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Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo

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Sujet de la discussion Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.

pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
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Citation de ArchL :
Le mien c'est exactement ce que tu comptais faire, un vieux VTC 26" que mes parents m'ont offert y'a plus de dix ans, qui a dormi pendant des années dans une cabane, que j'ai fini par remettre en état quand je me suis remis à faire du vélo, et dont j'ai petit à petit tout changé jusqu'à ce qu'il n'y ai plus que le cadre d'origine.


la même.

Mes 2 petites reines (Vtt & route) sont des customs montées petit à petit avec des pieces haut de gamme, neuves ou okaz. La mécanique vélo c'est passionnant mais faut avoir l'espace, le temps et surtout les outils spéciaux.

Mon vélo de route est un cadre italien en acier, artisanal des 70' (récupéré du cousin du beau père... chéplu ) une pièce de colléc. selon un magasin spécialisé. Tout le reste (roue, potence, freins, transmission..etc) est rapporté et adapté.

Un esprit sein dans un... cornichon ?

Le tout venant a été piraté par les mômes, on se risque sur le bizarre : https://soundcloud.com/gojats  

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J'ai trouvé pas mal de pièces et d'éléments sur ce site qui fonctionne bien :
https://www.troc-velo.com/Velo-vtt.htm

Y'a du moyen à très haut de gamme.

Un esprit sein dans un... cornichon ?

Le tout venant a été piraté par les mômes, on se risque sur le bizarre : https://soundcloud.com/gojats  

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Niveau outillage. Clé allen, divers pinces. Clé anglaise et coffret de douille ça doit le faire nan?
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Y'a des outils bien précis dont on peut pas faire l'impasse, si on veut se plonger vraiment dedans.
- Derive chaine
- demonte boitier de cassette
- demonte boitier de pédalier
- demonte manivelle
....etc
http://www.gpacycle.com/images/intros/intro-outillage.jpg

Même la petite clé à rayon pour dévoiler les roues... j'arrête pas.

Un esprit sein dans un... cornichon ?

Le tout venant a été piraté par les mômes, on se risque sur le bizarre : https://soundcloud.com/gojats  

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Les trucs vraiment spécifiques où c'est impossible de faire sans c'est les douilles pour boitier de pédalier / cassettes, le démonte manivelle et la clé à chaine pour bloquer la cassette quand tu veux la démonter. Pour les chaines rends toi service et utilise des maillons rapide.

Si tu changes de fourche et que tu dois recouper le tube, un guide de coupe c'est vraiment pas du luxe. Idem pour l'outil pour installer proprement l'étoile de direction dans le tube.

Tous les autres trucs qui coutent la peau du fion (l'outil pour installer le cône de fourche, les presses pour jeu de direction ou boitier de pédalier pressfit, les extracteurs de roulement, etc) y'a moyen de les DIYer avec des trucs trouvés en magasin de bricolage.

[ Dernière édition du message le 02/11/2015 à 09:53:34 ]

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Ou peut-être d'aller chez un petit réparateur sympa ?
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Sinon, en vélo d'occase, j'avais acheté un Nakamura System Disk (un peu moins de 1000 € le bousin neuf) à 350 € en occase. La fourche était fatiguée et je comptais la changer, mais j'ai quand même pu faire de beaux parcours avec jusqu'à ce que je me le fasse faucher. :furieux:

Le VTT d'occase, ça peut être délicat vu l'usure en TT, mais on en trouve qui ont peu servi. En VTC, ça peut carrément valoir le coup vu ce que j'ai vu sur LBC.
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Un réparateur je pense qu'il faut vraiment bien s'entendre avec lui pour qu'il accepte de t'installer régulièrement des pièces que t'as pas acheté chez lui sur un vélo que t'as pas acheté chez lui.
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Oui, mais tu peux acheter les pièces chez lui. Sinon, la ruse avec le mien, c'est de prendre des pièces qu'il ne peut pas avoir. :-D
990
Des trucs d'idiophile du vélo en titane / carbone / céramique qui coutent +500% plus cher pour économiser trois grammes :oops2: