Black Booo « Absolument pas polyvalente (Guitare Passive), mais peut très bien faire le job. »
Publié le 18/01/25 à 13:47
Rapport qualité/prix :
Correct
Cible :
Les débutants
Je viens de la recevoir neuve, payée 32€ en promo, et mon premier test dans un THR10 a été très décevante.
(Edit : mais après essai dans un Peavey VTM120, elle s'est montrée totalement convaincante)
Sur le papier, l'impédance d'entrée (1Mohms) semblait parfaite.
J'ai pu récupéré une Warm Audio WA-DI-A et un pote m'a prêté sa Countryman T 85 Fet pour comparaison, chacune valant 5 ou 6 fois le prix de la Samson.
Mais moi qui me disais "une DI, c'est une DI", ce n'est clairement pas le cas ^^
J'ai essayé avec ma guitare en HB, passive. Aucun buffer, direct dans le THR, puis un peu plus tard dans le Peavey.
Les DI sont alimentées par l'alim Fantôme de ma Motu M2.
Sans aucun gain sur le préamp de la M2, la Countryman sort naturellement vers -14dBFS (bien joué).
La WAudio necessite ~10dB de gain, alors qu'il faut enclencher le PAD sur la Samson (sinon on est proche du 0dBFS).
Ensuite, on joue sur le THR ... et là, gros problème : la sortie link (vers l'ampli) n'est pas transparente sur la Samson. Elle assombrit le son, et on a presque l'impression de perdre du niveau. Ce qui n'est pas le cas avec la Waudio qui est totalement transparence ... tout comme la Countryman, qui ajoute peut-être un poil de brillance.
Par contre, dans le VTM, il n'y a aucune réelle différence entre les 3 (encore une fois, un poil plus de brillance sur la Countryman). Alors que je m'apprêtais à retourner la Samson et garder la WAudio, je préfère dans ce cas précis garder celle qui coûte 20% du prix de l'autre ^^
Est-ce liée à une différence d'impédance d'entrée entre le VTM et le THR ? Sans doute ... je ne peux que constater, pas expliquer.
Les signaux DI, une fois dans le DAW, sont très comparables. La dynamique semble correspondre entre les 3 DI (mesurée avec le plugin TTDR Meter). Quelques fréquences ici ou là différentes, mais en cas de reamping ça me semble totalement modifiable avec les réglages de l'ampli.
Je n'ai pas essayé le Ground Lift, n'étant pas dans une configuration problématique.
Conclusion : je ne comprends toujours rien à ces histoires d'impédance, mais comme souvent : seule l'oreille juge
(Edit : mais après essai dans un Peavey VTM120, elle s'est montrée totalement convaincante)
Sur le papier, l'impédance d'entrée (1Mohms) semblait parfaite.
J'ai pu récupéré une Warm Audio WA-DI-A et un pote m'a prêté sa Countryman T 85 Fet pour comparaison, chacune valant 5 ou 6 fois le prix de la Samson.
Mais moi qui me disais "une DI, c'est une DI", ce n'est clairement pas le cas ^^
J'ai essayé avec ma guitare en HB, passive. Aucun buffer, direct dans le THR, puis un peu plus tard dans le Peavey.
Les DI sont alimentées par l'alim Fantôme de ma Motu M2.
Sans aucun gain sur le préamp de la M2, la Countryman sort naturellement vers -14dBFS (bien joué).
La WAudio necessite ~10dB de gain, alors qu'il faut enclencher le PAD sur la Samson (sinon on est proche du 0dBFS).
Ensuite, on joue sur le THR ... et là, gros problème : la sortie link (vers l'ampli) n'est pas transparente sur la Samson. Elle assombrit le son, et on a presque l'impression de perdre du niveau. Ce qui n'est pas le cas avec la Waudio qui est totalement transparence ... tout comme la Countryman, qui ajoute peut-être un poil de brillance.
Par contre, dans le VTM, il n'y a aucune réelle différence entre les 3 (encore une fois, un poil plus de brillance sur la Countryman). Alors que je m'apprêtais à retourner la Samson et garder la WAudio, je préfère dans ce cas précis garder celle qui coûte 20% du prix de l'autre ^^
Est-ce liée à une différence d'impédance d'entrée entre le VTM et le THR ? Sans doute ... je ne peux que constater, pas expliquer.
Les signaux DI, une fois dans le DAW, sont très comparables. La dynamique semble correspondre entre les 3 DI (mesurée avec le plugin TTDR Meter). Quelques fréquences ici ou là différentes, mais en cas de reamping ça me semble totalement modifiable avec les réglages de l'ampli.
Je n'ai pas essayé le Ground Lift, n'étant pas dans une configuration problématique.
Conclusion : je ne comprends toujours rien à ces histoires d'impédance, mais comme souvent : seule l'oreille juge