Le coin "vintage" et "oldies"

Kourtch'

3783

Squatteur·euse d’AF

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Sujet de la discussion Posté le 10/04/2006 à 22:37:44

Toutes les photos de vieux effets vintage sont les bienvenues ici.

Je commence : Derby Fal

[ Dernière édition du message le 13/08/2009 à 16:37:13 ]

benjy59242

81

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8376 Posté le 12/08/2018 à 11:41:36

pour les test il faut enlever la lampe mettre le jeux sous tension attendre 1 petite minute et tester quelqun peut comfirmer

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Dj jéjé

3848

Squatteur·euse d’AF

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8377 Posté le 12/08/2018 à 19:09:43

Citation de benjy59242 :

pour les test il faut enlever la lampe mettre le jeux sous tension attendre 1 petite minute et tester quelqun peut comfirmer

Et tester quoi au bout d'une minute ?

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benjy59242

81

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8378 Posté le 12/08/2018 à 20:40:55

le voltage qui passe a la sortit du ballast car quand on allume l'appareil avec l'amorceur il doit avoir un sacrer voltage non

part contre combien de volt je doit avoir a la sortit du ballast car je ces pas du tout combien je doit avoir

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_DA SILVA

750

Posteur·euse AFfolé·e

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8379 Posté le 12/08/2018 à 21:46:57

Je passe la main à quelqu’un de plus expérimenté... j’ai pas envie de raconter de bêtises :??:

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[ Dernière édition du message le 12/08/2018 à 22:57:53 ]

slouptoouut

2445

AFicionado·a

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8380 Posté le 12/08/2018 à 22:29:24

Bonjour,

ATTENTION DANGER : si ce sont des lampes a décharge a iodures métalliques , ne surtout pas tenter de mesurer quoi que ce soit, sans lampe, avec un multimètre ordinaire ! l'amorceur délivrera des impulsions de l'ordre de 4000 volts qui vont se répéter tant qu'il n'y a pas de lampe (éventuellement jusqu'a mise en sécurité de l'appareil) tension auquel aucun multimètre normal ne résistera !
(Ce genre de mesure se traduira par la destruction instantané du multimètre, et il y a risque d'électrocution pour l'usager ! )

sloup

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_DA SILVA

750

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8381 Posté le 12/08/2018 à 22:42:33

Si c’est l’amorceur qui est fatigué, ça coute 25€ à changer

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Dj jéjé

3848

Squatteur·euse d’AF

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8382 Posté le 13/08/2018 à 11:57:33

Tu peux prendre la tension en sortie de ballast sans soucis, il y a environ 90/100V pour une HMI 575. Par contre en effet faire très attention aux bornes de l'amorceur, on ne peut pas prendre la tension sur toutes les sorties. Et le culot de la lampe on oublie direct.

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slouptoouut

2445

AFicionado·a

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8383 Posté le 13/08/2018 à 13:09:28

Bonjour,

au sujet de l'amorceur, ne pas tenter de mesures , mais se contenter d'un contrôle "auditif" (on doit entendre des petits "tic-tic-tic" au rythme des impulsions) et "visuel" ( avec une lampe adéquate même usagée , qui même si elle ne s'allumme pas , demmettra de petites lueurs bleues au rythme des impulsions ) voir "olfactif" (certains amorceurs donne des impulsions a une tension particulièrement élevée pouvant être suffisante pour que ça sente l'ozone, surtout sans lampe ou avec une lampe HS (gaz ayant une odeur caractéristique même a très faible concentration ...)

si rien ne se passe : changer l'amorceur ( sans tenter de mesures ! et sans tenter de le réparer soi même ! ça ne coute pas bien cher , et vaut mieux pas "bricoler" ça vu les tensions mises en jeu mais le changer d'office au moindre doute)

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[ Dernière édition du message le 13/08/2018 à 13:12:13 ]

Dj jéjé

3848

Squatteur·euse d’AF

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8384 Posté le 13/08/2018 à 14:31:57

Il y a tout de même certains tests que l'on peut faire avec les amorceurs mais à la moindre erreur de branchement, on risque de se prendre le multi à la tronche :volatil:

.

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_DA SILVA

750

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8385 Posté le 13/08/2018 à 19:57:26

TADAAAAAA

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pressepuree

1466

AFicionado·a

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8386 Posté le 13/08/2018 à 21:47:09

Ça ressemble bien à un multi positionné en ampèremètre mais connecté sur la phase et le neutre, court circuit assuré...

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benjy59242

81

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8387 Posté le 14/08/2018 à 00:46:23

re les mec bon la avànt de tester les lampe jai demonter tout linterieur avec les roue de gobo et la roue de couleur sur 2 scan jai juste laisser la lentille en haut et celle en bas et la on a le meme rendu donc je pense que les ballast ne sont pas la cause mais surment un souci au niveau des roue de couleur mais quel souci ?? car tout et propre !

par contre niveau reflecteur il sont pas mal abimer je pourrais le replacer par quoi ????

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slouptoouut

2445

AFicionado·a

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8388 Posté le 14/08/2018 à 09:32:27

Bonjour,

Oui, quelques tests peuvent être entrepris avec un multimètre (sans se tromper de branchement , ni se tromper de calibre, ça ne pardonnera pas ! ) ce qu'on peut a la rigueur tester, sur un amorceur , c'est la présence de tension en amont (ce qui revient a tester ce qui sort du ballast, et ne sert pas a grand chose de plus que faire la mesure coté ballast ) ou, hors tension, l'absence de court-circuit entre ses bornes (si on trouve un court-circuit , ne pas tenter de démonter pour chercher quel est le composant claqué , vu les tensions en jeu et la présence de condensateurs pouvant être chargé a l'intérieur de l'amorceur , changer l'amorceur )

Apres, si on arrive a faire allummer la lampe , mais qu'en sortie on a pas la lumière voulue, c'est l'optique (lentilles mal alignées ? sales ? positionnement déja bricolé par le précédent détenteur ? ) ou peut être un mauvais calage de la mécanique (vis pointeau de roue desserrée ? moteur mal fixé ? axe faussé ? )

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benjy59242

81

Posteur·euse AFfranchi·e

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8389 Posté le 15/08/2018 à 02:01:30

oui apres tout ses test je pense que le mecanisme ne repond plus au programme comme il faudrai donc decalage et perte de lumiere

je suis inpeu dessus quand meme moi qui penser avoir fait une bonne affaire

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benjy59242

81

Posteur·euse AFfranchi·e

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8390 Posté le 16/08/2018 à 19:54:54

O

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benjy59242

81

Posteur·euse AFfranchi·e

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8391 Posté le 16/08/2018 à 22:03:56

voila j'en profite pour vous faire voir aussi le matos que j'ai que vieux mais du bon voila une boule equiper d'une lampe hmi 2500 mais biento remplacer par une 1200 car mal ventiller elle chauffe trop et la lampe en prend en coup surtout niveau des cause

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benjy59242

81

Posteur·euse AFfranchi·e

Membre depuis 10 ans

8392 Posté le 16/08/2018 à 22:11:35

je possede aussi 4 SCAN FLOWER

il y a a 2 FAL et 2 mateclair a la base il sont en 36V 400W mais il ont etait modifier en 575HMI

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benjy59242

81

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8393 Posté le 16/08/2018 à 22:25:47

je posséde aussi un space flower marque studio due sauf que celui si a une machoire avec 2 triangle dichroique je les acheté comme sa car a la base se sont des simple traceur

lampe 2500HMI

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Anonyme

47

8394 Posté le 25/11/2018 à 16:15:05

Bonjour à tous,

J'ai découvert cet engin dans le garage de mon oncle,

Je ne sais vraiment pas ce que c'est,

Si vous avez des idées de ce que cela pourrait être je suis preneur.

Il est complet j'ai juste retiré les plaques de metal qui protégé le mechanisme

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Anonyme

47

8395 Posté le 25/11/2018 à 16:18:00

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_DA SILVA

750

Posteur·euse AFfolé·e

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8396 Posté le 25/11/2018 à 22:24:15

C’est un jeu de lumière des années 80, peut être la marque Sapro. Ça ressemble à un UFO dans l’effet. Si il est complet, ça peut intéresser des collectionneurs.

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Anonyme

47

8397 Posté le 26/11/2018 à 01:20:12

D'accord,
Merci de ta réponse, si il vous intéresse et que vous souhaitait l'obtenir, j'accepte de faire un échange contre ce que vous proposerez en matériel son ou lumière, je suis du côté d'Arras.

Si vous n'avez rien a échanger je vous l'offre, il aura plus sa place chez un collectionneur que chez moi.

En tout cas merci DASILVA de ta reponse, il ressemble à un Sapro Rainbow.

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bertrand16

307

Posteur·euse AFfamé·e

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8398 Posté le 17/12/2018 à 18:53:47

Salut mon ariane california m a mangé deux jeux de lampes avant hier soir ! Pouvez vous me dire la raison, celle monté le samedi matin avait allez a tout casser 20 heures mais 2 an, le jeu de lampes neuves a durés45 min :facepalm:

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BZH-Lighting

414

Posteur·euse AFfamé·e

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8399 Posté le 28/12/2018 à 18:03:05

Citation de : FROTONE

Bonjour à tous,

J'ai découvert cet engin dans le garage de mon oncle,

Je ne sais vraiment pas ce que c'est,

Si vous avez des idées de ce que cela pourrait être je suis preneur.

Il est complet j'ai juste retiré les plaques de metal qui protégé le mechanisme

hello,

c'est du lampo

https://www.youtube.com/watch?v=-cdeel4leog

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sans les métiers du spectacle, pas de spectacle.

davaso

262

Posteur·euse AFfamé·e

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8400 Posté le 29/12/2018 à 16:47:28

Salut à tous, après de nombreux mois de silence je reviens faire un tour sur ce forum toujours aussi passionant et avec un cri au secours! Je me rappelle avoir cotoyé sur ce forum un "expert" en coemar comet mais je ne me rappelle plus son pseudo. Alors si tu te reconnais merci de me contacter j'ai un soucis avec le mien. Il me semble que tu habitais en Bretagne à l'époque...

Sinon pour les autres, au cas où quelqu'un aurait la solution, A la mise sous tension la lampe s’allume bien mais c’est tout ! pas d’initialisation des moteurs, rien !

Pourtant on sent bien qu’ils sont alimentés car ils émettent une certaine résistance si on essaie de les bouger manuellement. De plus la led DMX reste allumée en permanence même s’il n’est pas relié à la console…

J’ai également essayé le bouton « test » sans succès non plus.

J’ai vérifié les connectiques (y compris la fameuse nappe qui relie la carte mère à la carte DMX) mais rien y fait toujours pareil…

Quelqu'un aurait-il une idée ou aurais à tout hasard les schémas en stock ?

Merci d'avance!

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que la musique soit... et la lumière fut...