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C'est ni plus ni moins qu'une trempe, procédé déjà connu depuis les débuts de la métallurgie (et c'est pas d'hier...)
Ben non justement le trempage c'est le refroidissement brutal d'un métal proche de l'état de fusion (cf Wikipédia), pas besoin d'azote liquide d'ailleurs, de l'eau ça suffit. La cryogénisation c'est l'utilisation de bains de très basse température (par exemple d'azote liquide -196°C), mais sans chauffer avant le métal.
0
Desmodue
5271
Je poste, donc je suis
Membre depuis 20 ans
22Posté le 04/06/2016 à 13:37:59
L'idée est la même : refroidir brutalement le métal pour en changer les propriétés mécaniques... dont on ne voit pas bien l'intérêt. Je pense qu'il y a une association d'idées (foireuse) avec la supra conductivité, mais celle ci impose que le conducteur reste en permanence à la température qui va bien, en général vachement basse, lui faire faire trempette dans l'azote liquide ne suffit pas.
Mais comme disait l'autre "y'a que la foi qui sauve !"
0
[ Dernière édition du message le 04/06/2016 à 13:46:50 ]
boby95
8
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 9 ans
23Posté le 05/06/2016 à 15:29:41
Étonnant, "Amazing" !..
En effet, on peut vraiment supposer
qu'il s'agit d'une grosse farce,
vu que les "Vacuum tubes" chauffent à l'usage = donc les Tests devraient plutôt s'effectuer dans des conditions d'Ultra Hautes Températures, non..?
Comme le Lait U.H.T... 0uaf ouaf...!