[ Dernière édition du message le 06/03/2019 à 23:17:09 ]
oryjen
17492
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
37672Posté le 06/03/2019 à 23:18:34
Ha, j'allais justement demander aux milieux autorisés "combien ça peut peser de l'avant ce genre d'aéroplane, pasqueue al bagnole n'a pas l'air spécialement surchargée du train arrière?..."
L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.
*Seed*
11476
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 17 ans
37673Posté le 06/03/2019 à 23:59:03
c'est pasque les passagers dudits avion ont tous gentiment couru vers le fond de l'appareil pour lui lever le nez, afin de je cite: ne pas trop niquer la bagnole du pauv'type qu'en a besoin pour aller bosser, fin de citation
L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.
martok99
1994
AFicionado·a
Membre depuis 11 ans
37675Posté le 07/03/2019 à 20:05:37
oryjen
sans parler du poids proche de la dizaines de tonnes (un 727 sa fait plus de 90 tonnes ...)
La vitesse d’approche d'un avion de ligne c'est proche des 300 Km/h... Perso, j'ai jamais vu de pikup aller à cette vitesse. (pour moi c'est encore plus aberrant que le poids)
En vrais en faite le pick-up serais aplatit et éjecté sous la force du poids.
Peut être au passage percer les réservoirs (risque d’incendie voir explosion), ou alors aller dans un réacteur (problème de feux et de freinage (inverseur de poussé)) ou encore culbuter l'un des train principaux qui supporte la centaine de tonne de l'avion et faire faire une sortis de piste à l'avion.
En réalité un train bloqué, c'est grave, mais pas si grave qu'on croit (c'est arrivé de nombreuse fois).
Allumé du potard, amateur d'humour noir, de sarcasmes, de provoque, dérision. Mes messages sont vraiment à lire calmement et sur le ton de l'humour. Ne pas s'en offusquer donc ! :)
[ Dernière édition du message le 07/03/2019 à 20:26:12 ]