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Sujet Xavier Belmoufles chouettes coucous land

  • 6 085 réponses
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  • 80 followers
Sujet de la discussion Xavier Belmoufles chouettes coucous land
Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...



et je commence pour ce très bel engin



http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg


rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....
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211
Pouet: la condensation issue des mouvements d'ailes est bien infime comparée à celle des moteurs:

Ici, on voit bien les 4 trails d'un 747 (cette photo a été prise à près de 40 000 pieds depuis un autre avion)

Et en dessous:

Les 2 smoke trails du Boeing Triple 7.
Ces traînées que tu vois du sol sont liées à l'humidité de l'air et la température, c'est pourquoi elles n'apparaissent pas à basse altitude. Pour information, plus elles sont longues, plus l'air est humide.

En revanche, celles que tu vas voir comme sur le B1 Lancer que tu as posté, apparaissent suite à une perturbation violente du flux d'air, notamment quand il fait froid. Elles apparaissent la plupart du temps en bouts d'ailes (surtout pour les avions évoluant le plus vite) ou sur les winglets et à la sortie des volets.

Ici sur les volets:

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/5/7/9/1575975.jpg

Ou encore sur l'extrados des ailes, ici parce que ce sont les slats (volets de bord d'attaque) qui perturbent le flux d'air au décollage:

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/7/0/0/1510007.jpg

212


Et au mur du son, c'est quoi l'espèce de nuage qui se produit ?
213
Le mur du son, en termes d'ondes sonores et d'ondes de choc, se présente ainsi:

http://perso.id-net.fr/~brolis/docs/mur/images/superso.gif

Les cercles représentent les ondes sonores. Ces cercles forment une cible autour de la source sonore si celle-ci est statique. Les ondes suivent la source sonore si celle-ci ce déplace. Le déplacement du son, exprimé en Mach, correspond à 340m/s environ, au sol, et dépendant de la pression atmosphérique. Si la vitesse de l'avion est aux alentours de cette valeur, les ondes vont s'accumuler contre la ligne de mach, qui est devant l'avion. Si l'avion dépasse cette vitesse, la ligne de mach va se plier sur la pointe de l'avion, et se briser au passage de l'avion, formant ce cône d'ondes. C'est le bang supersonique.
Il se matérialise en cône comme sur la photo tout simplement si l'humidité, la température et la pression atmosphérique le permettent. C'est tout simplement de la condensation.
214
Ok. Très impressionnant je trouve !

: stargate: 
215
Goutte de pluie:

Dans le genre: ce F14 qui passe le mur du son ne produit pas ce cône de vapeur, parce que les conditions atmosphériques ne sont pas réunies:

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Hors sujet :
> aller discuter de capacité d'emport d'arme ou juste de "puissance" puis venir foutre le leclerc dans un thread qui parle avion... bof bof perso...

Ha oui, là je suis d'accord.

Citation :
Dans le genre bizarrerie, il faut pas négliger les débuts de l'aviation

Pour le coup, je dirais plutôt que c'est magnifique comme aile delta !


Citation :
La condensation issue des mouvements d'ailes est bien infime comparée à celle des moteurs.
Ces traînées que tu vois du sol sont liées à l'humidité de l'air et la température, c'est pourquoi elles n'apparaissent pas à basse altitude. Pour information, plus elles sont longues, plus l'air est humide.

Ok. Merci beaucoup ! Ca fait longtemps que je me pose périodiquement ces questions.




C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

218
Citation de Dr Pouet :
Pour le coup, je dirais plutôt que c'est magnifique comme aile delta !

Ah mais j'ai pas dit qu'elle était moche. Au contraire.

"Ceux qui ont peur du changement auront la peur et le changement" - Max Frisch
219
My pleasure.
220
Oh un F14! On a pas parlé du Tomcat ici, non?

Un de mes coucous favoris en tant qu'ex-lecteur de BuckDanny mrgreen En vrai il fait plutôt massif/lourdeau, mais il a une bonne gueule pour un avion de son âge (années 70 non?)
On voit bien les joints entre les plaques sur cet avion,  ça donne un bon coté.... machine?La géométrie variable aussi.
Pis c'est l'avion dans Top Gun, comme même!

http://rouge-family.com/wingsoflegend/wp-content/uploads/2009/01/f-14_tomcat_preparing_to_refuel.jpg

Belmoufles, je te sens plus "aviation civile", mais kes'tu penses de ce zinc?

http://https//www.f14tomcatbook.com/img/f-14_tomcat.jpg

[ Dernière édition du message le 04/12/2009 à 15:08:54 ]