Pearl Eliminator Redline P-2050C

A la vue du seul avis extrêmement négatif sur cette pédale, je viens contrebalancer un peu.
Jusqu'ici, ma pédale principale était une Tama Camco, modèle qui a largement fait ses preuves à juste titre tant elle est à la fois souple, puissante et robuste. Je cherchais néanmoins un modèle plus moderne alliant les mêmes qualités avec plus de stabilité et quelques améliorations modernes (système d'accroche, personnalisation des réglages, etc...).

J'ai essayé pas mal de chose... Et mon élue a été cette Pearl Eliminator.
Je n'ai absolument rien à redire sur la finition, elle est impeccable et respire la qualité.
Ca semble robuste et pensé pour la route. Pas de jeu dans les endroits sensibles, pas de cliquetis désagréable (un point faible de la Camco, mais qui est d'une autre époque).

Côté jouabilité c'est excellent. Je retrouve un peu la souplesse de la Camco sans perdre en puissance de frappe. Là dessus j'avais été déçu par la Demon Drive qui était très souple et réactive (merci le direct drive) mais aucune patate, en tout cas avec ma technique de jeu.
L'Eliminator est un excellent compromis. Un poil plus de raideur que la Camco, mais je pense que c'est du à la double chaîne. J'essaierai bien avec la courroie (en option hélas).
Les cames interchangeables sont un vrai plus, pas un gadget. Les sensations de jeu sont transformées d'une came à l'autre. Mon choix s'est porté sur la bleue, mais je switch parfois sur la blanche lorsque je joue plus rock et que j'ai besoin d'un peu plus de puissance.

Un point que j'aime moins : les "traction grip", ces petits pads de caoutchouc qui ajoutent de l'adhérence à la semelle. Perso je n'aime pas du tout. On peut les retirer, mais on a du coup des trous dans la semelle qui laissent passer toutes les poussières.
A quand une semelle lisse en option ou au pire des pads en métal qui permettraient une meilleure glisse ?
Et sinon je ne suis pas fan de la batte d'origine, mais ça se change facilement.

Ce sont les seuls détails qui me chagrinent, sinon j'aime tout de cette pédale, une vraie réussite. Ce n'est pas un best-seller pour rien.

1. Finition/Présentation. Nouvel exemple de la baisse de qualité des produits, alors que les prix augmentent considérablement. Parties métalliques traitées à la va-vite (surfaces rugueuses, mal polies), plastique au lieu de métal chromé pour les écrous du système de tension, plus de rondelles de protection pour le serrage, blocage gadget du réglage ("click lock") de tension par un morceau de fil de fer: certaines parties de la pédale n'inspirent qu'une confiance limitée quant à leur solidité. Combien de temps tout cela va-t-il tenir? A plus de 250 euros la pédale, la question ne devrait pas se poser.
Plus gênant, le contrôle qualité chez Pearl semble inexistant: la partie inférieure du système de ressort arrive faussée, rien n'est dans l'axe. Au lieu de profiter du matériel à peine déballé, il fait se mettre à bricoler. L'ancien modèle, P 2000 C, était d'une qualité nettement supérieure. Ça ne devrait surprendre personne.
Un plus: la mallette de transport.

2. Utilisation. Le système de cames interchangeables peut avoir ses adeptes. Pour un batteur très moyen comme moi, les différences sont minimes. Mais pourquoi pas? Nonobstant ce système de cames, il faut savoir que cette pédale ne conviendra pas à tout le monde. La faute à un ressort bien trop dur, qui même détendu au minimum, nécessite trop d'efforts pour maintenir la batte au contact de la peau. Ceux qui jouent batte collée à la peau et qui n'ont pas des jambes d'haltérophile (c'est mon cas) vont souffrir: au bout de 20 minutes, certaines parties de grosse caisse sont irréalisables (trop de pression sur la cheville et le nerf rotulien). Tendinite garantie si on s'obstine. Compte tenu de cette tension, la pédale fonctionne très bien pour les doubles à un débit régulier, mais les choses se gâtent quand on veut passer à autre chose. Elle fait un peu ce qu'elle veut.

Bilan très médiocre donc, sauf pour les batteurs de métal, peut-être. Les autres iront voir ailleurs.