la route aux gens qui ont le feu vert, seulement de passer quand il n’y a personne. Tout le propos est de dire qu’en vélo, on sait bien plus sûrement qu’en voiture s’il n’y a personne.

Citation de boulooban :

Quand t'en aura marre de te faire couper la route en vélo par un autre cycliste grillant un feu tu finiras par te dire que le respect du code, c'est pas si mal.
Quand t'en auras marre de te faire couper la route par des automobilistes se justifiant par l'incivilité générale des cyclistes, tu finiras par te dire que le respect du code, c'est pas si mal.
...

Mais justement, déjà il ne s’agit de couper la route de personne, mais qu’en plus en vélo on est suffisamment alerte, lent et fin pour gérer entre adultes qui passe où, pas besoin d’un feu débile. Et les automobilistes cherchent déjà n’importe quelle excuse pour faire de la merde, ils m’ont pas attendu.

Citation de boulooban :

Je suis pour une évolution du code, des pratiques, etc ... mais y'a un moment faut comprendre que les petites entorses des uns ont bien + de répercussions qu'ils ne veulent bien l'admettre.
Et toutes les excuses pour se justifier de le faire ne sont que des excuses.

Je n'ai jamais croisé personne critiquant les allemands qui attendent que le petit bonhomme soit vert pour traverser, au contraire.
Mais en France les feux et les règles en générales c'est pour le bétail, le pleutre ;)

Et ben je me méfie de ceux qui suivent aveuglément des règles connes, qu’ils crèvent de faim à attendre qu’un feu en panne passe au vert si ça leur chante.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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#2467
Citation de tihouss :
Mais justement, déjà il ne s’agit de couper la route de personne, mais qu’en plus en vélo on est suffisamment alerte, lent et fin pour gérer entre adultes qui passe où, pas besoin d’un feu débile. Et les automobilistes cherchent déjà n’importe quelle excuse pour faire de la merde, ils m’ont pas attendu.

C'est marrant mais un collègue de taf m'a sorti l'argument inverse quand je lui disait que je respectais les feux, surtout le gros carrefour à côté du taf :
_ Bah oui, t'es trop lent pour le faire, alors que quand y'a personne et vu que je tourne à gauche, bah ça m'arrive de griller le feu en voiture :8O:

Mais je comprends très bien ton point de vu Tihouss, c'est juste que dans les faits ça ne se passe pas bien.
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#2468
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#2469
x
Hors sujet :
Du coup on peut faire pareil en E-Mehari et en Bluesummer :-D
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#2470
Citation :
Personne ne m’autorise, je le fais tout seul comme un grand. Mais entre voir mieux, entendre mieux, rouler relativement lentement, peser un dixième du poids et mesurer un dixième du volume d’une caisse oui ça fait des arguments pour dire que ça gêne pas du tout de griller un feu en l’absence de gens prioritaires.

Car on a pas parlé de couper la route aux gens qui ont le feu vert, seulement de passer quand il n’y a personne. Tout le propos est de dire qu’en vélo, on sait bien plus sûrement qu’en voiture s’il n’y a personne.


Voilà. Sur les croisements où la visibilité le permet, je traite le feu rouge comme un stop. Je ne passe que s’il y a personne.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

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#2471
Citation de boulooban :
Citation de Djardin :
Nop : à vélo et à pieds, on voit bien mieux qu'en voiture, pas d'angle mort.
(pour la moto, je ne saurais pas dire : on peut bouger la tête mais le casque limite)

Et ? Voir mieux autorise à griller les feux ???


Euh, j'ai pas dit que ça autorisé à griller les feux, je rebondissais juste sur la comparaison avec le taurillon disgracieux qui ne vois rien et n'entends rien.

après, on pourrait se dire que justement vu le danger (et pas le risque) on pourrait faire évoluer le code de la route.


Pour le DSC, il me semblait qu'avant c'était uniquement les zones 30, mais que depuis peu c'est passé à toutes les rues à 30, même hors zone.
Changé en 2016

Et sinon, j'ai acheté un vélo de course cet aprem !

et retour à vélo, en tenant l'autre à la main.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

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#2472
Ah oui :bravo:
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#2473
oh poutèze !

https://www.yankodesign.com/2019/02/28/this-e-bikes-detachable-battery-is-also-a-music-pumping-boombox/

noordung_smart_superbicycle_layout.jpg

noordung10.jpg

:aime::aime::aime:

Quand je conduis pas j'ai peur.

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#2474
Ça fait penser à la Harley - Porsche !

Je me demande où est le moteur par contre (vu qu’ils parlent de e-bike) ? Ou alors c’est e- uniquement pour la musique ?

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

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#2475
Placer le poids de la batterie si haut, ce n'est pas idéal... et l'angle de la fourche, avec une chasse à peu près nulle, me laisse dubitatif sur la stabilité de l'engin, et son confort de pilotage.
Niveau look, bof, ça veut trop ressembler à une moto à mon goût.

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

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