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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

  • 37 624 réponses
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  • 106 followers
Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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37611
Citation de sonicsnap :
Mais c'est démentiel! Comment ça peut encore exister à notre époque des moteurs aussi gourmands?

Accord'Eure Pianos parle de 2001 et pour ce qui me concerne c'était un modèle 1979 ;)
https://zeperfs.com/fiche4107-ford-granada-ii-2-8i.htm

[ Dernière édition du message le 10/01/2025 à 09:10:18 ]

37612
Citation de sonicsnap :
Mais c'est démentiel! Comment ça peut encore exister à notre époque des moteurs aussi gourmands?

Bah, voiture américaine, autre vision de l'automobile.A ne pas utiliser au quotidien sinon c'est la ruine.Je t'épargnerais les émission de C02 sinon tu risque de faire un malaise.:facepalm:


Accordeur de pianos, amateur de synthés        http://www.accord-eure.fr

37613
En plus Ford, technologiquement ça n'a jamais été à la pointe.

 "Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

37614
Là c'était Ford Europe mais je pense que la boîte auto 3 vitesses ("vraie" boîte auto avec convertisseur) y était pour beaucoup :8O:

[ Dernière édition du message le 10/01/2025 à 13:35:57 ]

37615
Citation de sonicsnap :
Mais c'est démentiel! Comment ça peut encore exister à notre époque des moteurs aussi gourmands?

Parce que les constructeurs ne sont jamais arrivés, n'arrivent pas, et de toutes façons n'arriveront jamais, à faire des voitures humbles.

T'es pas obligé d'écouter toutes les conneries de DaRinze.

37616
A ce propo, le titre de ce topic parle de l'imperfection des voitures de collection, mais les voitures modernes sont très loin elles aussi, de la perfection à mon avis.


Accordeur de pianos, amateur de synthés        http://www.accord-eure.fr

37617
Sauf que concernant les voitures anciennes, cette imperfection est un atout.
Sur les voitures de maintenant c'est plutôt une plaie.

T'es pas obligé d'écouter toutes les conneries de DaRinze.

37618
Citation de Accord'Eure Pianos :
A ce propo, le titre de ce topic parle de l'imperfection des voitures de collection, mais les voitures modernes sont très loin elles aussi, de la perfection à mon avis.

Première neiges sur mon Ioniq6, j'ouvre le coffre, toutes la neige accumulée sur la lunette arrière tombe dans le coffre ... parfaitement guidée par la forme de la voiture, rien n'est tombé à côté :facepalm:
37619
Presque un siècle d'ingéniérie et de recherches en en automobile pour arriver à ça. :|

T'es pas obligé d'écouter toutes les conneries de DaRinze.

37620
Citation de darinze :
Presque un siècle d'ingéniérie et de recherches en en automobile pour arriver à ça. :|

oui c'est terrible quand on y pense : avant sur ce genre de carrosserie il n'y avait qu'un peu de neige, généralement celle sur le bord du capot, qui était collectée, le rendement était extrêmement médiocre. Mais maintenant, à force de R&D, ils sont parvenu à faire le collecteur à neige parfait : plus un flocon ne s'échappe, aucun ne tombe à côté, plus de danger d'en avoir qui tombe sur les chaussure ou dans le sac posé négligemment contre la voiture -> tout va dans directement dans le coffre ! :8O: :nawak: