AER Compact Mobile : coût du remplacement de la batterie interne
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Fabrol57
13

Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 17 ans
Sujet de la discussion Posté le 09/12/2012 à 17:20:50AER Compact Mobile : coût du remplacement de la batterie interne
Bonjour à tous,
Sur la notice de l'AER Compact Mobile (2), la longévité de la batterie interne est estimée à cinq ans environ dans des conditions d'utilisation normales. Il est par ailleurs précisé que l'échange standard doit être réalisé par un professionnel compétent ou en station technique agréée AER. Quelqu'un a-t-il une idée du coût de remplacement de cette batterie? Merci
Fab
Sur la notice de l'AER Compact Mobile (2), la longévité de la batterie interne est estimée à cinq ans environ dans des conditions d'utilisation normales. Il est par ailleurs précisé que l'échange standard doit être réalisé par un professionnel compétent ou en station technique agréée AER. Quelqu'un a-t-il une idée du coût de remplacement de cette batterie? Merci
Fab

e-d.
36

Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 19 ans
2 Posté le 18/02/2013 à 07:10:05
Bonjour
Mon frère a le même problème sur son AER compact mobile. Il doit contacter son vendeur et l'importateur aussi. As-tu eu la solution ? Si non, je te tiendrai au courant
Etienne
Mon frère a le même problème sur son AER compact mobile. Il doit contacter son vendeur et l'importateur aussi. As-tu eu la solution ? Si non, je te tiendrai au courant
Etienne
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Fabrol57
13

Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 17 ans
3 Posté le 25/02/2013 à 15:47:18
Bonjour,
Depuis mon précédent post, j'ai eu quelques éléments de réponse émanant de mon magasin de musique habituel (qui par ailleurs se trouve être distributeur des produits AER, alors...). L'AER Compact Mobile contient deux accus de 6V dont le remplacement par les batteries d'origine de la marque reviendrait (j'emploie volontairement le conditionnel) à 75 euros l'unité. Comme il y en a deux, il faut donc compter 150 euros pour les batteries plus le coût de la "main d'oeuvre". Alors, pour être plus complet sur le sujet, il paraît qu'on peut en trouver d'une autre marque pour beaucoup moins cher. Quelqu'un sur ce site m'a dit qu'on pouvait les trouver pour 25 euros pièce. C'est à vérifier... Pour ce qui est de l'opération en elle-même, il paraît que c'est très facile et que l'on peut très bien le faire soi-même. Personnellement, je ne m'y risquerai pas. Un mauvais branchement et tu crâmes un ampli à 1500 roros! Pas cool du tout... Pour résumer donc: compter entre 150 et 200 euros le coût de remplacement des batteries.
Musicalement
Fab
Depuis mon précédent post, j'ai eu quelques éléments de réponse émanant de mon magasin de musique habituel (qui par ailleurs se trouve être distributeur des produits AER, alors...). L'AER Compact Mobile contient deux accus de 6V dont le remplacement par les batteries d'origine de la marque reviendrait (j'emploie volontairement le conditionnel) à 75 euros l'unité. Comme il y en a deux, il faut donc compter 150 euros pour les batteries plus le coût de la "main d'oeuvre". Alors, pour être plus complet sur le sujet, il paraît qu'on peut en trouver d'une autre marque pour beaucoup moins cher. Quelqu'un sur ce site m'a dit qu'on pouvait les trouver pour 25 euros pièce. C'est à vérifier... Pour ce qui est de l'opération en elle-même, il paraît que c'est très facile et que l'on peut très bien le faire soi-même. Personnellement, je ne m'y risquerai pas. Un mauvais branchement et tu crâmes un ampli à 1500 roros! Pas cool du tout... Pour résumer donc: compter entre 150 et 200 euros le coût de remplacement des batteries.
Musicalement
Fab
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e-d.
36

Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 19 ans
4 Posté le 11/03/2013 à 21:03:22
Bonsoir Fabrice
j'ai avancé : c'est pas trivial, ni très facile, mais voila :
- c'est une gros défaut de design mais, c'est comme cela : il faut démonter l'électronique par l'arrière et le HP à l'avant (!) - les batteries sont dans la cavité acoustique, tenues (fort bien) par des pièces en contreplaqué
- il faut dévisser les pièces de bois (c'est pour cela qu'il faut démonter des deux côtés) - ça se fait bien et on peut retirer les batteries, des Panasonic 6V en série
- on en trouve sur le net (Farnell, Amazon, ou des spécialisés batteries) ou chez les rares vendeurs de composants électroniques
- AER conseille de rester sur les Panasonic, qualité, exactitude des cotes
- Il n'y en a que pour 75 ou 80 euros. J'ai démonté, il nous reste à acheter les 2 batteries et c'est joué. Bien il faut être TRES prudent (avec le cône du HP, à bien noter le câblage, à bien tout remonter) - il faut un petit peu d'expérience et beaucoup d'attention.
Voila, voila
Merci de ta réponse - amicalement
Etienne
j'ai avancé : c'est pas trivial, ni très facile, mais voila :
- c'est une gros défaut de design mais, c'est comme cela : il faut démonter l'électronique par l'arrière et le HP à l'avant (!) - les batteries sont dans la cavité acoustique, tenues (fort bien) par des pièces en contreplaqué
- il faut dévisser les pièces de bois (c'est pour cela qu'il faut démonter des deux côtés) - ça se fait bien et on peut retirer les batteries, des Panasonic 6V en série
- on en trouve sur le net (Farnell, Amazon, ou des spécialisés batteries) ou chez les rares vendeurs de composants électroniques
- AER conseille de rester sur les Panasonic, qualité, exactitude des cotes
- Il n'y en a que pour 75 ou 80 euros. J'ai démonté, il nous reste à acheter les 2 batteries et c'est joué. Bien il faut être TRES prudent (avec le cône du HP, à bien noter le câblage, à bien tout remonter) - il faut un petit peu d'expérience et beaucoup d'attention.
Voila, voila
Merci de ta réponse - amicalement
Etienne
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tanlamotan
2

Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 19 ans
5 Posté le 03/04/2013 à 14:18:59
Hello,
Aux infos d'e-d, j'ajoute des précisions.
Le modèle de la batterie est "LC-R0612P - Panasonic". (neuve, elle coute environ 35€. pour un autre modèle, c'est 50% en moins)
Pour démonter, il faut effectivement retirer l'arriere + l'avant.
Ensuite, pour retirer les batteries, il suffit de devisser les 3 vis qui maintiennent le bout de bois supérieur (celui qui n'est pas collé sur la partie inférieur.)
bon courage.
Aux infos d'e-d, j'ajoute des précisions.
Le modèle de la batterie est "LC-R0612P - Panasonic". (neuve, elle coute environ 35€. pour un autre modèle, c'est 50% en moins)
Pour démonter, il faut effectivement retirer l'arriere + l'avant.
Ensuite, pour retirer les batteries, il suffit de devisser les 3 vis qui maintiennent le bout de bois supérieur (celui qui n'est pas collé sur la partie inférieur.)
bon courage.
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gaetanobxl
1

Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 11 ans
6 Posté le 12/09/2014 à 11:00:42
Bonjour, je viens de faire remplacer la batterie de mon Aer compact mobile, avant le temps de charge durait 12h approximativement, maintenant, avec de nouvelles batteries, cela fait déjà 30h qu'il charge et l'indicateur de charge jaune ne s'est toujours pas éteint! Quelqu'un peut me renseigner? est-ce normal? help! Merci!
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Jeremie Tordjman
1

Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 10 ans
7 Posté le 15/10/2015 à 10:51:03
Bonjour, je dois changer les batteries de mon aer compact mobile. En démontant le haut parleur, j'ai effectivement 2 batteries de 6v montées en série. Du coup, pourquoi ne pas les remplacer par des batteries de 12v (qui font la même taille) mais montées en parallèle. ce qui doublerait l'autonomie ? (ça me parait tellement simple, que je ne comprends pas pourquoi AER ne l'a pas fait! A tester... il y a juste à changer le branchement des batteries
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[ Dernière édition du message le 15/10/2015 à 10:52:00 ]

dart
9879

Je poste, donc je suis
Membre depuis 22 ans
8 Posté le 28/03/2016 à 21:39:51
gaetanobxl > est-ce que ça roule côté charge? Ta première charge était étrangement longue…
Jeremie Tordjman > tu n'as pas essayé le montage de 2 batteries 12V?
Je me demandais un truc… Quand vous utilisez des périphériques en rue (j'ai vu un mec il y a quelques jours en Italie utiliser un voicelive TC Electronic) comment sont-ils alimentés?
Jeremie Tordjman > tu n'as pas essayé le montage de 2 batteries 12V?
Je me demandais un truc… Quand vous utilisez des périphériques en rue (j'ai vu un mec il y a quelques jours en Italie utiliser un voicelive TC Electronic) comment sont-ils alimentés?
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emelleme
1

Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 9 ans
9 Posté le 19/07/2016 à 17:01:11
Bonjour,
Hélas je n'apporterai pas de réponses aux questions posées mais une nouvelle question.
Je possède un AER mobile acheté il y a plus de 5 ans. Je n'avais pas remplacé la batterie qui était HS. L'ampli ayant été en réparation chez AER, je l'avais repris sans batterie.
J'ai voulu à présent remettre une batterie. Le réparateur d'amplis m'indique batterie Panasonic 75 € (ou autre moins cher) 12 V 7 Ampère heure. Et je découvre ici que ça ne serait pas là le modèle d'origine qui serait en 6 v 12 Ah pour le modèle indiqué LC-R0612P.
Dans les deux cas la puissance fournie paraît similaire selon la formule Puissance = Tension (U en volt) X Intensité (en Ah) soit (6 X 12 = 72 wh) et dans l'autre cas 12 X 7 = 84 wh (il est vrai un peu moins-.
Alors ma questions est : est-ce que dans les modèles anciens d'AER mobile il y avait des batteries 12 V ?
Cordialement
ML
Hélas je n'apporterai pas de réponses aux questions posées mais une nouvelle question.
Je possède un AER mobile acheté il y a plus de 5 ans. Je n'avais pas remplacé la batterie qui était HS. L'ampli ayant été en réparation chez AER, je l'avais repris sans batterie.
J'ai voulu à présent remettre une batterie. Le réparateur d'amplis m'indique batterie Panasonic 75 € (ou autre moins cher) 12 V 7 Ampère heure. Et je découvre ici que ça ne serait pas là le modèle d'origine qui serait en 6 v 12 Ah pour le modèle indiqué LC-R0612P.
Dans les deux cas la puissance fournie paraît similaire selon la formule Puissance = Tension (U en volt) X Intensité (en Ah) soit (6 X 12 = 72 wh) et dans l'autre cas 12 X 7 = 84 wh (il est vrai un peu moins-.
Alors ma questions est : est-ce que dans les modèles anciens d'AER mobile il y avait des batteries 12 V ?
Cordialement
ML
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dedoralive
6

Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 16 ans
10 Posté le 23/04/2018 à 13:04:13
salut j'ai le meme soucis ,plus de batterie donc depuis quelque temps je l'utilisais juste en le branchant .seulement voilà aujourd'hui je l'ai allumé j'ai joué une petite demi heure dessus et d'un seul coup plus rien. aucune odeur de cramé je ne sais pas si c'est lié aux batteries qui était morte depuis pas mal de temp mais jusqu'ici ça marchait en le branchant...suis deg si quelqu'un à une piste ...

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MusiqueMusicC
1

Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 7 ans
11 Posté le 30/07/2018 à 13:58:24
Bonjour j'ai un AER compact mobile depuis quelques années, je ne l'ai pas trop utilisé sur batteries et là je viens de me rendre compte qu'il fonctionne seulement sur le secteur (pourtant mon voyant de charge allumé est bien le vert et non le rouge). Je l'ai ouvert et effectivement il y a bien 2 batt. Pour répondre à ta question, je ne pense pas qu'avec des batteries HS ça cause une panne sur le reste de l'ampli, par contre je crois qu'il vaut mieux laisser le bouton DC sur off en utilisation sur le secteur.
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bazzzoukk
47

Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 17 ans
12 Posté le 11/01/2020 à 20:01:38
Bonjour à tous.
je m’intéresse au sujet car je voudrais trouver un compact mobile d'occasion et donc la durée de vie des batteries est un vrai problème avant l'achat. Je ne connais pas l'ampli sauf pour l'avoir écouté, et je suis fan.
Faut-il obligatoirement mettre DC sur on pour charger les batteries quand on joue sur secteur?
Par contre, j'ai un vélo électrique et question batteries 6V je m'y connais un peu car j'ai du changer les miennes récemment. Pour garder en forme une batterie litium, il faut au moins faire une charge complète tout les mois. De plus les batteries ont des durées de vie liées au nombre de cycle de charge, ça varie en fonction des modèles, alors pas étonnant que la durée de vie d'une batterie d'un AER soit de 5 ans, soit la même que celle d'un vélo électrique. 500 cycle de charge complètes, donc environ 5 ans.
Donc si DC sur on recharge les batteries à chaque fois quand on est sur secteur, on les crames vite pour rien si on oublie de passer sur off. Sur off, ça devrait couper la charge, il suffit de faire une charge par mois et en théorie, les batteries pourraient rester en bon état 500 mois si on ne s'en sert pas , soit 41 ans!
Pour ce qui est du changement des batteries, il est très fortement conseillé de prendre très exactement les modèles d'origine. Exemple, sur mon vélo j'aurais pu mettre des batteries 30% moins chères, mais avec 30kms de moins de capacité pour soit disant les mêmes caractéristiques techniques. Donc éviter les sous marques chinoises à deux balles.
Le démontage et remontage de batteries est toujours une opération délicate, il faut être méticuleux, et avoir l'habitude (sur un vélo, c'est une vraie galère vu qu'il y a 32 batteries reliées par des nappes). Sur l'AER ça semble plus simple, quelqu’un aurait des photos?
PS: Par contre si l'ampli ne marche pas sur secteur, ça n'a aucun rapport, c'est pas lié aux batteries.
je m’intéresse au sujet car je voudrais trouver un compact mobile d'occasion et donc la durée de vie des batteries est un vrai problème avant l'achat. Je ne connais pas l'ampli sauf pour l'avoir écouté, et je suis fan.
Faut-il obligatoirement mettre DC sur on pour charger les batteries quand on joue sur secteur?
Par contre, j'ai un vélo électrique et question batteries 6V je m'y connais un peu car j'ai du changer les miennes récemment. Pour garder en forme une batterie litium, il faut au moins faire une charge complète tout les mois. De plus les batteries ont des durées de vie liées au nombre de cycle de charge, ça varie en fonction des modèles, alors pas étonnant que la durée de vie d'une batterie d'un AER soit de 5 ans, soit la même que celle d'un vélo électrique. 500 cycle de charge complètes, donc environ 5 ans.
Donc si DC sur on recharge les batteries à chaque fois quand on est sur secteur, on les crames vite pour rien si on oublie de passer sur off. Sur off, ça devrait couper la charge, il suffit de faire une charge par mois et en théorie, les batteries pourraient rester en bon état 500 mois si on ne s'en sert pas , soit 41 ans!
Pour ce qui est du changement des batteries, il est très fortement conseillé de prendre très exactement les modèles d'origine. Exemple, sur mon vélo j'aurais pu mettre des batteries 30% moins chères, mais avec 30kms de moins de capacité pour soit disant les mêmes caractéristiques techniques. Donc éviter les sous marques chinoises à deux balles.
Le démontage et remontage de batteries est toujours une opération délicate, il faut être méticuleux, et avoir l'habitude (sur un vélo, c'est une vraie galère vu qu'il y a 32 batteries reliées par des nappes). Sur l'AER ça semble plus simple, quelqu’un aurait des photos?
PS: Par contre si l'ampli ne marche pas sur secteur, ça n'a aucun rapport, c'est pas lié aux batteries.
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bazzzoukk
47

Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 17 ans
13 Posté le 16/01/2020 à 08:41:11
Edit du 16 janvier 2020
Je viens d'acheter un AER Compact mobile 2, les accus sont acides et pas au lithium!
Donc, durée de vie inconnue, plus 30 ans si bien entretenue, mais aussi qui peut lâcher n'importe quand.
Pareil qu'une batterie de voiture, sensible au faibles températures, devant être de préférence chargée une fois tour les 2 mois, mais pouvant aussi parfois rester plusieurs années sans aucune charge et sans dommages si elle ne descend pas au dessous de 20% de sa charge maxi. Aléatoire donc.
Pour un achat en occasion, il suffit donc de tester l'ampli en 12V, et s'il fonctionne, ça veut dire que la batterie est OK.
Beaucoup plus lourde, moins fiable sans entretien, mais sans durée de vie programmée. Finalement, c'est mieux que du lithium.
Mais quel ampli fantastique! Quelle qualité de son de folie! Un pure merveille.
Je viens d'acheter un AER Compact mobile 2, les accus sont acides et pas au lithium!
Donc, durée de vie inconnue, plus 30 ans si bien entretenue, mais aussi qui peut lâcher n'importe quand.
Pareil qu'une batterie de voiture, sensible au faibles températures, devant être de préférence chargée une fois tour les 2 mois, mais pouvant aussi parfois rester plusieurs années sans aucune charge et sans dommages si elle ne descend pas au dessous de 20% de sa charge maxi. Aléatoire donc.
Pour un achat en occasion, il suffit donc de tester l'ampli en 12V, et s'il fonctionne, ça veut dire que la batterie est OK.
Beaucoup plus lourde, moins fiable sans entretien, mais sans durée de vie programmée. Finalement, c'est mieux que du lithium.
Mais quel ampli fantastique! Quelle qualité de son de folie! Un pure merveille.
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bazzzoukk
47

Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 17 ans
14 Posté le 16/01/2020 à 09:15:24
Dernier détail qui rassure, L AER Mobile est équipé d'un systéme IPC ( Inteligent Power Control ) qui empêche le déchargement complet de la batterie.
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valocheacoustic
2

Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 14 ans
15 Posté le 11/05/2022 à 08:14:26
Bonjour, je suis à la recherche d'un AER compact mobile 2 d'occasion avec les batteries HS, moi et un ami voudrions faire un tuto pour montrer comment remplacer les batteries d'origine par des batterie en Lithium et ainsi gagner en autonomie ainsi que kg sur le poids de l'ampli.
Voici mon mail si jamais : valocheacoustic@gmail.com
Merci d'avance.
Voici mon mail si jamais : valocheacoustic@gmail.com
Merci d'avance.
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Dandysphere
2

Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 10 ans
16 Posté le 24/06/2022 à 10:00:07
Salut
Ptit souci, j'ai changé les batteries de mon AER, (ce n'est pas la première fois que je le fais et je n'ai jamais eu de souci)
En revanche, le témoin de charge jaune ne s'éteint plus, comme si les batteries n'étaient jamais pleines.
Avez vous déjà eu ce problème?
Est-il possible que le chargeur interne ait perdu de sa capacité de charge?
Merci à tout
Ptit souci, j'ai changé les batteries de mon AER, (ce n'est pas la première fois que je le fais et je n'ai jamais eu de souci)
En revanche, le témoin de charge jaune ne s'éteint plus, comme si les batteries n'étaient jamais pleines.
Avez vous déjà eu ce problème?
Est-il possible que le chargeur interne ait perdu de sa capacité de charge?
Merci à tout
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Vibraphonik
3175

Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 9 ans
17 Posté le 24/06/2022 à 10:22:40
Pour le chargeur interne, je ne sais pas (il faudrait mesurer la tension aux bornes de la batterie en charge, et comparer avec un autre AER...)
Par contre, il est possible que la nouvelle batterie soit défectueuse. ça m'est déjà arrivé sur divers appareils...
Par contre, il est possible que la nouvelle batterie soit défectueuse. ça m'est déjà arrivé sur divers appareils...
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Dandysphere
2

Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 10 ans
18 Posté le 24/06/2022 à 10:32:18
Merci AFicionado. En effet jai changé les batteries hier car celles que j'avais achetée il y a un mois étaient défectueuses. Mais à présent je me demande si ce n'est pas le chargeur de mon AER qui ne les charge pas correctement en fait.
C'est la raison pour laquelle je m'interroge sur la possibilité qu'un chargeur puisse devenir "faiblard" avec le temps. Dans mon esprit, soit ça charge, soit ça ne charge pas... mais peut-être qu'en réalité, il peut y avoir une diminution de la capacité de charge du chargeur.
Etant donné que je ne suis pas expert, je n'en sais trop rien à vrai dire
C'est la raison pour laquelle je m'interroge sur la possibilité qu'un chargeur puisse devenir "faiblard" avec le temps. Dans mon esprit, soit ça charge, soit ça ne charge pas... mais peut-être qu'en réalité, il peut y avoir une diminution de la capacité de charge du chargeur.
Etant donné que je ne suis pas expert, je n'en sais trop rien à vrai dire
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