Les gri-gris en Hi-Fi
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Dr Pouet
52037
Membre d’honneur
Membre depuis 20 ans
Sujet de la discussion Posté le 21/03/2006 à 21:28:14Les gri-gris en Hi-Fi
Il s'agit ici de tenter de faire le tri entre les trucs qui peuvent avoir leur importance, et ceux qui sont de l'arnaque / de l'auto-suggestion / de la mode...
Et tout cela suite à quelques discussions entamées dans le pub d'AF.
Et tout cela suite à quelques discussions entamées dans le pub d'AF.
Chris Kazvon
17117
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 13 ans
12031 Posté le 28/02/2017 à 20:59:30
Citation :
Les colles sont utilisés dans d'autres domaines où si les caractéristiques changes c'est la cata. colle de parebrise par exemple.
je ne parle pas de se décoller.
Mais si l'on prend l'exemple de la suspension qui est en plusieurs couches, on peut faire l'analogie avec le collage d'un patch sur un jean: faut le porter un peu pour que le patch s'assouplisse un peu et prenne la forme du jean
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Hors sujet :Citation :J'ai et je pense que le rodage des bagnoles a toujours été du flanc
on ne parle pas de roder les mousses de sièges hein ^^
mais du contact direct métal/métal des segments et du cylindre, du contact direct arbres cames / soupapes ou culbuteurs, du contact direct palier/vilebrequin, etc.....
les tolérances de fabrication font que ce ne sera jamais impeccablement ajusté, il faut donc y aller mollo au début le temps que le tout "s'use" un peu pour s'équilibrer.
Maintenant tu peux taper des rupteurs à la sortie de la concession si tu veux
Chris Kazvon
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Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard
Anonyme
5666
12032 Posté le 28/02/2017 à 22:58:15
Citation :
Bon je vais apporté avis sur le rodage des hps car se matin suis pas rentré dans le détaille je croix que pour bon nombre de personne vous cofonder écoute et paramètre mécanique du hp je m'explique ...
le rodage sur un hp ne change pas ses paramètre et s'il ils change au bout de 10 minute il revient à ces paramètre initiale
par contre il et vrais que à l'écoute un hp neuf peu paraitre sec et que au bout d'un certain temps ( usage normale )le son devient plus doux à l'écoute mai cela veut pas dire que les paramètre mécanique du haut-parleur ont changer
si il y a son différent, il y a donc paramètre différent, il y a donc mesure possible. Or, ça paraît peu quantifiable, donc le son ne doit être guère différent.
renardeaux
229
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 8 ans
12033 Posté le 01/03/2017 à 00:03:38
Bon, soyons sérieux On peut raisonnablement admettre que des HP peuvent être rodés, comme toute pièce mécanique en mouvement sous contraintes. De là à ce que ce soit quantifiable lors de l'utilisation...
Be seeing you!
Anonyme
882
12034 Posté le 01/03/2017 à 00:32:19
Citation :
si il y a son différent, il y a donc paramètre différent
pas forcement , il y-a deux extrême l'idiophile qui croix au gris-gris et l'autre qui croix uniquement au mesure faut trouver le juste milieux
sur le rodage des hps des étude ont déjà été faites : puis jp horn dans sa video à pas parler de son mai bien de paramètre du haut-parleur !!!
je t'invite à achetai une paires de fostex neuf et de faire des écoute toi même pour ma part c'est fait je pense avoir eu assez de matos pour savoir de quoi je parle.
la ou jp parle de mythe c'est bien rodes les haut-parleur pour en mesuré les paramètres et de la calculé une caisse encore une fois faut pas tout mélanger les paramètre d'un haut-parleur bouge pas !!! mai quand il et neuf il sonne plus sec surtout dans le médium et devient rapidement plus agréable et cela n'as rien avoir avec une fréquence de résonance qui change , après la ou je rejoint tout le monde; le rodage sert à rien dans le sens qu'une utilisation normale vas rapidement le faire automatiquement sans rien faire de particulier
puis un petit tacle au maniaque des mesures
je voie énormément d'enceintes avec des super mesure des courbe parfaite des bande passante qui font rêver et pourtant sa sonne pas !!!
puis y-a d'autre enceintes qui annonces des chiffres et mesures moins flatteuse comme mes cabasse qui annonce 60 hz et pourtant sa claque y-a de l’ampleur et son qui prend les trips donc les mesure c'est une information utile mai rien de plus !!
si je regarde les mesure d'un supravox 285 gmf c'est pas flatteur pourtant à l'écoute c'est un haut-parleur exceptionnel
[ Dernière édition du message le 01/03/2017 à 00:41:33 ]
frgirard
478
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 15 ans
12035 Posté le 01/03/2017 à 08:00:47
Citation de Chris :
Citation :Les colles sont utilisés dans d'autres domaines où si les caractéristiques changes c'est la cata. colle de parebrise par exemple.
je ne parle pas de se décoller.
Mais si l'on prend l'exemple de la suspension qui est en plusieurs couches, on peut faire l'analogie avec le collage d'un patch sur un jean: faut le porter un peu pour que le patch s'assouplisse un peu et prenne la forme du jean
xHors sujet :Citation :J'ai et je pense que le rodage des bagnoles a toujours été du flanc
on ne parle pas de roder les mousses de sièges hein ^^
mais du contact direct métal/métal des segments et du cylindre, du contact direct arbres cames / soupapes ou culbuteurs, du contact direct palier/vilebrequin, etc.....
les tolérances de fabrication font que ce ne sera jamais impeccablement ajusté, il faut donc y aller mollo au début le temps que le tout "s'use" un peu pour s'équilibrer.
Maintenant tu peux taper des rupteurs à la sortie de la concession si tu veux
Souvent il suffit de résonner par analogie et de voir que le rodage du cable comme de la bagnole ca ne tient pas. Et je me rais pête dans mon boulot les moteurs ne se rodent pas.
Cardas et son stand à gris gris.
http://www.cardas.com/accessories.php
[ Dernière édition du message le 01/03/2017 à 08:01:29 ]
Chris Kazvon
17117
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 13 ans
12036 Posté le 01/03/2017 à 09:01:07
Sauf que pour raisonner par analogie, il faut prendre des choses comparables.....
Comparer un câble à un moteur complet, comment dire........
Edit:
On parle de quels moteurs dabs quel domaine ?
Comparer un câble à un moteur complet, comment dire........
Edit:
Citation :
Et je me rais pête dans mon boulot les moteurs ne se rodent pas
On parle de quels moteurs dabs quel domaine ?
Chris Kazvon
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[ Dernière édition du message le 01/03/2017 à 09:13:21 ]
laurend
3176
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 16 ans
12037 Posté le 01/03/2017 à 09:10:31
14€ pour réenchanter le monde, ce n'est pas cher
MaximalSound.com
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Démo SoundCloud
Sound On Sound Shootout
Crédits YouTube
renardeaux
229
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 8 ans
12038 Posté le 01/03/2017 à 09:25:20
Citation :
Et je me rais pête dans mon boulot les moteurs ne se rodent pas
Oui et non. Pour Mme Michue il n'y a plus lieu de prendre de précautions, dans un usage normal mais il vaut mieux ne pas imposer des contraintes maximales dès les premières heures de marche à un pauvre moteur innocent.
Be seeing you!
Anonyme
5666
12039 Posté le 01/03/2017 à 10:03:11
Citation :
mai quand il et neuf il sonne plus sec surtout dans le médium et devient rapidement plus agréable et cela n'as rien avoir avec une fréquence de résonance qui change
Bon, et ton oreille et ce qu'il y a entre les 2, c'est un instrument de mesure fiable ?
Si ça devient plus agréable, ne serait-ce pas parce que tu t'y habitues ?
Anonyme
882
12040 Posté le 01/03/2017 à 10:04:26
tout comme je l'ait cité plus haut un moteur et livré avec un manuel d'entretien et si il et stipuler de pas dépasser un certain régime au début c'est pas pour rien !!!
ma r25 v6 turbo fallait pas dépasser les 3500 tours minute les 30 000 km donc cela me semble aitre un rodage
ma r25 v6 turbo fallait pas dépasser les 3500 tours minute les 30 000 km donc cela me semble aitre un rodage
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