[NAMM] Batteries électroniques Yamaha DTX402

Les nouveaux kits DTX402K et DTX452K sont des modèles d’en­trée de gamme desti­nés prin­ci­pa­le­ment aux débu­tants qui pour­ront notam­ment profi­ter de fonc­tions d’ap­pren­tis­sage (fonc­tions d’en­trai­ne­ment et tuto­riels en vidéo) via une appli dédiée sur iOS et Android. Celle-ci permet égale­ment de person­na­li­ser les kits et un mode Chal­lenge permet­tra de tester ses capa­ci­tés et ses progrès dans diffé­rents styles de musique avec plusieurs niveaux de diffi­culté.

Cette série, qui remplace la DTX400, est décrite par Yamaha comme plus robuste, notam­ment grâce à un rack entiè­re­ment repensé qui permet plus de souplesse dans la confi­gu­ra­tion, en parti­cu­lier le place­ment des pads de char­ley et de grosse caisse et ainsi que celui du module sonore. Les pads sont aussi annon­cés comme plus silen­cieux, avec un toucher plus natu­rel. Vous note­rez que les pads de cymbales sont troués.

Les deux kits élec­tro­niques DTX402K et DTX452K sont livrés avec le module sonore DTX402, lequel inclut 287 sons de percus­sions et batte­rie, 128 sons de claviers, 10 kits de batte­rie person­na­li­sables ainsi que deux réverbes. 10 exer­cices sont aussi inclus, ainsi qu’une fonc­tion d’en­re­gis­tre­ment, un métro­nome bien entendu couvrant des tempos entre 30 et 300 BPM et des signa­tures ryth­miques allant de 1/4 à 9/4 avec un tap tempo et une fonc­tion de guide à la voix, et pour faci­li­ter le repé­rage, Yamaha a inscrit les noms des styles musi­caux (pop, rock, jazz…) ainsi que les fonc­tions d’ap­pren­tis­sage et d’en­trai­ne­ment. À l’ar­rière, le module dispose de connexions pour une caisse claire, trois toms, la grosse caisse/pad (mini stéréo audio), la crash, le char­ley (mini mono audio), le contrôle du char­ley, la ride, ainsi qu’une entrée auxi­liaire sur mini-jack stéréo, une sortie casque stéréo 6,35 mm et un port USB de type B.

Le kit DTX402K, avec deux pédales simples « silent » et sans pad de grosse caisse, est annoncé au tarif US de $799 et le DTX-452K, avec un pad de grosse caisse de type tour avec une vraie pédale stan­dard, une pédale de char­ley de type « silent » et un pad de caisse claire à trois zones de frappe, est quant à lui annoncé à $1 049. Les deux modèles sont en train d’ar­ri­ver chez les reven­deurs. Plus d’in­fos sur yamaha.com.