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Bonjour, j'ai une question très conne, comment on enlève les putain de potard!!! 'je veut dire la partie supérieure en plastique)
Il semble qu'ils sont desserré, ça bouge dans tout les sens, mais j'ai beau tiré comme un malade, impossible de les enlever pour acceder a l'écrou!!!
Pied de biche? barre à mine? treuil? demonte pneu?
Bon c'est une question de merde, j'vais lui mettre un gros coup de tournevis dans la gu**le elle a rien a perdre...
0
plop!
did poutrator
619
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 20 ans
12Posté le 01/04/2009 à 22:10:28
Normlement il faut tirer comme un malade , à moins qu'ils soient collés.
L'ideal c'est de trouver deux leviers et les mettre l'un en face de l'autre sous le bouton. En plastique c'est mieux, ca evite de rayer
0
pliskins88
371
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 19 ans
13Posté le 01/04/2009 à 22:12:56
+1 pour le levier
sont bien ancrés les petits
0
Elphaba
122
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 17 ans
14Posté le 01/04/2009 à 22:19:19
Bin le truc c'est que j'ose pas trop, non pas de peur d'abimer la pédale mais surtout de nické les potard en forçant trop, mais bon si tu dit qu'ils sont bien ancrer je vais tenter le levier...
Merki!
0
plop!
kaktus666
129
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 19 ans
15Posté le 01/04/2009 à 22:41:27
Je confirme, il faut tirer dessus comme "un malade" pour ôter les boutons (euh, n'allez pas penser que je parle d'acné ). C'est le cas sur beaucoup de pédales EHX. Ils sont bien serrés.
Mais tu ne peux pas abimer le potard en tirant dessus. Le truc, tu poses un carton fin sur la partie métallique pour éviter de laisser des marques avec ton outil. Tu lèves d'un côté, puis d'un autre, et ainsi de suite par tiers de tour. Les trucs en plastique, je ne suis pas sur qu'ils tiennent.
Et ces boutons sont faits pour être manipulés avec les pieds. Vaut mieux que ça soit bien serré.
Si ça a tendance à se dévisser souvent, il faut soit serrer plus fort, ce qui n'est pas toujours évident sans rayer, et sans l'outil parfaitement adapté, soit il faut mettre du frein filet.
C'est une espèce de résine liquide, souvent rouge, et qui sèche. Une petite goute à la fin du serrage, sur le contact vis/écrou, tu finis le serrage (moins d'un quart de tour nécessaire)
En mettre plus, et ce serait galère à démonter, si besoin était.
T'inquiètes, les rayures c'est pas le problème, de toutes façons ça se retrouve sous le plastique au final, pour ce qui est du frein filet c'était déjà prévu mais je vais pas descendre au sous sol farfouiller l'établis a cette heure là quand même....
Aller bonne nuit et merci de m'avoir incité à faire la brute!